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电动汽车分时租赁服务运营支撑策略的研究与设计
来源:北京邮电大学 发布日期:2018-03-07
车辆分时租赁是一种新的汽车租赁模式,用户可以根据个人需要短时间租赁车辆并按租用付费。目前我国一些城市开始尝试开展电动汽车分时租赁服务,但运营效益并不可观。因此,研究和设计电动汽车分时租赁服务的运营支撑策略是十分有必要的工作。本论文针对电动汽车分时租赁服务在运营中的运营模式、网点布局规划、车辆分配调度等主要问题给出了解决方案,首先提出新的“混合运营模式”,然后针对网点选址布局与车辆分配调度的策略进行
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电动汽车的现状及前景研究
来源:中国战略新兴产业 发布日期:2018-03-07
电动汽车因其低能耗、低噪音、低成本的优势,在更加注重环保和可持续发展的今天,越来越受到人们的重视。当然,电动汽车不是今天才有的新鲜事物,它的发展穿越百年,至今还未成为公路交通的主角,这是值得深思的一个问题。要大力发展与推广电动汽车,就必须了解电动汽车的昨天与今天,科学展望它的明天。
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一种应用于电动汽车的新型耦合机构优化设计
来源:西南交通大学学报 发布日期:2018-03-06
针对电动汽车无线充电应用,提出了一种凹凸型磁耦合机构,在减小磁芯体积的情况下实现了更好的耦合特性,提高了系统功率传输能力.基于有限元理论,利用COMSOL电磁场仿真软件,建立了凹凸型耦合机构的有限元仿真模型,针对线圈两端凸起磁芯高度、线圈两端凸起磁芯长度配比、磁芯长度、磁芯长度与宽度之间的约束关系以及磁芯厚度等主要结构参数从互感及耦合系数等角度分别进行了分析和优化设计,并讨论了磁芯变薄后的磁饱和特
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电动汽车电池的现状及发展趋势
来源:时代汽车 发布日期:2018-03-05
现阶段在经济结构不断优化的过程中,产业发展方向也随之呈现出了转变性趋势,电动汽车作为新型发展理念,电池应用及发展至关重要,这不仅是电动汽车发展不可或缺的助推力,更是将电力工业与汽车产业有机结合的重要契机,因此,结合发展特点及趋势,对电动汽车电池现状进行探究、提出其未来发展趋势十分必要,这在一方面能够将当前形势下电动汽车电池的实际情况充分展示出来,另一方面则能够为其后续发展提供科学保障,新电池技术的
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基于DSP28335的电动汽车永磁同步电机控制系统研究
来源:长安大学 发布日期:2018-03-05
电机控制系统是电动汽车的重要组成部分,它的性能直接影响电动汽车的行驶效率和功率密度,进而影响电动汽车的续航里程。永磁同步电机具有功率密度高、效率高、体积小等特点,它能够满足电动汽车在行驶状况下响应速度快,随动性能和稳定性的要求。为实现电动汽车电机控制系统的高效率和高功率密度的要求,选用永磁同步电机作为研究对象。首先论述永磁同步电机控制系统的研究现状和发展前景;其次分析电动汽车永磁同步电机的矢量控制
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积极推动能源转型和再电气化 打造一流电动汽车服务互联网企业
来源:大众用电 发布日期:2018-03-05
随着我国经济不断发展,社会再电气化进程加快,新能源汽车和充电设施产业迅猛发展。2017年,全国销售新能源汽车77.7万辆,占全球新能源汽车份额的60%;全国公共充电桩保有量21.4万个,充电设施建设运营数量世界第一。为认真落实国网公司三届三次职代会暨2018年工作会议精神,加快推进营销转型升级,国家电网公司、国网湖南省电力有限公司相继出台《关于坚持以客户为中
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电动汽车平台规划探讨
来源:时代汽车 发布日期:2018-03-05
汽车平台是造成的基础。一个好的电动汽车平台,具有良好的通用性及拓展性,能有效地降低企业后续研发费用及整车成本,对产品的开发具有重要意义。本文通过分析现有电动汽车的平台现状及发展趋势,为电动汽车平台规划提供若干参考建议。
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电动汽车充电桩信息维护管理系统的设计与应用
来源:供用电 发布日期:2018-03-05
随着电动汽车充电桩业务的扩展以及逐步增大的售后维护工作量,面对低效的数据记录管理方法,急需一种高效、准确、便捷的电动汽车充电桩信息维护管理系统。面向互联网的电动汽车充电桩信息维护管理系统以充电桩的生命周期为线索,使用智能便捷的方式记录了电动汽车充电桩从生产、出厂调试、远程升级、售后维护等一系列数据信息,并且根据日益积累的售后维护记录大数据进行分析,生成故障部位及故障率统计图,从而为指导电动汽车充电
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电动汽车充电站规划方法研究
来源:华北电力大学 发布日期:2018-03-01
随着全球经济快速发展,资源短缺和环境污染问题的日趋严重,发展清洁能源替代传统化石燃料已经迫在眉睫。在节能减排的大趋势下,电动汽车因其无污染、零排放和噪声低等特点,受到了各国的广泛关注。随着电动汽车的推广,用户的充电需求也在逐步增加。但目前充电站的建设相对滞后,充电不够便利大大限制了电动汽车的普及和发展,合理规划充电站的位置已经成为一个亟待解决的问题。本文围绕电动汽车充电站规划问题,主要做了以下工作
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基于需求响应的电动汽车有序充电策略的研究
来源:华北电力大学 发布日期:2018-03-01
随着经济的发展和环境的恶化,越来越多的电动汽车走进千家万户,电动汽车以其能效高、污染小的优点被各个国家所重视,但是随着电动汽车接入电网的增多,大量电动汽车无序充电将会对电网的安全经济运行带来压力。而如何使电动汽车有序充放电,并将其加以利用将是本文研究的重点。本文首先研究了电动汽车的电池寿命损耗,以锂离子电池为例分析了影响电池寿命的因素,并分别建立了充放电深度和温度对寿命影响的模型,对其中的充放电深
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