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苹果研发电动汽车
来源:电力系统及其自动化学报 发布日期:2015-03-15
大量电动汽车无序充电会对电网造成巨大的冲击,对其进行合理调度不仅可以减小冲击,还能激发潜在的经济效益。首先具体分析每一项潜在价值,建立配网中电动汽车经济效益评估模型;然后应用粒子群算法,以经济效益最大为目标函数,基于充电需求分类的调度策略,利用电动汽车支持配网高峰用电并充当备用容量,得到每一辆电动汽车各时段的充放电功率。算例结果证明了该模型和调度策略的有效性。
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大吨位汽车起重机车架后段与固定支腿新型连接方法
来源:汽车安全与节能学报 发布日期:2015-03-15
为保证锂离子动力电池安全、可靠和高效的运行,实验研究了其在大倍率放电时的热性能。实验中,对于一款商业电动车用3.2 V、50 Ah锂离子电池,用充放电测试仪和温湿度巡检仪,控制放电倍率为1C~3C(50~150 A)。结果表明:电池放电倍率越大,电池两端工作电压平台越低,电池放电量越小,电池表面的温升率越大。当放电倍率达到3C(150 A)时,电池表面温度超出其安全工作温度,因而,锂离子动力电池在
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汽车经销商集团采购汽车养护用品的评判方法
来源:中国工业报 发布日期:2015-03-13
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提高汽车专业学生实践教学能力的思考
来源:科技资讯 发布日期:2015-03-13
随着电动汽车行业的快速发展,现有充换电网络落后这一问题日渐突出。该文主要对充换电网络存在的问题进行分析,在此基础上结合沈阳电动汽车服务公司的工作实例,对智能充换电网络的运营模式进行探索,力求寻找一条使企业、用户、厂商、社会共赢的发展之路。
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互联网思维下的汽车服务连锁后台支撑系统
来源:上海证券报 发布日期:2015-03-13
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基于Creaform扫描系统的汽车油泥模型三维扫描方法
来源:机电工程 发布日期:2015-03-12
针对纯电动汽车电机控制器开发环境大多独立于整车系统造成的两者间通信报文和传输速率不相同的问题,对CAN总线多节点分布技术在纯电动汽车通信中的应用进行了研究,提出了一种基于瑞萨SH72A2单片机以及CAN总线技术的通信中继站设计方法。在分析电机控制器和整车报文的基础上,推导了通信报文转换的格式,建立了中继站的硬件模型和总体功能结构,并结合现场总线多节点通信技术的相关理论,提出了中继站与电机控制器和整
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预售火热进行 上海大众汽车Lamando凌渡即将上市
来源:三明日报 发布日期:2015-03-11
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2014年江西省12365服务热线举报申诉咨询受理情况分析 汽车销售与维修保养纠纷持续升温
来源:内燃机与配件 发布日期:2015-03-10
十二届全国人大三次会议期间,万钢在谈到"汽车的发动机何时才能用上‘中国心’"时,万钢说,"关于汽车发动机,我想提一个最近看到的数字。2014年,中国汽车产销量达到2372万辆和2349万辆,比上年增长了9%以上。2370多万辆的汽车当中,国产发动机配套达到了2108万台。也就是说,国产汽车配套率达到了86%。因为我以前长期在汽车企业中工作过,我们国家的汽车起
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中国汽车风电能源产业化构想
来源:信息技术与标准化 发布日期:2015-03-10
2月6日,国家质检总局党组成员、国家标准委主任田世宏出席中德电动汽车标准化技术交流会并致辞。他强调,要深化中德标准化技术合作,用标准引领电动汽车技术持续创新,推动电动汽车产业更好发展。田世宏表示,中国政府高度重视电动汽车产业发展,标准化是电动汽车产业发展的重要前提和坚实基础。国家标准委会同工信部、科技部、能源局等有关部门,构建了部门间的标准化协调推进机制,共同推进电动汽车充电技术及设施标准体系建设
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电动汽车的春天来了么？
来源:中国电力企业管理 发布日期:2015-03-10
目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车,即一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车前进。从外形上看,电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别,区别主要在于动力源及其驱动系统。随着石油资源的日益枯竭和可再生能源技术的迅猛发展,发展电动汽车已经是大势所趋。2008年,在金融危机、节能减排等外部压力下,全球汽车产业进入能源转型
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