文中以高校快递现有运营模式为主题，在介绍现有高校快递运营模式的基础之上，通过对比各个模式之间的优点和缺点，总结各个模式之间的特点和适用性，分析得出适合于高校快递未来发展趋势的运营模式，并且对于未来发展新模式进行阐述。

跨境电子商务虽然在我国起步较晚，但是其发展极为快速，并且规模也在不断的扩大，在如今跨境电子商务物流发展的过程中，跨境物流没有办法适应其发展的速度，两者之间没有办法实现协调发展。所以，国家必须要改进有关法律，提供相应的政策支持，改进跨境电子商务物流发展的模式。文中主要分析了跨境电子商务物流模式的运作模式和现状，并且提出了有效的创新途径，旨在给跨境电子商务物流模式发展方面提供一定的帮助。

2016 年12 月，物流业景气指数回落。这是受春节临近等因素影响，引起的物流业景气指数正常回落。而受企业经营环境有所改善、物流企业资金周转效率加快影响，物流企业主营业务利润增长。从后期趋势看，新订单指数和业务活动预期指数均位于55%以上，这预示在“新常态”经济背景下，物流业仍将保持较快增长。

“互联网+”是农产品物流发展的新引擎，但“互联网+”对农产品物流的引擎和潜能作用还没有得到充分发掘。目前，“互联网+农产品物流”发展还存在物流人才缺乏、信息化基础设施落后、农产品物流标准化水平低、物流主体组织化程度不高等问题。应通过强化顶层设计、加强互联网基础设施与信息化平台建设、强化农产品物流标准化建设、发展壮大农产品物流组织、充分利用大数据技术优化布局、加强人才培养与技术培训等措施促进“互联网+农产品物流”的发展。

为了提高铁路货运在物流市场的竞争力，扩大铁路运输市场份额，更进一步深化铁路货运组织改革，北京铁路局率先开办了京津冀零散货物快运业务，在局管内组织开行了京津冀零散货物快运列车(以下简称京津冀货物快运列车)。

采用系统工程思想，从经济、社会和环境三个方面整体思考，依据城市客运交通结构改变带来的收益和付出的代价，分别建立城市客运交通结构调整收益和代价评价指标体系，并运用层次分析法对两个体系进行评价，得出各交通方式的收益总权重和代价总权重，最后用收益代价比得出综合评价结果。

为了解中国上市物流企业在货物运输方面的能力，通过对沪深两市上市的物流企业进行分析，利用sas 软件进行主成分分析，得出竞争力综合评价结果。

现代化的经济发展中，知识是企业发展的战略性资源，一定情况下给传统的企业发展和经营管理提出了巨大的挑战，基于此，企业就要对全新的发展形势进行合理有效的应对，并积极做出相应的战略反应。我国物流企业是在现代化的发展环境下而兴起的新兴企业，在先进信息管理技术的应用和支撑下，逐渐实现了知识编码化，建立了完善的企业知识网络，以不断加快信息时代物流企业的信息化建设，并将其逐渐转变为企业文化，以优化企业内涵和整体实际为目标，不断强化核心竞争力，以在竞争不断加剧的市场环境下能够抢占先机和市场。

从目前OPEC 成员国和非OPEC 产油国关于减产的态度来看，未来油价上涨依然是大势所趋，但上涨过程或一波三折。对于以燃油为主要成本的航运企业而言，油价上涨通常不是好事。

结合经济发展需求和铁路实际情况，从市场竞争能力等4 个评价指标探讨社会公益性与市场竞争的共存关系；从加强客运组织协调性、解决运输能力与市场需求波动间的矛盾等4 个方面探讨运输能力与市场需求波动的对应关系；从有效管理控制成本投入等3 个方面探讨成本投入与收益回报的平行关系；从在绩效管理中贯彻“效率优先、兼顾公平”分配原则等4 个方面探讨工作业绩与收入分配的匹配关系。