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电动汽车高压线束电磁脉冲压接装置的研制及实验
来源:强激光与粒子束 发布日期:2022-06-21
采用铝合金高压线束替代铜合金高压线束可帮助电动汽车减少重量、提高续航和降低成本。针对铝与铜由于金属性质差异难以可靠连接的问题,本文提出采用电磁脉冲压接技术连接铝合金高压线束与铜合金接线端子,并研制了一套适用于两者连接的电磁脉冲压接装置,其最大放电能量为28 kJ。压接过程中,随着放电电压的升高,接线端子表面的温度升高。当放电电压为12 kV时,实现了铝合金高压线束与铜合金接线端子的可靠连接。采用光
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《电动汽车冷却液》标准制定说明
来源:合成润滑材料 发布日期:2022-06-20
新能源汽车是我国战略性新兴行业之一,经过20多年的发展,其产销规模已跃居全球第一。随着电动汽车向着长续航里程,高能量密度的方向发展,液体冷却方式成为电动汽车热管理的重要发展趋势,热管理系统冷却液的市场容量也在迅猛增长。由于没有一个电动汽车冷却液的标准,很多电动汽车厂商直接将发动机冷却液用于电动汽车的热管理系统。但发动机冷却液在工况,接触材料等方面与电动汽车冷却液存在着较大的差异,因此有必要制定一个
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一种汽车锂电池监控系统的设计与实现
来源:机电工程技术 发布日期:2022-06-20
提出一种汽车锂电池监控系统的设计。系统设计了电池检测传感器模块、电池模组电路模块和电池修复电路模块。电池检测传感器模块对电池模组监测,并通过CAN总线将数据传输给控制器,而控制器将数据打包处理后通过V2X通讯模块上报给云服务器,最终通过V2X通讯模块反馈预处理计划指令到控制器实现汽车锂电池的智能监控及健康守护。系统简洁、运行稳定,可以有效减少因电池性能下降导致电池短路、电池热失控的现象发生。
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电动汽车热管理技术研究进展
来源:制冷学报 发布日期:2022-06-16
电动汽车热管理技术是驾乘安全与舒适的重要保证,是电动汽车发展的核心关键技术之一。本文从电动汽车热管理需求、发展历程以及关键零部件技术发展几个方面,梳理总结了电动汽车热管理技术的研究现状与发展趋势,并进一步从环保制冷剂替代,智能化控制与乘员舱舒适性提升方面对电动汽车热管理未来技术发展进行了阐述与展望,以期为业内同行提供参考。
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电动汽车交流充电桩的故障诊断与排除
来源:专用汽车 发布日期:2022-06-15
《中国制造2025》将发展新能源汽车确定为国家战略,随着新能源汽车的保有量逐渐增加,新能源充电桩的运行与维护人员需求将越来越多。新能源充电桩在使用过程中可能会出现显示屏不亮/黑屏、无法刷卡、无法充电等故障,对此,从充电桩的结构、作用、原理等展开研究工作,通过充电桩的典型案例对充电桩故障诊断、排除方法与步骤进行分析。
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基于TD3的电动汽车复合电源能量管理策略研究
来源:智能科学与技术学报 发布日期:2022-06-15
将蓄电池与超级电容组成复合电源系统并结合有效的能量管理策略,能显著提高能量利用率,延长储能系统的使用寿命。为了实现复合电源系统能耗损失的最小化,设计了一种基于双延迟深度确定性策略梯度(TD3)算法的能量管理策略。与深度确定性策略梯度(DDPG)算法相比,该算法解决了Q值过高估计问题,能耗损失更小。利用电动汽车行驶方程式和复合电源系统等效电路模型,搭建了基于TD3算法的MATLAB/Simulink
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电动汽车充电桩电源模块热仿真分析
来源:汽车实用技术 发布日期:2022-06-15
电动汽车作为普及率最高的新能源汽车,广泛应用于现代化交通运输领域,是推动汽车产业碳达峰、碳中和目标如期达成的主力军。电动汽车充电桩是电动汽车发展不可或缺的关键配套设备。为了研究电动汽车充电桩电源模块热稳定性能,建立了电源模块模型,通过热力学仿真分析确定了合理的印刷电路板上主发热元器件布置形式和风冷条件设计,提高了电动汽车充电桩电源模块结构设计合理性和长期运行的温升稳定性,为充电桩电源模块的技术开发
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上海智能汽车产业链关键技术如何攻坚布局?
来源:汽车与配件 发布日期:2022-06-15
全球汽车工业正在进入变革创新的新阶段,以电动化、智能化、网联化为特征的创新汽车技术正在飞速发展。上海市作为我国汽车产业重镇,要通过技术创新推动汽车产业的智能化转型升级,发挥上海市已有产业基础优势,最终实现国家的汽车强国战略和实现具有全球影响力的科技创新中心建设。上海要抓住智能网联汽车发展机遇,在相关核心零部件、材料、工业、技术基础等领域进行先期技术预见和布局,避免传统技术空心化带来的卡脖子问题。笔
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基于有限元的电动汽车换电底盘结构分析
来源:汽车实用技术 发布日期:2022-06-15
为了解和掌握电动汽车换电底盘在额定载荷力下的应变与应力的分布情况,研究了换电底盘的类型,分析了动力电池分箱式换电底盘的组成结构,使用SolidWorks绘制了其三维结构模型,并借助有限元软件ANSYS对该类型换电底盘进行结构分析,得出了其等效应力云图与总变形云图。以此为基础进行结构优化,并对其验证分析,为换电底盘整体研发提供优化依据,从而推动电动汽车换电行业的快速发展。
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智能电网中基于优先级的预约式电动汽车充电管理研究
来源:计算机科学 发布日期:2022-06-08
电动汽车因排放的温室气体极少,在力图实现绿色交通的今天具有巨大应用潜力。然而,其充电时间长及充电拥挤等问题,极大地影响了电动汽车用户的出行体验。为优化电动汽车充电服务,充电站选择方案(于何处充电)及充电调度策略(于何时充电)成为了解决城市电动汽车充电问题的关键。面向以未来6G为承载的交通物联网应用,提出了一项考虑充电优先级(Charging Priority, CP)的抢占式充电调度策略。该策略以