4 月，新能源汽车产销分别完成21.6 万辆和20.6 万辆，同比分别增长1.6 倍和1.8 倍，继续刷新当月历史产销记录。其中纯电动汽车产销分别完成18.2 万辆和17.1 万辆，同比分别增长2.1 倍和2.2 倍；插电混动汽车分别完成产销3.4 万辆和3.5 万辆，同比分别增长49.9%和70.8%；燃料电池汽车产销分别完成36 辆和38 辆，同比分别下降67%和48%。1-4 月，新能源汽车产销分别完成75 万辆和73.2 万辆，同比分别增长2.6 倍和2.5 倍。其中纯电动汽车产销分别完成63.7 万辆和61.5 万辆，同比分别增长3 倍和2.8 倍；插电混动汽车产销分别完成11.3 万辆和11.7 万辆，同比分别增长1.2 倍和1.4 倍；燃料电池汽车产销分别完成140 辆和188 辆，同比分别下降52.1%和32.9%。

科技巨头入局将会是强有力赋能，其一方面带来全球顶尖技术、人才，另一方面也将迫使传统车企加速转型。受限于自身制造能力，初期大概率采取同主机厂合作造车模式，而合作伙伴预计会以腰部车企为主。真正形成气候仍需要3年左右时间，为传统车企提供宝贵时间窗口，而相比于科技巨头补足制造能力，传统车企补齐智能化更难，转型决心与最终成效或将成为未来生存关键。

智能电动汽车是未来5-10 年投资的优质”赛道”，在2020 年风口启动之初，市场最关注的是汽车的电动化属性。新能源车是最确定性的方向，资本市场提前以科技股的投资理念给予特斯拉、蔚来、小鹏等造车新势力高市值。随着苹果、小米等手机厂商进入智能汽车”赛道”，以及华为、Mobileye、百度等新兴Tier1 赋能传统车企后来居上，智能电动汽车格局充满不确定性。而巨头大规模入局，意味着行业逐渐走向成熟。智能电动汽车终局不定，但在不确定中寻找确定性，我们认为当前阶段上游零部件产业链的投资机会是相对确定的。围绕智能化这条主线，建议首先关注感知层投资机会。

坚定看好特斯拉及造车新势力产业链龙头，继续强烈推荐三条主线：一是特斯拉及欧洲电动车供应商（宁德时代、亿纬锂能、天赐材料、容百科技、恩捷股份、中伟股份、新宙邦、璞泰来、科达利、当升科技、宏发股份、汇川技术、三花智控）；二是供需格局扭转/改善而具备价格弹性（天赐材料、华友钴业，关注赣锋锂业、天齐锂业、多氟多、天际股份）；三是国内需求恢复、量利双升的国内产业链龙头（比亚迪、天奈科技、星源材质、欣旺达，关注德方纳米、诺德股份、嘉元科技、国轩高科、孚能科技、中科电气）。

Battery swapping is a process in which a drained electric vehicle battery is exchanged for a fully charged battery at a battery swapping station. These stations act as battery aggregators that provide the infrastructure where a number of batteries are kept in charging and charged batteries are made available to electric vehicle drivers. Customers or drivers can simply exchange the discharged batteries with batteries that are fully charged at these stations and they do not have to wait a long time and can exchange batteries as often as they desire. Customers can subscribe to monthly or annual battery swapping plans or can adopt pay-per-use model as per their needs. Market players also provide innovative solutions that utilize artificial intelligence, Internet of Things (IoT), GPS tracking, and facial recognition to improve battery swapping services and customer experience.

守正：坚守新能源汽车主线，2020年全球新能源车渗透率在5%以内，在碳中和背景下，未来发展空间巨大！强烈推荐新能源汽车产业链 中的龙头标的：宁德时代、亿纬锂能、恩捷股份、天赐材料、璞泰来。出奇：锂电池产业链持续供需紧平衡，关注产能持续扩张的低估值二线动力电池标的，强烈推荐：欣旺达、孚能科技、鹏辉能源。新能源汽车：政策+供给双驱动，行业持续高景气。锂电池：“新三化”—头部集中化、材料体系分化、全球化。