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居住区电动汽车充电桩配电设计及变压器容量优化的研究
来源:产品可靠性报告 发布日期:2024-08-28
当前，电动汽车的数量在不断增长，居住区内电动汽车用户的用电需求也随之增长，为了满足用户的充电需求，居住区应当合理设计充电桩配电系统、优化变压器容量。为了解决电动汽车充电问题，本文从充电桩平面布置及配电系统两方面提出了居住区电动汽车充电桩配电设计方案，并提出了充电桩变压器容量优化方法，以期为相关工作者提供借鉴。
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基于改进蜣螂优化算法的含电动汽车微电网优化调度
来源:电力科学与工程 发布日期:2024-08-28
将电动汽车接入微电网可以更好地平衡电网的供需，提高可再生能源利用率。电动汽车充电随机性大，这对微电网运行经济性会产生影响。提出了一种改进的蜣螂优化算法，对含有电动汽车的微电网经济调度进行优化。针对蜣螂优化算法种群分布不均、全局搜索能力较弱且容易陷入局部最优的问题，采用准对立学习初始化种群，用人工兔算法的行为替换蜣螂算法的滚球行为，再使用t分布扰动变异对偷盗行为做出改进。算例分析表明，所提改进蜣螂算
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电动汽车永磁同步电机绕组匝间短路故障车载诊断技术研究
来源:黄冈职业技术学院学报 发布日期:2024-08-28
电动汽车驱动电机车载诊断系统的研发可以提高行车安全和维护效率，这有助于电动汽车的推广和应用。本文以电动汽车永磁同步电机驱动系统为研究对象，主要研究电动汽车驱动电机车载诊断关键技术。文中以电动汽车驱动系统的电机定子绕组匝间短路故障诊断为任务载体，采用文献法综述了PMSM驱动系统车载诊断技术研究与应用现状，对车载诊断系统的两个重要因素（技术、市场）进行了探讨和评述。对永磁同步电机驱动系统故障诊断技术的
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电动汽车充电站布局研究可视化分析
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-08-27
在倡导绿色出行，优化能源结构，推行新能源汽车的汽车行业发展进程中，作为电动汽车基础保障设施，充电站的布局分析十分重要。文章筛选了中国知网（CNKI）数据库和科学网（WOS）核心合集数据库中1 213篇电动汽车充电站布局分析有关文献，通过Citespace可视化研究分析软件进行分析。研究结果表明，当前国内外充电站布局以满足充电需求为前提，考虑多种影响因素开展分析；充电站布局重点将由城际到高速、由适温
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电动汽车双速变速器自适应分区换挡策略研究
来源:机械设计与制造 发布日期:2024-08-26
针对双速双离合变速器的电动汽车换挡控制，提出了一种基于规则的分区换挡策略，将经济性换挡策略与动态换挡策略相结合，以保证低能耗和强动力。利用模糊逻辑在线自适应调整分区换挡策略，引入模糊逻辑对换挡策略进行在线调整，减少无效换挡，提高变速器使用寿命，并验证了在线调整的效果。通过比较配置双速双离合变速器和单速主减速器的纯电动汽车经济性能和动态性能，表明配置双速双离合变速器的车辆具有更好的经济性能和动力性能
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基于强化学习的电动汽车有序充电策略研究综述
来源:北京印刷学院学报 发布日期:2024-08-26
本文深入探讨了强化学习在电动汽车有序充电领域的潜力，并详尽地审视了当前的研究现状和存在的挑战。首先阐述了电动汽车有序充电的背景和重要性，并深入解析了传统充电策略的局限性，从而突出强化学习方法的优越性和潜力。接下来，详细讨论了强化学习在电动汽车有序充电中的研究现状，包括关键问题如状态空间参数、动作选择策略以及奖励函数设计。对相关文献和研究成果进行全面审视，总结出强化学习在电动汽车有序充电领域取得的成
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基于代客充电模式的电动汽车充电站布局优化
来源:运筹与管理 发布日期:2024-08-25
当新能源汽车用户自行前往充电站充电，将会产生时间成本和等待焦虑。而代客充电服务能够有效解决这些问题，但是其服务成本受到充电站布局与社区用户分布等因素的影响。为探究充电站布局对代客充电服务模式的影响，本文建立基于充电时间的等待焦虑程度量化模型，引入代客充电服务比率量化用户的服务选择行为，同时考虑用户需求的随机性，以最小化充电站建设成本与用户前往充电站充电的行驶成本、最大化代客充电业务利润为优化目标，
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电动汽车补气式涡旋压缩机考虑内漏和传热的热力学研究
来源:流体机械 发布日期:2024-08-25
针对采用简化的等熵过程来计算压缩机的热力学工作过程与实际工作过程有差别的问题，提出了一种加入内漏和传热过程的一维模型，在低温工况下用短型线补气式涡旋压缩机进行验证。对比压缩机在不同转速下（5 000,6 000 r/min）的功率、制热COP、制热量及排气温度的仿真结果与试验结果，其间最大误差均在8%以内；对比在吸气、排气压力分别为0.16,0.90 MPa时，采用等熵模型和本文提出的仿真模型计算
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电动汽车锂离子铝壳激光焊接气孔控制方法
来源:激光杂志 发布日期:2024-08-25
在电动汽车锂离子电池铝壳激光焊接过程中，由于高温作用，焊接区域内的气体容易转化为蒸汽，从而形成气孔。为此，提出电动汽车锂离子铝壳激光焊接气孔控制方法。分析激光焊接线能量、脉冲频率以及激光占空比对焊缝气孔的影响。利用多输出高斯过程，求取模型的近似函数，以此构建电动汽车锂离子电池铝壳激光焊接气孔控制参数模型。基于直接学习机制，采用改进蚁群算法求解该模型，获取焊接工艺参数的最优解，实现对焊接气孔的控制。
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电动汽车充电设施等电位联结设计探讨
来源:建筑电气 发布日期:2024-08-25
通过对当前电动汽车充电设施设计规范、标准要求及应用现状的分析、总结，提出辅助等电位联结SEB设置的必要性及有效性校验方法，并就室内外充电设施等电位联结提出设计建议：室外充电设施应设置等电位联结；室内充电设施是否设置等电位联结可根据具体情况确定。
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