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城市交通隧道电动汽车火灾安全研究进展
来源:消防科学与技术 发布日期:2024-09-15
城市电动汽车数量增加给城市交通隧道消防安全带来了新的挑战。论文首先归纳了隧道内电动车辆火灾研究的科学问题和关键技术问题，总结了电动汽车火灾成因及研究手段、火灾燃烧热特性、燃烧产物特性等领域的研究成果，分析了隧道狭长受限空间结构对电动汽车火灾发展过程的影响，探讨了城市交通隧道电动汽车火灾的消防救援。根据现行消防标准规范及隧道消防设计指南，讨论了应对电动汽车火灾交通隧道消防系统设计需要改进的要点。研究
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基于改进图时间卷积网络的农村地区电动汽车充电负荷预测及其对农网的影响
来源:电力需求侧管理 发布日期:2024-09-15
在新能源汽车下乡政策的有力引导下，电动汽车在农村地区的销量快速增长，然而农村电网地域分布广、供电线路长，充电负荷相对分散且难以预测。为此，提出了基于改进图时间卷积网络的农村地区电动汽车充电负荷预测模型。首先，基于图卷积网络构建农村电网图结构矩阵，以表征用户充电特征的空间信息并降低输入数据的维度。其次，引入时间卷积网络感知充电数据的时序信息，挖掘影响负荷预测的时序特征。然后，提出基于注意力机制的改进
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电动汽车永磁同步电机SiC驱动系统硬件设计研究
来源:专用汽车 发布日期:2024-09-15
永磁同步电机因具有高效、可靠和低噪音等优点获得广泛的应用，而与其相配套的驱动系统对电机的性能、能效等方面的表现有直接的影响。基于此，探讨了永磁同步电机SiC驱动系统在电动汽车中的重要性，深入分析了电动汽车永磁同步电机SiC驱动系统硬件设计难点和要点，研究结论可供同行工程人员参考。
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某SUV电动汽车啸叫问题分析与优化方案验证
来源:专用汽车 发布日期:2024-09-15
某新能源电动SUV汽车在加速过程中，经过测试驾驶员内耳噪声和主观评价，判断出车内存在明显阶次啸叫，严重影响行驶感受。针对新能源电动SUV汽车在全油门加速工况下驾驶员内耳啸叫声大且突出的问题，通过“噪声源—机构路径/空气辐射路径—车内驾驶员接受者”建立鱼骨图，探寻结构传递和辐射传递的原因，并根据客观测试、客观数据分析、主观评价、工程项目经验判断分别从源头、传递路径上进行分析优化。从噪声源头方面，找出
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改进粒子群算法的电动汽车充电负荷预测方法研究
来源:粘接 发布日期:2024-09-15
电动汽车（EVs）的规模化发展有力支撑了“双碳”目标，以电动汽车、交通路网以及配电网构成的复杂关系，形成了“车-路-网”庞大的耦合系统，给电网的稳定运行带来挑战。以电动汽车充电特性作为研究对象，基于IEEE33节点设计了配电网系统拓扑结构图，并对电动汽车充电负荷影响因素进行了分析；面对电动汽车充电维数高，提出了一种粒子群算法自适应改进方法，对电动汽车的充电负荷预测模型进行求解。通过实例验证，采用改
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电动汽车充电设施接入电力系统的适应性研究
来源:电力设备管理 发布日期:2024-09-15
为保证大规模电动汽车的充电需求，同时减小电动汽车充电对电力系统调度运行的不利影响，以电动汽车负荷特性为基础，仿真分析电动汽车充电设施接入电力系统对电网供电能力、电能质量及电网经济性的影响。结果表明，电动汽车规模化接入将加剧电网负荷峰谷差，增加电网侧调控管理难度；谐波电流影响主要集中在5、7次谐波，谐波治理难度加大，节点电压控制难度增加；充电设施接入位置从线路首端至末端，线路网络损耗增加且呈递增趋势
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计及电动汽车与飞轮储能单元的孤岛微电网负荷频率控制
来源:湖南工业大学学报 发布日期:2024-09-14
针对孤岛微电网惯性和阻尼不足的问题，引入飞轮储能单元，并构建带飞轮储能单元的孤岛微电网负荷频率控制模型，研究了通信时滞对孤岛微电网系统的影响。采用适用的Lyaunov-Krasovskii泛函(LKF)，通过广义自由权积分不等式对导数积分项进行界定，从而得到了时滞相关稳定性判据。当考虑电动汽车电池状态对系统增益的影响时，将系统视为参数不确定时滞系统。通过不同的参数设定，进行了仿真实验，结果证明了所
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基于充电需求时空分布预测的电动汽车充电站最优规划
来源:发电技术 发布日期:2024-09-14
【目的】为解决电动汽车(electric vehicle,EV)快1速增长导致的充电需求与供给之间不匹配，以及电动汽车充电站(electric vehicle charging station,EVCS)规划不合理导致的用户不满意度高、对电网冲击大等问题，提出一种基于EV充电需求时空分布预测的多目标EVCS最优规划方法。【方法】首先，通过OpenStreetMap开源网站获取路网数据，采用QGIS
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我国汽车动力电池研究知识图谱分析
来源:天津理工大学学报 发布日期:2024-09-14
随市场需求的不断扩大，动力电池作为汽车的主要储能部件，其在材料选择、储能安全、回收工艺等方面正面临巨大的挑战。为了解目前我国汽车动力电池领域的研究进展和前沿热点，预测未来发展趋势。以中国知网数据库为检索平台，借助引文分析软件Citespace，对该领域的文献进行可视化分析。研究表明，目前我国动力电池研究领域的热点目前集中在电池储能技术、电池安全与健康状态和资源的可持续发展这三个大方向。未来，该领域
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基于电动汽车时空聚合弹性套餐及配网节点电价牵引的配网弃风弃光就地消纳优化调度
来源:电网技术 发布日期:2024-09-13
针对配网弃风弃光问题，以灵活、便捷的机制解决电动汽车(electric vehicle， EV)就地消纳弃风弃光为目标，设计含分布式电源(Distributed Generation， DG)、配网运营商(Distribution System Operator， DSO)、EV聚合商、EV多主体相互作用的迭代市场机制和计及DG意愿的闭市门槛，实现日内弃风弃光时段市场高效出清，获得包含阻塞分量、系
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