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51471.双离合变速器换档卡滞故障解析
[汽车制造业] [2015-04-15]
针对双离合变速器换档卡滞故障问题进行分析。通过采集换档数据,确定换档卡滞位置点,分析故障产生的原因,并详细论述了故障的排查过程,确定摩擦材料的摩擦系数和摩擦锥角是导致换档卡滞的根本原因。最后提出解决方案,并对新设计进行验证。
关键词：换档卡滞；锥面自锁；摩擦系数
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51472.汽车竞争情报-第541期
[汽车制造业] [2015-04-13]
报告从宏观政策环境、地方政策动态、竞争对手情报、产品与技术创新等几个方面进行了分析及评论。
关键词：宏观政策环境；地方政策动态；竞争对手情报；产品与技术创新
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51473.汽车竞争情报-第543期
[汽车制造业] [2015-04-13]
报告从宏观政策环境、地方政策动态、竞争对手情报、产品与技术创新等几个方面进行了分析及评论。
关键词：宏观政策环境；地方政策动态；竞争对手情报；产品与技术创新
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51474.法国冬季轮胎市报告（2015-2019年）
[橡胶和塑料制品业,汽车制造业] [2015-04-11]
The history of tires dates back to the mid-1800s, during which only rubber tires, best known as solid tires, were used. Advances in technology led to the replacement of solid tires by pneumatic tires. They were first used in automobiles by the Michelin brothers, who went on to become one of the prominent tire vendors in Europe. Over time, the Tire market witnessed new breakthroughs in technology and the entry of many vendors.
关键词：轮胎；实心轮胎；更换；充气轮胎；技术突破
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51475.加拿大农业轮胎市场报告（2015-2019年）
[汽车制造业,橡胶和塑料制品业] [2015-04-11]
Tires track their history back to the mid-1800s, at which time they were made of rubber, best known as solid tires. With time and new advances, solid tires were replaced by pneumatic tires, which were first used in automobiles by the Michelin brothers, who went on to become one of the prominent tire vendors in Europe. Over time, the Tire market has witnessed new technology breakthroughs and the entry of many vendors.
关键词：轮胎；橡胶制成；实心轮胎；充气轮胎
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51476.EEMD和SVM在发动机故障诊断中的应用
[汽车制造业] [2015-04-01]
针对发动机缸盖振动信号的非线性非平稳特征,提出一种总体平均经验模态分解(EEMD)和支持向量机相结合的信号分析及故障诊断方法,该方法利用EEMD算法以及IMF序列和原始振动信号之间的相关系数,有效放大故障诊断特征向量的差异。对原始振动信号进行EEMD分解,得到各阶特征模态函数(IMF),求各阶IMF分量对应于原始信号的相关系数并组成故障分类特征向量。分别将IMF相关系数法和IMF能量分布法得到的特征向量作为输入,建立BP神经网络和支持向量机,判断发动机工作状态和故障类型。分析表明,对IMF求相关系数的方法简便易行,能有效放大不同工况下特征向量的差异,结合支持向量机能够对既定机型的配气机构和点火系常见故障进行准确识别。
关键词：故障诊断；振动信号；总体平均经验模态分解；相关系数；支持向量机
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51477.应变-寿命模型在曲轴寿命预测中的对比研究
[汽车制造业] [2015-04-01]
将3种不同的应变-寿命模型应用于曲轴的疲劳寿命评估中,并对疲劳试验数据和预测数据进行了对比。考虑到曲轴淬火残余应力的影响,对曲轴的表面残余应力进行了测试,并将测试结果应用于计算中。通过一系列的对比,证明了S-L-B模型对于曲轴的疲劳寿命预测是最有效的,Chen模型次之,修正的SWT模型一致性最差。
关键词：曲轴；应变；疲劳寿命；残余应力；寿命预测
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51478.基于有机朗肯循环的车用柴油机排气余热回收系统性能分析
[汽车制造业] [2015-04-01]
利用设计的有机朗肯循环系统回收某重型车用柴油机的排气能量,通过台架试验,获得了变工况下柴油机排气余热能分布特性。分析了有机工质蒸发压力、过热度以及柴油机工况变化对有机朗肯循环系统性能的影响,以系统净输出功率和热效率为优化目标,确定了适用于有机朗肯循环系统的最佳蒸发压力。研究结果表明,当有机工质蒸发压力为1.8 MPa时,有机朗肯循环系统的净输出功率最大可以达到12.69kW,热效率可以达到11.19%;将有机工质加热至过热状态并不能明显提高有机朗肯循环系统的净输出功率。
关键词：柴油机；余热回收；有机朗肯循环；变工况
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51479.小波包分解与共振解调分析在发动机配气机构磨损故障特征提取中的应用
[汽车制造业] [2015-04-01]
以常见的机械磨损故障——气门间隙过大故障为例进行了试验研究,提取缸盖振动加速度信号进行分析,发现故障状态的时域信号有明显低频周期性冲击,但在频谱的低频区间未现冲击频率;同时,在故障状态频谱中,3 000~4 500Hz范围的高频段振动能量有显著增加。通过小波包分解方法对信号分解至该故障特征频段,再进行希尔伯特解调分析,解调谱现显著的对应低频冲击的频率成分,可作为故障识别特征。分析结果表明,气门间隙过大故障造成的冲击引起缸盖或其部件共振调制现象,综合运用上述时域、频谱和共振解调分析,可对配气机构磨损故障进行故障特征提取,从而为准确诊断故障提供依据。
关键词：小波包分解；共振解调；配气机构；气门间隙；磨损；故障特征
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51480.基于V型平台的电控柴油机冷却风扇控制策略开发
[汽车制造业] [2015-04-01]
针对目前应用广泛的发动机冷却风扇类型,开发了兼容性的控制策略。首先针对有级调速、无级调速电子风扇及硅油离合器风扇的特点,以风扇转速作为目标控制量,根据发动机工况参数计算冷却风扇目标转速;然后基于风扇控制模式选择字对风扇的控制模式进行仲裁控制,获得当前控制模式对应的风扇转速百分比;最后将风扇转速百分比转换成与风扇控制类型对应的控制信号。控制策略设计完成后,先后在HIL和柴油机台架上进行了仿真和试验研究,结果表明控制策略有效可行,缩短了发动机暖机时间,并使发动机热机水温稳定在(85±3)℃,有效降低了燃油消耗率。
关键词：冷却风扇；兼容性；控制策略；柴油机
027-87841330