[其他制造业,汽车制造业] [2021-12-09]
[汽车制造业] [2021-12-08]
根据各国政府官网，欧洲八国新能源乘用车21 年10 月合计销量15.4万辆，同比增长21.8%，环比下降18.9%。其中纯电动和插电式混合动力销量分别为9.0 万辆和6.4 万辆。欧洲八国2021 年10 月新能源乘用车渗透率为24.7%，同比增长10.6pct，环比增长0.4pct。
[汽车制造业] [2021-12-08]
百度Apollo 取得北京商业化试点服务试点许可，旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”迎来商业化落地。
[汽车制造业,电气机械和器材制造业] [2021-12-08]
近年来，家电行业优势企业纷纷通过扩充新业务、布局新赛道，寻找企业第二成长曲线。而其中新能源汽车热管理领域因与空调相关产业技术路径相似，且拥有较为广阔的发展前景，已成为家电企业实现横向拓展、产业延伸的优质赛道。
[汽车制造业] [2021-12-07]
[汽车制造业] [2021-12-07]
[汽车制造业] [2021-12-06]
一如既往，华为坚称“不造车”。然而，智能电动车狂飙、突进式地发展容不得华为继续犹豫，哪怕是曲线造车，华为也要进场了。
[汽车制造业] [2021-12-06]
依然看好汽车板块投资机会。核心支撑逻辑：1）疫情若得到有效控制，则芯片紧缺缓解带来乘用车补库需求，产销数据有望进入改善周期。2）广州车展上自主品牌将带来新一波新车上市进一步推动自主市占率更高质量地提升。整车板块推荐新势力【小鹏汽车+理想汽车】&主流自主品牌【长城汽车+比亚迪+吉利汽车+上汽集团】&华为合作【广汽集团+长安汽车】，关注【蔚来汽车+小康股份+江淮汽车】。零部件板块推荐【德赛西威+华阳集团+伯特利+拓普集团+福耀玻璃+中国汽研+爱柯迪+华域汽车】，关注【星宇股份+继峰股份+均胜电子+旭
升股份】。
[汽车制造业] [2021-12-06]
展望2022年，随着芯片供给边际改善，汽车产销量重回复苏轨道，厂商产能利用率逐步提高，叠加上游主要原材料价格预期高位回落，汽车行业经营效益有望回升。2021年国内自主品牌销量实现逆势持续增长。国内零部件厂商顺应行业趋势积极电动智能化转型，受益自主品牌崛起，有望构筑本土供应链优势。
[汽车制造业] [2021-12-06]
随着越来越多政府制定逐步淘汰燃油车的时间表，以实现交通碳中和，预计全球新能源汽车的普及率将加快。欧洲的新能源汽车销售的渗透率最高，紧随其后的是年初至今增长幅度最大的中国。美国由于缺乏政策支持而落后，但由于拜登政府非常支持可再生能源的发展，我们预计其势头将加速。
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