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赋能化工专业教育的现场工程师培养模式设计与实施
来源:产业创新研究 发布日期:2024-12-28
伴随着时代的不断发展,如何在高校教育中制定一种高效的培养模式,培养出适应化工行业发展需求的现场工程师,已经成为化工专业教育面临的重要问题。本文从化工专业教育实际情况出发,分析了通过赋能后化工专业在提高教学质量、培养人才和推动产业创新发展等方面的重要作用。为此,学校需要积极进行现场工程师培养模式的设计和创新,并且通过深化产教融合、推进数字赋能、进行师资建设等举措保证该培养模式的有效实施。
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高职新能源汽车专业发展现状与对策分析——以遵义职业技术学院汽车工程学院为例
来源:时代汽车 发布日期:2025-01-05
新能源汽车正成为汽车行业的主要发展趋势。通过探讨该行业发展情况,能更全面地理解其未来发展方向。针对高职新能源汽车专业发展现状进行分析,结合市场需求和人才培养的实际情况,提出一系列有效的应对策略。结合实例与理论分析,旨在促进该专业的健康持续发展,为高职院校相关专业建设提供有益借鉴。
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化学化工实验室火灾爆炸风险评估与防控措施
来源:化工安全与环境 发布日期:2024-12-10
化学化工实验作为科研与生产的重要环节,涉及大量易燃易爆化学品和复杂反应过程,火灾爆炸风险极高。基于此,首先分析化验室火灾爆炸的风险因素,提出科学有效的风险评估方法与防控措施,以保障化验室的安全运行,减少事故发生的可能性及其后果。
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“流体与流体机械”课程教学评价改革探索
来源:山东电力高等专科学校学报 发布日期:2024-10-28
以教学评价为出发点,对职业教育课程“流体与流体机械”,从评价主体、评价内容、评价方式3个方面探讨了教学评价改革的实施方法。构建多元化的评价主体,使评价体系更加全面、科学;采用多维度的评价内容,将学生的合作探究能力达成率从50%提升至79%,不仅为学生提供了正向反馈,也帮助教师更全面地了解学生,做到因材施教;通过多样化的评价方式,评价结果变得更加准确高效,学生互动环节比例从40%升至60%,凸显了教
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多配电台区电动汽车充电设施柔性协同运行方法
来源:电力信息与通信技术 发布日期:2024-10-25
随着配电网中电动汽车规模化接入,其无序充电行为引发的充电负荷增长趋势日益显著,导致配电变压器过载、配电台区网损增大以及负载不均衡等诸多问题。文章围绕配电网台区电动汽车接纳能力提升问题开展研究,针对电动汽车的无序充电行为导致配电网运行经济性差、安全运行风险高等问题,提出了基于柔性互联的多配电台区电动汽车充电设施协同优化运行方法,考虑用户参与意愿、充电费用、用户满意度、配电网安全性等,结合智能软开关(
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食品检测用亚硫酸铋琼脂培养基标准物质的研制
来源:食品安全质量检测学报 发布日期:2024-12-25
目的 研制食品检测用亚硫酸铋琼脂(bismuth sulfite agar, BS)培养基标准物质。方法 针对BS培养基使用的复杂性生物成分原料进行分析和筛选,筛选出质量最好的原料成分后,将BS培养基各成分按比例称量、球磨后分装制成标准物质。倾注平板后观察培养基形态,检测pH。根据GB 4789.28—2024《食品安全国家标准食品微生物学检验培养基和试剂的质量要求》中选择性分离和计数固体培养基的
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基于GWO-LMS-RSSD的旋转机械耦合故障分离及特征强化方法
来源:机电工程 发布日期:2024-12-18
针对旋转机械耦合故障中较弱故障易被较强故障淹没及噪声干扰严重的问题,提出了基于灰狼优化算法(GWO)的,自适应滤波最小均方(LMS)算法结合共振稀疏分解(RSSD)的,耦合故障特征分离及强化方法。首先,采用自适应滤波LMS算法对耦合故障信号进行了滤波处理,使故障特征得到了初步强化;然后,根据耦合故障的不同共振属性,利用RSSD算法将故障耦合分解为高共振分量和低共振分量,完成了耦合故障分离;特别地,
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产教融合与数字化人才培养:柳州新能源汽车产业背景下的创新实践与策略
来源:时代汽车 发布日期:2024-11-05
随着全球汽车产业向新能源汽车转型,柳州市作为中国新能源汽车发展的重要基地,其产业数字化转型需求日益迫切。本文基于市域产教联合体的背景,探讨了柳州新能源汽车产业在数字技术课程与职业教育对接中的现状与挑战,并提出了相关的创新实践和策略。通过梳理国内外研究现状,结合柳州市新能源汽车产业的发展需求,本文提出了优化职业教育课程体系、深化产教融合等对策,以期为区域经济发展和产业转型提供有效的数字人才支持。
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中国汽车产业“换道超车”的关键核心技术研究——智能网联汽车产业经验证据
来源:科研管理 发布日期:2025-01-08
智能网联汽车(ICV)是汽车产业发展大趋势,其关键核心技术决定该行业下一轮企业竞争成败。中国汽车产业高度重视智能网联汽车发展,是否能够“换道超车”,不取决于产量,而取决于技术。识别出该产业有哪些关键核心技术,明确核心技术的国际竞争态势及国别差距,能够为该问题提供一定的经验证据。本文应用机器学习算法深入特征层面对结构化数据(专利)和非结构化数据(科技论文、基金项目等)进行了融合;结合LDA模型识别出
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基于传递路径的电动汽车车内噪声贡献量分析
来源:时代汽车 发布日期:2024-12-05
传递路径分析是汽车领域常用的声振测试分析方法,为识别某电动汽车车内噪声来源,区分各噪声激励对车内噪声的影响程度,基于工况传递路径分析方法,以驾驶员耳旁声压信号为响应,以路面噪声、风噪、电机噪声为激励,建立该车车内噪声贡献量分析模型,进行0至100km/h加速工况下的贡献量分析,并针对某一峰值声压处的贡献量做具体分析。结果表明,左前轮胎的结构路径对加速工况下车内噪声的贡献量最大,其输入显著大于其他路