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考虑充电需求的电动汽车行为策略研究综述
来源:交通运输工程学报 发布日期:2024-09-20
为提高电动汽车的可用性和营运效益，从充电行为策略（包括充电站推荐、充电路径规划）、载客业务下的行为策略（包括共享出行和租车场景下）以及车网互动下的行为策略三个角度出发，阐述了相关工作研究进展，重点对人工智能技术的原理和应用进行梳理和总结，并探讨了未来的研究方向。研究结果表明：充电站推荐研究主要集中在时间代价和充电费用两种优化目标，常采用启发式方法或强化学习方法求取最优充电站；充电路径规划需要针对电
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含光伏发电的电动汽车充电站配电网日前—实时协调优化方法
来源:微型电脑应用 发布日期:2024-09-20
电动汽车充电站接入量较大，影响了配网协调优化的稳定性。针对负荷波动大、电压与电池容量不一的问题，设计含光伏发电的电动汽车充电站配电网日前—实时协调优化方法。分析电动汽车充电站电力负荷，计算电动汽车行驶距离与充电时间的概率分布函数，得到每次重点任务的负荷函数；建立含光伏发电的主动配电网调度优化模型，计算有功出力负荷上限与下限，构建日前有功功率波动的最小目标函数，设置该目标函数下的电压与电池容量约束条
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电动乘用汽车建模与仿真分析
来源:汽车电器 发布日期:2024-09-20
文章以某电动乘用车为原型，对车辆进行解析后，在CRUISE中进行物理连接、信号连接、子模块参数输入，并搭建等效车辆模型，同时在NEDC工况、CLTC工况、0—100km/h全负荷加速、100km/h制动情况下进行仿真试验，通过验证车辆模型的动力性和经济性，证明车辆模型的可行性，为进一步优化车辆性能提供试验依据。
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基于AVL整车级动力总成台架的电动汽车功能安全测试研究
来源:汽车电器 发布日期:2024-09-20
文章阐述功能安全测试环境和功能安全故障注入测试方法，搭建AVL整车级动力总车台架，开展电动汽车功能安全测试并分析测试结果，用于评价某电动汽车功能安全需求是否满足功能安全设计。该测试方法能有效解决车辆在极限工况、车辆故障失效或软件成熟度不足情况下，车辆及测试人员面临的安全问题，具有较高的参考价值。
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基于鹦鹉算法和分相电压质量的电动汽车充电策略研究
来源:太原理工大学学报 发布日期:2024-09-19
配电网中电动汽车充电桩多为单相负荷，大规模电动汽车随机接入使得配电网分相电压质量等问题凸显。针对电动汽车的大量无序接入问题，提出一种基于鹦鹉优化算法和分相电压质量的双层电动汽车充电引导策略，以配电网分相电压谐波、分相电压偏差和三相电压不平衡建立多目标双层优化模型。模型内层采用鹦鹉优化算法计算电动汽车各相并网功率，外层构建了基于前推回代法的分相谐波潮流算法，代入内层优化的并网功率，以使电动汽车并网后
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新型配电系统中考虑电动汽车差异化行为特性的充换电站规划方法
来源:智慧电力 发布日期:2024-09-19
随着电动汽车用户数量的增加，研究电动汽车差异化行为特性对高比例新能源配电网的影响具有重要意义。通过蒙特卡洛法对电动私家车负荷特性进行建模，同时提出电动公交车在3种差异化行为特性、补能模式下的负荷特性模型；以网损和充换电站成本最小、光伏消纳最大为目标，建立了含分布式电源以及不同种类电动汽车充换电站的配电网协同规划模型，采用yalmip工具箱结合cplex求解器进行求解，旨在规划差异化电动汽车充换电站
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基于等效负荷实时电价和节点实时电价引导的电动汽车时空优化调度
来源:电网技术 发布日期:2024-09-19
针对大规模电动汽车(electric vehicle， EV)无序充电下，导致新能源消纳率较低、EV充电网损增大和配电网节点重载的问题，提出一种基于等效负荷实时电价和节点实时电价引导的阶梯式电动汽车时空优化调度策略。首先，由基础负荷、风电和光伏预测值制定等效负荷实时电价，引导在时间维度上响应积极的I型EV集群充放电。其次，基于等效负荷实时电价，综合考虑节点网损灵敏度和节点负载率，制定节点实时电价，
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计及实时交通流的电动汽车灵活性多速率联合优化
来源:电力自动化设备 发布日期:2024-09-18
由于交通网-电网之间的耦合愈加紧密，电动汽车（EV）作为灵活性资源参与调度的潜力愈加明显。针对现阶段交通网-电网耦合网络对交通流实时性考虑不足的现状，提出一种计及实时交通流的EV灵活性多速率联合优化（MRCO）策略。构建考虑交通拥堵的动态交通模型，基于速度-流量实用模型建立道路实时车流量与等效道路邻接矩阵的关系，提出考虑拥堵的等效最优路径搜索算法；建立以电网侧为主体的EV灵活性实时调度模型，针对交
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电动汽车用集中驱动电机技术发展综述
来源:沈阳工业大学学报 发布日期:2024-09-15
近年来环境保护、能源危机和温室效应等问题促使电动汽车行业迅猛发展。电机作为电动汽车的关键部件，其性能直接影响电动汽车的电驱系统。随着电驱系统永磁化、高速化、集成化的不断发展，驱动电机在结构设计、冷却散热等方面面临诸多挑战。梳理了目前车用驱动电机类型、典型拓扑结构及其应用案例并分析了各自优缺点。综述了驱动电机热分析和冷却结构设计的研究现状，总结了驱动电机所亟须解决的技术问题，并展望了未来发展方向，可
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区块链技术在电动汽车充电桩共享检测中的应用
来源:专用汽车 发布日期:2024-09-15
分析当前充电桩共享面临的信息不对称、数据安全、信任缺失、维护检测不规范等问题，提出利用区块链的去中心化、数据不可篡改、加密安全、可追溯等特性，从实时状态上链、数据加密保护、智能合约建立信任、可追溯维护检测4个方面进行应对。研究表明，区块链技术的应用有效提升了充电桩共享的透明度、安全性、效率和规范性，对推动行业高质量发展具有重要意义。
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