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  • 电动汽车驱动一体化系统牵引模式下逆变器的开路容错控制策略

    来源:电测与仪表 发布日期:2016-09-10

    提出了一种电动汽车驱动与充电一体化系统的拓扑结构,该一体化拓扑在牵引模式下等效于一个双向DC/DC变换器和三相3H桥逆变器,PMSM开绕组。为提高电机驱动系统的高可靠性,在分析开绕组PMSM数学模型的基础上,从具有故障容错功能的控制策略方面入手针对三相3H桥逆变器进行了研究,分析了三相3H桥逆变器的故障类型,并针对故障相开路的两相2H桥逆变器提出了一种两相滞环PWM调制策略。实验结果表明,驱动与充
  • 浅谈电动汽车换电模式

    来源:河北农机 发布日期:2016-09-10

    近些年来,环境污染越来越严重。本文以现阶段电动汽车充换电经营模式为切入点,系统地分析了电动汽车充换电中出现的问题并提出了切实可行的解决对策,旨在进一步拓展电动车的应用范围。
  • 电动汽车参与电网调峰的模型及策略研究

    来源:电气时代 发布日期:2016-09-10

    电动汽车的发展给电网带来了新的机遇和挑战,合理地进行充放电可以调节电网峰谷差。在V2G技术的研究基础上,建立了一种电动汽车参与电网调峰的模型,利用粒子群算法进行调度。基于电网中某节点夏季典型日负荷曲线,研究了电动汽车对电网调峰的影响,仿真表明,该方法有良好的效果。
  • 一种电动汽车尾碰结构优化设计

    来源:机械工程师 发布日期:2016-09-10

    为避免纯电动汽车尾碰时电池由于碰撞造成爆炸等风险。以某型纯电动汽车为例,经CAE分析其尾碰不满足目标要求,通过分析尾碰受力路径,找出主要问题,结合纯电动汽车的特殊性,对其车身后部结构进行优化设计,并经CAE分析及实车模拟,确认该优化方案满足目标需求。
  • 电动汽车智能充电辅助系统研究

    来源:河北农机 发布日期:2016-09-10

    当电动汽车剩余续航里程无法满足既定里程时,本文研究的智能充电辅助系统可以替驾驶员合理规划充电路线,保障驾驶员顺利出行。
  • 电动汽车制动能量回收实验设计

    来源:河北农机 发布日期:2016-09-10

    随着电动汽车制造技术的飞速发展,电动汽车正在逐步代替燃油、燃气汽车等交通工具,但电动汽车的电量持续时间短限制了其发展,因此解决汽车电量持续时间成为了人们急需解决的问题。本设计针对电动汽车能源利用率低,电量持续时间短等问题,对电动汽车进行了优化处理,主要内容是把电动车制动产生的摩擦力等机械能转化成电能供蓄电池继续利用,并采用超级电容作为储能元件,用这种方法不仅能提高电动汽车的续航能力而且不容易损害蓄
  • 电动汽车整车联调平台系统的研制

    来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2016-09-10

    电动汽车样机阶段的整体测试对于评价整车性能发挥着重要作用。通过整车联调平台系统研发,包括硬件总成、测控系统、数据采集系统配置等,能够适应电机、电机控制器、整车控制器、整车匹配等测试需求,从而提高产品研发精准性,大幅降低开发成本,缩短研发周期。
  • 我国电动汽车行业发展现状与展望

    来源:中国新技术新产品 发布日期:2016-09-10

    2015年我国纯电动汽车和插电式混合动力电动汽车产量为37.89万辆,同比增长351%。随着地方政府政策的逐步落地、充电桩设施的逐步完善以及汽车性能的提升,我国电动汽车产业未来仍将高速发展。目前制约我国电动汽车普及有两个因素,一个是续航里程带来的焦虑感,一个是充电桩设施的完善,未来我国需在这两方面作出努力,有助于我国的电动汽车行业发展。
  • 基于虚拟电价的电动汽车充放电优化调度及其实现机制研究

    来源:电工技术学报 发布日期:2016-09-10

    提出了基于虚拟电价理论的电动汽车(EV)充放电优化调度思想,构建了以削峰填谷为目的、兼顾配电系统负荷信息与用户电能损失费用及电池损耗成本的EV充放电优化调度和实现机制模型。在所建的模型中,通过虚拟电价将充放电功率与系统负荷信息相关联,并研究了根据虚拟花费最小进行EV充放电优化的功率调节方法。在此基础上,综合小波分析和模糊聚类确立了用于EV充放电的动态分时电价机制,以保障调度策略的可实施性。最后,以
  • 电动汽车电池均衡充电专利趋势分析

    来源:电子世界 发布日期:2016-09-08

    电池是电动汽车动力系统中的重要组成部分,电池一般都是将多个电池串联成组后使用。由于电池单体间客观存在的差异,不管电池出厂前如何进行容量和电压的配组,但在多次充、放电循环后,电池单体间的容量和电压总会拉开差异,这是普遍存在的现实。所以在充电过程中,电压高的电池单体容易过度充电而损坏,容量小的电池单体容易过度放电又无法达到充分的补充而损坏。本文主要以DWPI专利数据库以及CNABS数据库中的检索结果为
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