根据中国海关总署数据，6月我国碳酸鲤进口量1.28万吨，同比减少54.96%，环比增长 26.49%，其中90.63%来自于智利:1-6月，中国碳酸合计进口量7.32万吨，同比增长2.60%月度平均进口量1.83万吨，高于2022年月度平均1.13万吨的进口水平，高出61.90%，其中89.08%来自于智利。智利海关数据显示，6月智利望盐出口给中国约10551.77吨，环比下降19.48%，同比上升17.83%，占智利总出口量的比例为57.96%，环比下降3.35pct。2023年1-6月，智利共出口鲤盐11.04万吨，同比减少1.92%，其中出口给中国的量为6.47万吨，同比减少2.35%，占比58.62%，较2022年同期减少0.26pct。

据乘联会 7月10日发布，6月新能源乘用车批发销量达到 76.1万辆，同比增长33.4%，环比增长 12.1%，其中纯电动批发销量52.8万辆，同比增长17.0%，环比增长9.0%:插电混动销量23.3万辆，同比增长95.7%，环比增长20.1%，新能源车厂商批发渗透率31%，较2022年6月份的21%的渗透率提升10pct，6月车企销量上升明显，下游需求量有所上升。展望后市，新能源车即将进入“金九银十”消费旺季，材料厂或将进入旺季补库阶段，支撑望价短期高位运行。在此推荐大家关注上下游一体化企业，推荐关注提前实现鲤精矿收入。

国内最长二氧化碳输送管道投运。国内首条百万吨输送规模、百公里输送距离、百公斤输送压力的高压常温密相二氧化碳输送管道工程——“齐鲁石化-胜利油田百万吨级 CCUS 项目”二氧化碳输送管道正式投运，标志着国内首次实现液体二氧化碳长距离密相管输，对推动国内 CCUS（二氧化碳捕集、利用与封存）全产业链规模化发展具有里程碑意义。

受益于煤价下滑带来的成本下降，火电公司盈利能力得以加速修复，多数电厂表现出显著的业绩弹性，其中 H1 业绩增速前三分别为宝新能源、浙能电力、中国电力，分别同比增加 2766-3538%、490-698%、112-135%；单Q2业绩增速前三分别为宝新能源、皖能电力、申能股份，分别同比增加4500-5900%、183-335%、42-91%。在煤炭采购结构等因素的影响下，沿海电厂仍表现出更大的业绩弹性。从预期兑现来看，火电企业中期业绩或基本达到市场预期。

虚拟电厂聚合“正/负”资源，全方位受益于电改推进我国能源转型过程中供电安全难度高于欧美: 1) 发电侧新能源占比不断提升，2) 用电侧波动较大的三产与居民比例逐步增加，3) 火电装机主要为灵活性能力较低的煤电而不是气电。随尖峰负荷增速持续高于基荷电源(火电+核电)，我国电力调节能力巫需增强。不同于大电网自上而下的调度，虚拟电厂侧重于更小的颗粒度，爽合灵活性资源，既可作为“正电厂”供电或调峰:又可作为“负电厂”配合填谷，盈利模式取决于电力体制改革的推进短期我们看好深耕电力系统、有分布式资产和较强客户黏性的南网能源、晶科科技等，中长期服务能力和灵活的机制才是在这个领域持续跑离的核心。

风电装机空间广阔，未来增量市场主要看中国市场。中国风电位于全球第一，风电装机量在2012年超越美国成为第一，稳居首位至今，目前中国风电整机装备产量占全球的一半以上 (2021年中国新增装机容量55.8GW，占全球当年新增的56%) 。截至2021年底，中国风力发电占总发电量比重在7.8%左右;风力发电占总发电量比重提升依赖于风电装机在电源结构中占比的增加，2021年中国风电新增装机容量占总电源装机规模的比例为26.62%。风电装机占比还会持续提升，未来风力发电渗透率提升空间大。风电产业链上游原材料产能情况根据风机主机大型化降本趋势进行布局，可见齿轮箱、铸件加快布局大兆瓦产能，相反，轴承的大兆瓦产能相对稀缺，短期中高端产能供应不足反而单位价值量有所提升，其余环节扩产及产能情况相对充分。