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纯电动汽车电液制动系统再生制动控制策略分析研究
来源:天津理工大学 发布日期:2015-03-01
自2013年开始,我国出现大面积的雾霾天气,覆盖约1/4的国土面积,6亿人受到影响。造成雾霾天气的主要原因之一就是汽车尾气,其对城市空气中PM2.5的“贡献”率达到60%。当下,节能减排成为国家治理空气污染的首要目标和人民的热切期望。和传统燃油汽车相比,新能源汽车能大大减少尾气排放,成为交通领域节能环保新方向。新能源汽车的能量大多来自动力电池,对其安全、有效的管理是其中的核心技术之一。一套完整的电
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行动导向教学法在“汽车传动系统检修”实训课程中的应用
来源:北京交通大学 发布日期:2015-03-01
摘要：电动汽车充电负荷在时间和空间上存在较大的随机性,大量接入会对电力系统造成影响,含光伏电源的电动汽车充电站不仅能够改善这一问题,并且有利于节能减排。本文以建有光伏发电系统的公共区域电动汽车充电站为背景,建立了电动汽车充电负荷及用户价格响应的数学模型,在此基础之上提出了电动汽车的分时充电服务价格定价策略,引导电动汽车用户有序充电：一方面,改善了充电负荷的时间分布特性,达到优先吸收光伏电能和减少对
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基于ITIL的IT运维管理的应用研究
来源:中原工学院 发布日期:2015-03-01
当前,全球气候及环境问题日趋严峻,汽车给环境带来的影响越来越明显,因此,新能源汽车的研究日趋重要。电动汽车作为新能源汽车的一部分,这几年得到了快速发展,许多大的汽车厂家都加入了研究生产电动汽车行列。电动汽车空调是电动汽车必不可少的一部分,而空调控制器控制着整个空调系统,对电动汽车的续航有着直接影响。电子膨胀阀控制器是整个空调制冷系统的一部分,对其研究具有一定的意义,现有电子膨胀阀控制器都相对独立于
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电动汽车有望用上武钢造最薄硅钢
来源:哈尔滨理工大学 发布日期:2015-03-01
随着全世界各国范围内的汽车的数目的飞快增长，致使石油等紧缺资源的加重耗费，同时汽车尾气排放引发的环境污染问题也日益突出，新能源汽车的发展已成为全球各届的研发重点。永磁电机因其高效率、高功率密度等优点成为电机应用的热门，电动汽车用永磁同步电动机的研究可以很好的解决资源和环境问题。本文设计了一台30kW电动汽车用永磁同步电动机，优化了电机的结构，并且研究了该电机的控制系统，计算了该电机性能，保证该设计
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基于智能算法的汽车主动降噪系统研究与设计
来源:华北电力大学 发布日期:2015-03-01
经济的增长和社会的进步,带动人们生活水平提高的同时,也造成了深刻的能源环境问题,能源短缺和环境污染是当前人类社会面临的重大问题。电动汽车的产生和发展,为人类解决能源环境问题提供了新的思路。然而,大规模电动汽车的投入运行与接入电网,对城市交通、电网安全稳定等是一个重大挑战。本课题提出一种综合考虑电网侧电网负荷、充电公平性和用户侧便利性、快捷性等因素的多目标优化充电模型,依此模型对区域电网内电动汽车进
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电动汽车充电站多阶段规划研究
来源:华北电力大学 发布日期:2015-03-01
面对全球性的能源危机和环境污染问题,世界各国都在大力推进电动汽车的发展。电动汽车充电设施是发展电动汽车所必需的基础设施,其建设类型、规模及运营模式直接制约着电动汽车产业的发展,因此必须选择合适的充电设施建设和运营模式。本文对不同类型电动汽车的充电需求进行了分析,重点研究了三种典型公共快速充电站的建设模式、建设规模及布局情况。根据北京市电动汽车发展规划,结合北京市现状及市政规划、公共交通规划、电网规
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电动汽车与分布式电源协同有序控制研究
来源:天津理工大学 发布日期:2015-03-01
社会经济的快速发展带动了人类物质文明的发达。与此同时,生活质量提高伴随着汽车的增多而带来的各种问题也越来越明显,持续加剧的能源危机和不断恶化的环境污染问题受到了社会各界的强烈关注,而电动汽车就是在这种情况下应运而生。电动汽车具备排放低、效率高以及噪声低等优点,迅速成为新时代最有潜力的交通运输工具。我国也对电动汽车的开发投入了大量的资金与人力资源,众多高校也纷纷加入到这个开发项目当中来,希望未来能够
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伊隆·穆斯克:名符其实的钢铁侠
来源:大学英语 发布日期:2015-03-01
他在电影《钢铁侠》中客串演出,却是名副其实的钢铁侠。伊隆·马斯克,美籍加拿大人,现居美国,集商业大亨、发明家、投资者三种身份于一身,是太空技术探索公司SpaceX的首席执行官兼首席技术官、特斯拉电动汽车公司的首席执行官兼产品总设计师和太阳能服务公司Solarcity的董事长。而
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电动汽车充电负荷模型辨识及其对配电电压的影响
来源:华北电力大学 发布日期:2015-03-01
随着环境、能源问题的日益突出,电动汽车(electric vehicle, EV)受到了各国政府的重视,大规模电动汽车的使用可以大量减少温室气体的排放、促进能源结构的调整。大量电动汽车在负荷高峰期间充电,将加剧电网负荷的峰谷差,增加了调峰的难度,在配电网中会造成局部过负荷,加重配电网的负担等,将对电网的安全、调度和经济运行产生不利影响。所以需要较精确的电动汽车负荷预测作为依据,进行电动汽车的有序充
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基于谐波解析的电动汽车充电对配电变压器影响概率评估方法
来源:华北电力大学 发布日期:2015-03-01
电动汽车被当今各主要发达国家普遍认为是保障能源安全、转型低碳经济的重要途径之一,我国自“十五”开始就对电动汽车技术发展给予了高度关注和大力扶持,“十二五”期间更是把节能与新能源汽车产业列为七大新型战略产业之一,通过“十城千辆”和“电动汽车节能示范”等工程大力推进其产业化应用。伴随电动汽车技术的不断成熟,国家相应的电动汽车补贴政策对于这一产业的发展开始突显出越来越重要的作用,因此对这一主题开展相关研
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