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“电能替代”战略中电动汽车的推广潜力及经济性分析
来源:电气技术 发布日期:2016-09-15
本文叙述推广电动汽车对"电能替代"的作用,列举推广电动汽车的现状及发展趋势,并对推广电动汽车竞争力展开讨论。随后,从技术、经济、社会三方面阐述电动汽车的推广潜力,分析电动汽车实施"电能替代"的可行性,同时针对电动汽车推广的经济效益进行算例分析,并计算出电动汽车相比传统燃油汽车的成本优势。本文末尾对电动汽车推广机制作简要阐述,并得出结论。
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电动汽车用永磁同步电机转矩脉动抑制方法综述
来源:电源学报 发布日期:2016-09-15
在各类驱动电机中,永磁同步电机以其能量密度高,效率高、响应快等优势,广泛应用于电动汽车电驱动系统中。电机本体存在气隙磁场分布的非正弦特性、齿槽效应,逆变器存在死区时间和管压降等会引发电机的转矩脉动问题,导致电驱动系统产生大量电磁噪声。国内外学者提出了多种优化和改进措施,结合近年来国内外的研究成果,针对电机本体齿槽转矩脉动采用的斜槽法和分数槽法、针对电流谐波转矩脉动的迭代学习控制、重复控制法、附加转
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要做好电动汽车怎能少了电池主动均衡方案
来源:今日电子 发布日期:2016-09-15
新能源汽车有三大核心技术:整车控制、电机控制和电池管理。由于掌握着整车的能量源,电池管理的重要性不言而喻。特别是电池数量越来越多的时候,电池管理系统的挑战成倍增加。德州仪器(TI)模拟产品业务拓展经理姚志成总结了电池管理系统将遇到的三大挑战:一是充电更快。驾驶员期望电池组能够更快地实现均衡,达到更快速
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一种典型的电动汽车充电器的仿真和测试
来源:科技视界 发布日期:2016-09-15
电动汽车充电设施可以减少车载电池的能量存储,因此,对电动汽车的发展是十分重要的。由于电动汽车有限的电池容量,决定了电动汽车有限的行驶范围。我们仿真和测试了一种典型的电动汽车车载充电器。充电器的仿真由电力仿真软件PSIM完成。我们希望这个研究能对更进一步的开发车载充电系统的设施做贡献。
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加油站增设电动汽车充电桩的可行性分析
来源:安全、健康和环境 发布日期:2016-09-15
针对新型电动汽车的发展,提出在原有加油站的位置增设充电桩,充分利用其地理位置优势,以及加油站的网络资源,分析了在加油站中增设电动汽车充电桩的可行性、合理性以及有效性。
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电动汽车EPS助力曲线设计与评价研究
来源:重庆理工大学学报(自然科学) 发布日期:2016-09-15
对电动汽车助力转向特性进行分析,研究不同车速下驾驶员理想转向盘力矩随方向盘转角、侧向加速度变化的规律。以驾驶员理想转向盘力矩为依据,拟合出高、低速范围内理想转向盘力矩,并分析了低速范围内理想转向盘力矩模型参数及其影响因素。提出了符合转向特性的助力函数形式,设计了电动汽车的助力特性曲线,并阐述了设计原理及过程。在ADAMS/CAR中建立的整车模型与Matlab进行联合仿真。试验结果表明:所设计的助力
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单速比电动汽车坡道起步控制研究
来源:机械传动 发布日期:2016-09-15
针对单速比电动汽车坡道起步时容易发生溜坡的问题,提出了基于路面坡度识别的坡道起步控制策略。构建了单速比电动汽车坡道起步运动线性回归模型,设计了基于多新息遗忘梯度的路面坡度识别算法,在满足驾驶员驾驶意图的前提下,制定了坡道起步防溜坡控制策略。在Matlab/Simulink软件下建立了系统仿真模型,结果表明所研究的坡道起步控制策略能较准确地识别路面坡度,有效抑制了坡道起步溜坡现象,改善了车辆起步特性
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微型电动汽车低速转向回正差问题解决
来源:四川水泥 发布日期:2016-09-15
本文对微型电动汽车低速转向回正差原因进行分析,并提供了提升性能目标的解决措施及与整车匹配性的影响。
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对电动汽车的发展不要“一棒子”打死
来源:中国招标 发布日期:2016-09-13
电动汽车因为节能、环保,被誉为是未来汽车发展的方向,许多国家都在大力发展电动汽车产业,我们国家也不例外。以北京为例,北京近期普通小客车摇号中签率仅0.15%,而电动汽车上牌却不受此限制,可以随购随上。在扶持政策方面,相关部门绞尽脑汁。2016年6月,国家发展改革委下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策,对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠
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电动汽车充换电站运营优化探究
来源:电工技术 发布日期:2016-09-10
针对电动汽车充换电站目前运营状况,通过实例分析得知充换电站的综合使用率不高、市场化程度低、充电价格不定导致产生的经济效益不理想。
027-87841330