特斯拉第三季度总营收为.87.71 亿美元，同比增长39%；归属于普通股股东的净利润为3.31 亿美元，同比增长131%。三季度特斯拉汽车交付量13.96万辆，创造交付记录，其中Model 3/Y 交付12.43 万辆，同比增长56%；Model X/S 交付1.53 万辆，同比减少13%。汽车业务毛利率达到27.7%。

根据中汽协数据显示，10 月上中旬，11 家重点企业汽车产销分别完成121.5万辆和102.7 万辆，产量同比增长6.9%，销量同比下降3.9%。其中：乘用车产销分别完成103.9 万辆和92.5 万辆，产量同比增长2.8%，销量同比下降5.3%；商用车产销分别完成17.6 万辆和10.1 万辆，同比分别增长40%和11.5%。

上周上证综指下跌1.75%，深证成指下跌2.99%，中小板指下跌2.82%，创业板指下跌4.54%，沪深300 指数下跌1.53%，汽车行业指数上涨1.25%。细分板块方面，乘用车指数上涨6.37%，商用载货车指数下跌1.39%，商用载客车指数上涨2.59%，汽车零部件指数下跌1.43%，汽车服务指数上涨3.05%。个股涨幅较大的有双林股份（46.71%）、卡倍亿（19.10%）、万里扬（18.76%），跌幅较大的有苏奥传感（-20.59%）、越博动力（-13.07%）、伯特利（-12.52%）

行业动态：特斯拉上海工厂二期阶段性评审通过，有望明年投产Model Y；特斯拉公布第3 季度财报，净利润暴增131%；公安部发布交管新举措，70 岁以上的老人能开车了，七座车纳入免检范围。

中汽协数据显示：9 月份的新能源汽车产销分别为13.6/13.8 万辆，同比分别增长48.0/67.7%，连续3 个月实现正增长。

2020 年6 月，工信部正式发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》，管理办法在以下方面进行了调整：传统能源乘用车范畴增加醇醚燃料汽车；规定了2021～2023 年新能源汽车积分比例要求；调整了新能源乘用车车型的积分计算公式；新增了2021-2025 年传统能源汽车平均燃料消耗量积分达标值比例要求；明确建立企业传统能源乘用车节能水平与新能源汽车正积分结转的关联机制；调整了关联企业的认定条件；对2019 年和2020 年的积分考核预留了调整空间。

乘用车行业复苏，销量全面回暖，终端零售连续3 个月保持双位数增长，看好四季度行业趋势性投资机会，建议增配汽车。

此次“限行令”的出台，刺激存量外牌刚需车主置换新能源车，预计新能源汽车需求大幅提高，利好新能源产业链。重点推荐比亚迪、拓普集团，建议关注特斯拉产业链的新泉股份、宁德时代等。