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科思创亮相2015中国国际涂料展为汽车行业创造卓越外观
来源:上海大学 发布日期:2015-03-01
近年来,电动汽车充放电技术和风力发电技术在世界各国取得了飞速的发展,使得电动汽车和风力发电在电力系统中所占的比重越来越大,但由于电动汽车和风力发电都具有较强的随机性,大规模的电动汽车和风力发电并网势必会给电力市场带来更多的冲击,并直接影响各参与者策略性行为。本文采用博弈均衡理论,研究在含电动汽车和风力发电的电力市场中,电动汽车的不同竞争模式及风电出力的不同情况对电力市场均衡结果的影响,主要研究内容
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四轮轮毂电机电动汽车状态估计方法研究
来源:汽车知识 发布日期:2015-03-01
2015汽车技术先锋评选活动结束,五款先锋车型荣耀胜出。获奖车型都是从2014-2015年度本刊近百款测试车型中择优评选而出。先锋车型的评选标准之一是至少在某一方面拥有开拓性先进技术,或者说在某方面领汽车技术潮流。年度汽车技术先锋评选好比是诺贝尔奖评选,获奖者不一定是全能型人才,但在某学科或领域他一定取得了最尖端的
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电动汽车对环境污染更大
来源:河北工业大学 发布日期:2015-03-01
电动汽车安全是电动汽车研发、产业化和推广应用中所必须解决的关键问题。在安全领域,电动汽车与传统内燃机汽车的主要区别在于高压电安全、动力电池安全等。只有保证了乘员在使用电动汽车时的安全,电动汽车才有市场前景。本文围绕电动汽车动力电池安全问题展开研究,从电动汽车安全问题综述、动力电池安全方面各大标准法规体系梳理与分析、动力电池挤压试验、振动试验、绝缘电阻计算方法、动力电池试验危害性等方面进行了研究。首
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一“收”一“放”彰显改革诚意
来源:华北电力大学 发布日期:2015-03-01
电动汽车的能量来源是电力,相比燃油汽车的高污染、高能耗,电动汽车具有噪声低能效高,无污染物排放等特点,还在节能、环保和清洁等方面具有明显的优势。因此电动汽车的发展具有广阔前景和重要的意义,它的大规模应用被视为缓解能源紧缺和大气环境污染最有效方式之一。电动汽车能够促进低碳经济实现,这种类型的新能源汽车是汽车产业发展的必然趋势。电动汽车的出现会给电力系统带来挑战和机遇。电动汽车的充放电行为具有随机性,
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电动汽车动力电池在线监测技术研究
来源:南京航空航天大学 发布日期:2015-03-01
环境污染与能源危机推动了电动汽车迅速的发展和深入的研究。相比传统汽车的制动系统,电动汽车再生制动系统可以延长电动汽车的行驶里程,而基于EHB的电液复合制动系统具有制动能量回收效率高、制动力实时可控、良好的制动效能、制动感觉一致性好等特点。复合制动中两种制动力的协调控制是实现电动汽车良好制动效能、制动稳定性和较高能量回收效率的关键。本文针对基于EHB的电液复合制动系统的前驱纯电动汽车进行了转弯稳定性
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陈武会见东风汽车公司董事长竺延风
来源:浙江大学 发布日期:2015-03-01
汽车是现代工业技术最具有影响的成就之一,汽车产业是现代世界经济的重要支柱之一,为现代社会的发展,在满足人类需求上做出了重大贡献。然而,随着大量汽车的使用,已经并将持续引发严重的环境与人类生存问题。 燃料电池电动汽车具有很多优点,有着巨大的发展潜力。但是,如果在燃料电池车上仅安装燃料电池同样会出现很多问题,比如电源设备体积大且沉重,起动时间长,功率响应慢,在急加速和低速行驶时效率低下等等。 结合不同
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电动汽车再生电液制动系统原理和控制策略
来源:汽车维护与修理 发布日期:2015-03-01
近日,北京市20多名政协委员和人大代表到中兴公司参与调研电动汽车无线充电技术座谈。为了宣传关于新能源汽车充电难问题的提案,北京市政协委员郭耕驾驶自己的电动汽车来到座谈现场,当车辆停车入位后,便进入了充电状态。郭耕表示,新能源汽车目前存在着一些亟待解决的现实问题。首先,在新能源汽车的推广上,"雷声大、雨点小";其次,电动汽车最大的缺陷是续航里程有限,但可以通过充电设施的排布予以弥补,充电设施入社区、
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基于触摸按键和PWM驱动配色的汽车氛围灯
来源:合肥工业大学 发布日期:2015-03-01
车门作为独立于白车身之外的特殊部件,与车身结构一起构成了乘客的生存空间,除了在碰撞时提供良好的碰撞传力路径和对乘客的保护,还应有足够的结构强度、刚度,良好的震动特性,而在满足上述特性的同时,还应尽量符合轻量化的要求,而对于纯电动汽车,碰撞工况中还应考虑车身的电气安全,诸如电池包的变形隐患等。本文考虑了碰撞仿真计算、线性静动态仿真计算等多个学科的多个响应目标,运用多目标遗传算法对某型纯电动汽车的车门
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产业计量在汽车整车制造中的应用研究
来源:科学中国人 发布日期:2015-03-01
国内外各界广泛关注的首届中国电动汽车百人会论坛于2015年1月13日-14日在北京钓鱼台国宾馆召开,主题为"产业发展新生态"。论坛由中国电动汽车百人会主办,清华大学、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会协办。作为以促进电动汽车发展为目标,跨学科、跨行业、跨部门,通过研究和交流推进多领域融合、协同创新的发展论坛,本次论坛将成为中国电动车领域独具特色、高层次、突出实际意义的重要交流
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城市历史街区空间形态分析——以长春市汽车产业开发区东风大街为例
来源:华北电力大学 发布日期:2015-03-01
作为一种无污染、能源可多样化配置的新型交通工具,电动汽车的规模化普及,已成为必然趋势。近些年来,国内外一直致力于电动汽车的研究和推广。目前,电动汽车主要充电方式有：常规充电、更换电池和快速充电。选择不同的充电模式将对充电基础设施配置、经济收益和电网产生不同的影响。对不同城市而言,如何选择与自身经济环境和产业优势相适应的电动汽车发展模式,是进一步推动城市国民经济发展和提高城市电动汽车接纳能力必要前提
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