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某型电动汽车的车身柱碰结构设计
来源:汽车实用技术 发布日期:2022-07-15
国家和人民对电动汽车安全越来越重视，根据C-NCAP管理规则柱碰已被纳入电动汽车的安全性能考查项，因此，有必要对电动汽车车身柱碰结构进行针对性设计。基于电动汽车柱碰安全性能，建立车身柱碰结构仿真分析模型，研究增加门槛型腔结构强度和新增碰撞力传递路径，来满足侧面柱碰撞的要求。对比不同变量方案的分析数据，方案实施后B柱关键位置测点碰撞侵入量明显降低，车身柱碰结构安全性能得到大幅优化提升，表明方向研究的
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纯电动汽车电池包结构轻量化设计
来源:林业机械与木工设备 发布日期:2022-07-15
目前纯电动汽车在汽车市场上占据了相当多的一部分，纯电动汽车与传统内燃机汽车根本的区别在于纯电动汽车采用电池包作为能量来源，目前使用最广的电池包种类为锂电池，但是目前锂电池的生产技术并不完善，电容量大的锂电池相应的其质量和体积也大，因此对电池包结构轻量化的研究有着重要的意义。采用soildworks三维建模软件建立一个锂电池包的模型后，根据电池包的实际情况设置边界条件，进行有限元分析，得出将汽车电池
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电动汽车混合储能信息融合能量管理策略研究
来源:电子制作 发布日期:2022-07-15
为解决动力电池和超级电容作为复合电源供电时因拓展端口数目而导致的功率变换系统复杂化问题，有必要解决系统运行时多端口的功率分配问题，本文研究了电动汽车混合储能信息融合能量管理策略，根据电池和超级电容供电的功率需求，通过切入机动桥臂，采用基于联合卡尔曼多传感信息融合的功率分配方案，实现多端口变换器基于桥臂联动机制的简化与增容。
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小区电动汽车充电设施建设现状与改进措施
来源:农电管理 发布日期:2022-07-10
根据小区电动汽车充电基本情况，对小区电动汽车充电方式进行研究，分析小区电动汽车充电存在的困难，结合政府老旧小区改造，配合政企联动、需求侧管理等管理方式，通过负荷预测、需求侧响应等技术手段，完善电动汽车充电基础设施建设，满足爆发式增长的小区电动汽车需求，推动政府电动汽车充电设施数智建设，保障电网安全可靠。
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电动汽车电池交换站与微网的协调优化调度
来源:陕西科技大学学报 发布日期:2022-07-07
针对电动汽车电池交换站(Battery Swap Station, BSS)负荷的随机性及不确定性引起微网内部负荷峰谷差增大的问题，提出了基于实时电价的BSS与微网协调的双层优化调度方法.建立BSS换电需求不确定性模型；基于主网分时电价计及微网常规负荷提出了微网内部实时电价制定方法，建立了BSS与微网协调双层优化调度模型，通过Yalmip调用Cplex求解器分别对上下层模型循环求解，得到微网内部可
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基于虚拟同步策略的电动汽车V2G技术在多能互补系统中的研究及应用
来源:电力系统保护与控制 发布日期:2022-07-01
为解决大规模电动汽车单向充电造成的电网冲击和线路负荷过重问题，开展了电动汽车V2G技术在多能互补系统中的应用研究。首先，对比分析了多种典型的多能互补系统拓扑结构的技术优缺点，在基于共交流母线的多能互补系统中应用V2G技术。其次，提出基于虚拟同步机的V2G自主有功-无功控制策略，优化设计虚拟惯量、阻尼系数等关键参数，模拟传统发电机组的机电暂态特性，实现系统自主调压调频，解决光伏发电的间歇性和随机性带
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电动汽车充换电技术研究综述
来源:汽车实用技术 发布日期:2022-06-30
电动汽车对生态文明建设具有重要意义，发展电动汽车必须加快充换电基础设施建设，提升充电基础设施服务水平。文章围绕电动汽车充换电基础设施建设，梳理了充电设施选址、充换电与电能管理技术和无线充电技术的最新研究成果；充电设施选址方面，介绍了出租车专用充电场站选址模型，基于某纯电动汽车的实际行驶数据建立充电设施优化布局模型，基于充电负荷需求预测的二层规划理论建立充电桩选址定容模型以及约束概率车流加油选址模型
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基于车联网数据的电动汽车用户驾驶行为画像应用研究
来源:科技风 发布日期:2022-06-30
为了更好地洞察用户需求，研究电动汽车用户画像，构建了一个表达用户特征的用户模型，提出了一种基于车联网大数据用户画像模型。首先，分别从速度偏好、驾驶风格、时间偏好、熟练度四个维度进行分析和研究；其次，利用K-means聚类，分别输出速度偏好标签、驾驶风格标签、时间偏好标签、熟练度标签，构建并提取不同维度的特征变量；最后，进行了实例应用验证。实验结果表明，本文所采用的方法能有效描述用户画像。
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能源互联网背景下适应电动汽车规模化发展的配电网规划设计研究
来源:时代汽车 发布日期:2022-06-29
随着产业结构的不断变化和人民生活水平的不断提高，新能源的不断发展，电动汽车的规模也越来越大。为了使能源互联网背景下适应电动汽车规模化发展的配电网规划设计方案更为科学合理，对电动汽车和新能源接入对能源互联下配电网的影响进行了总结，提出了能源互联网背景下电动汽车和新能源接入配电网的规划设计需要重点考虑的内容，从而有效提高配电网运行的稳定性。
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电动汽车交流充电故障排查方法
来源:时代汽车 发布日期:2022-06-29
电动汽车以电能作为其动力来源，电能的及时补充对于电动汽车的整车使用至关重要。在汽车的补电环节，目前主要依赖交流慢充和直流快充两种方式，而依托于随车充电枪的交流慢充方式则最为普遍。当用户进行充电时，如果发生了充电故障，会给用户造成十分差劲的用车体验和评价。本文针对交流慢充故障进行分析，并提出解决办法。
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