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电动汽车增长对居民小区供电的影响及供电方案研究
来源:上海电力学院 发布日期:2018-03-01
近些年,电动汽车的快速发展使得居民小区电动汽车的保有量迅速增长,可能导致部分地区配电网无法保证其正常供电,因此,研究解决居民小区电动汽车增长的供电方案具有一定的现实意义。准确地预测居民小区的电动汽车充电负荷对新型配电网的升级改造有着重要的指导作用;随着主动配电网的不断发展,配电网升级改造在传统的配电网改造方案之外,亦可引入新的思路。本论文首先预测了电动汽车的V2G负荷,然后针对配电网无法保证电动汽
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电动汽车车载充电电源的研究
来源:西华大学 发布日期:2018-03-01
能源短缺与环境恶化问题促进了全球电动汽车行业的飞速发展。纯电动汽车采用蓄电池作为其动力能源,通过蓄电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。因此,对储能电池充电技术的研究是推动新能源电动汽车推广的关键技术之一。本文在现有国内外文献提出的关于拓扑电路结构和控制方法的基础上,对新能源电动汽车车载充电电源的控制策略和拓扑结构进行了优化。首先,针对传统不可控AC/DC整流电路会产生大量谐波及
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电动汽车变速器齿轮传动动力学特性及振动分析
来源:哈尔滨理工大学 发布日期:2018-03-01
变速器作为动力分档的中枢机能构件,其动力学性能的表现决定了整车的综合性能指标。作为整车动力分档的核心环节,合理设计齿轮传动系统的结构能够减振降噪,提高传动效率。本文以江苏驰翔精密齿轮股份有限公司提供的一款电动汽车两档变速器为主要研究对象,考虑其实际应用工况,对其动力学特性和振动激励进行了研究。主要研究内容如下:1、首先分析齿轮传动系统的特征,建立了传动误差振动传递模型,总结传递误差引起的振动传递路
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基于信息物理融合的电动汽车有序充电策略研究
来源:华北电力大学 发布日期:2018-03-01
作为减少温室气体排放和缓解能源紧张局势的一种途径,近年来,电动汽车在国内外的发展越来越受到政府的重视和人们的广泛关注。电动汽车的大规模推广将对节能减排、清洁能源、燃料替代、绿色环保四个方面产生积极的影响。自二十一世纪以来,随着电池技术的迅速发展,电动汽车在经济性和性能方面都接近或优于传统的燃料汽车。随着经济的发展和交通运输系统的电气化,车辆需求日益壮大,电动汽车作为新的战略产业之一,是国家新能源产
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计及电动汽车充电的居民分时电价方案研究
来源:华北电力大学 发布日期:2018-03-01
随着全球能源短缺问题的日益严峻和以雾霾为代表的恶劣天气的频现,社会各方面对绿色环保、节能减排提出了更高要求。在此背景下,具备节能、经济、低噪、零排放等优势的电动汽车迎来快速发展,保有量急剧增长。然而,电动汽车充电入网时刻的随机性,会对电网运行产生负面影响,对电网的可靠、经济、高效运行产生威胁。分时电价是应用广泛的需求响应策略,可有效的改善负荷曲线形状,但大多研究都只关注于对常规负荷的引导,对于EV
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电动汽车充电导航系统的设计与研究
来源:华北电力大学 发布日期:2018-03-01
能源和环境是当今社会人类发展所面临的两大问题,随着社会的进步和经济的发展,人们的生活水平不断提高,在满足人们日益增长的生活品质需求的同时,过度的能源消耗造成的能源短缺和环境污染问题已经全面的暴露出来。利用可再生的电能作为动力来源的电动汽车,为人类缓解能源和环境危机提供了新的思路。现阶段随着电动汽车产业的社会化发展,电动汽车数量的急速增加,能否为用户提供全面、快捷、高效、准确和友好的服务,以及能否保
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城市电动汽车充电站选址研究
来源:华北电力大学 发布日期:2018-03-01
近年来我国区域性雾霾天气不断严重,保护环境、节约资源的意识不断深入人心,在党的十九大报告中,明确提出了“建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计”,如今我国正面临着较为严重的资源危机和环境危机,而大力发展电动汽车成为解决双重危机的重要措施。但目前我国电动汽车发展速度与发达国家相比十分缓慢,究其根本是我国电动汽车充电基础设施的数量不能与电动汽车产量相匹配,近年来政府相继出台了充电基础设施的选址布局、
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电动汽车充放电站的故障分析与保护控制研究
来源:华北电力大学(北京) 发布日期:2018-03-01
电动汽车以电能代替燃油,清洁环保无排放,是实现清洁替代、缓解能源危机的重要环节。电动汽车的大规模发展带动了配套充电桩、充电站的建设。直流型电动汽车充放电站结构紧凑,变换等级少,能够快速、大功率地实现动力电池的充放电功能;可双向调控电网与电池能量的流动,满足大规模电动汽车V2G技术的应用;有利于分布式新能源(光伏发电、储能站等)接入电网,具有较好的经济性和适用性,已成为研究热点。然而,充放电站作为交
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基于互联网模式下北京地区电动汽车服务管理的研究
来源:华北电力大学(北京) 发布日期:2018-03-01
中国当前正面临着能源问题与环境问题的双重挑战,电动汽车的发展,可在我国能源安全和环境安全两个方面创造价值,因此被定位为战略新兴发展产业、汽车工业可持续发展的必由之路。在十二届全国人大三次会议上,国务院总理李克强的政府工作报告中已经指出,要推行“互联网+”行动计划,将移动互联网、云计算、大数据、物联网等科技与现代制造业相结合。结合上述两点,“互联网+电动汽车”的发展在促进我国产业转型升级、实现我国经
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促进可再生能源消纳/负荷平抑的电动汽车能量管理策略
来源:华北电力大学(北京) 发布日期:2018-03-01
随着环境与能源问题日益加重,全世界纷纷大力推广分布式新能源发电和电动汽车。新能源发电出力随机性和波动性较大,电动汽车接入电网充电也具有时间的不确定性和冲击性,随着电动汽车与分布式新能源发电在电网中的渗透率逐步提高,引发的问题也愈加值得我们重视。在这种大背景下,本文针对分布式新能源与电动汽车在配网中的有序能量管理进行了研究。本文首先对分布式电源出力建模、车辆随机出行模拟、电动汽车有序能量管理等方面的
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