本文首先对“一带一路”倡议进行了深入的解读，认为“一带一路”倡议为东北亚区域合作提供了新的机遇，同时也是中国构建亚洲新秩序的途径，为区域一体化的发展提供了新的模式。其次，指出“一带一路”倡议将为东北亚区域内矛盾的缓解和解决提供重要的契机，并分析了“一带一路”建设在东北亚区域面临的挑战。再次，重点分析了东北亚国家参与“一带一路”倡议的基础，认为东北亚区域在通道建设、贸易合作、旅游合作、文化合作方面都有了长足的发展，为“一带一路”建设奠定了基础。分析了东北亚区域合作存在的问题，并指出未来东北亚区域合作仍将长期以经贸合作为主，并在多层次区域合作方面不断深化，在合作方式上由双边合作向多边合作发展、由单一经贸合作扩展为多领域合作。最后，评析了东北亚各国对“一带一路”倡议的态度及选择。

“一带一路”倡议与欧亚经济联盟战略有效对接，有利于双方增进了解，增强互信，提高合作效率，提升合作水平，实现优势互补，活跃地区经济。在战略布局上，中国与欧亚经济联盟应尽快落实合作，深化已有的对话合作机制，努力消除分歧，利用好亚投行和丝路基金的支撑作用，构建多元的交流平台，建立企业对接的平台。各国媒体之间需要加强合作，加深彼此认同，增进双方的理解互信，为“一带一路”与欧亚经济联盟对接打下坚实的社会基础。

2016年广州经济运行总体平稳，实现地区生产总值19610.94亿元，增长8.2%，比全国和全省分别高1.5个和0.7个百分点。农业保持平稳，工业稳中提质，服务业较快发展；消费稳中有升，投资缓中趋稳，对外贸易稳定增长；改革创新加快推进，经济结构不断优化，发展质量稳步提升，新经济新动能加速成长。展望2017年，世界经济将延续低速增长态势，但步伐有望加快；我国经济仍面临下行压力，但随着供给侧结构性改革、创新驱动发展和“一带一路”等战略的深化实施，经济新动能不断积聚，传统动能改造升级提速，新经济、新产业、新模式快速发展，经济有望继续保持平稳增长。2017年广州经济增长有望保持基本稳定，但仍面临一定风险和挑战，课题组经模型测算，预计全年经济增长8.1%左右。

机场作为城市重要的公共基础设施，是影响门户城市建设的重要因素。本文利用定量模型和GIS方法，分析了广州白云国际机场航空网络、航空客运市场状况，评估了白云国际机场在大珠三角地区中的竞争力情况及其在国际航空运输中的相对地位，提出了增强广州白云国际机场竞争力的建议。

集疏运体系是国际航运中心建设与发展的重要组成部分，本文总结了广州海港、空港集疏运网络体系的发展现状和问题，分析了广州集疏运体系的发展前景与发展条件，并提出了优化广州国际航运中心集疏运体系的基本思路和相关对策建议。

本文总结了广州海洋经济发展状况，深入分析了广州海洋经济未来发展条件以及海洋产业发展重点，提出了推进广州海洋经济发展的基本思路和相关对策建议。

发展新经济是主动适应我国经济发展新常态，转变经济发展方式、实现新旧动能转换和经济转型升级的重要路径。本文在总结越秀区新经济发展现状，分析发展优势和存在不足的基础上，提出了越秀区未来进一步催生新业态、发展新产业、孕育新模式、培育新动能、谋划新布局的新经济发展思路。