加快广西新能源汽车产业发展,对传统汽车产业转型升级,提高核心竞争力,实现广西由汽车大省向汽车强省转变具有重要意义。因此,建议广西从破解政策制约因素、明确整车生产规划、重点推进新能源汽车零部件本地企业转型与引进协同发展、创新技术研发、鼓励企业紧跟新能源汽车智能网联技术、加快新能源汽车推广应用进程、充电配套基础设施建设、布局动力电池无污染回收利用处理,加快构建西南新能源汽车出口基地等方面推动新能源汽车产业发展。

关键词：广西;;新能源汽车;;产业发展;;推广应用

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液压制动系统对汽车行驶的安全性及停车可靠性具有直接影响,其故障属于常见的汽车故障。加强汽车液压制动系统的故障诊断及维修研究具有重要意义。介绍了汽车液压制动系统的组成及工作原理,在此基础上结合实际维修案例,重点分析了沃尔沃某型号汽车制动不灵的产生原因及其维修方案,以及红旗某型号轿车制动拖滞的原因与诊断维修方案,并总结出:当汽车制动系统出现故障时,需逐一尝试听、看、摸、试等各故障诊断方法,并充分利用经验、设备仪器等详细诊断故障产生部位,最终确定故障解决方案。

关键词：汽车;;液压制动系统;;故障;;诊断及维修

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随着我国社会经济的大力发展,社会对交通的需求日益显著,促进我国汽车行业的不断发展。据相关报道显示,当前我国汽车行业的生产量及销售量,都呈现出不断上升的趋势,我国已经成为当之无愧的汽车大国。这为我国汽车行业的不断发展,提供了极为广阔的发展空间,也对我国汽车行业的综合管理能力提出了更高的要求。汽车行业要想保持住发展优势,就必须不断提升自身的综合管理能力。财务管理是企业管理中,最为重要的部分,可谓是企业发展的命脉所在。只有扎实做好财务管理工作,才能实现企业的长远发展。本文就当前形式下汽车行业进行财务管理的重点,做简要分析,并寻找出积极的解决方案,帮助汽车行业更好地开展财务管理工作。

关键词：新形势;;汽车行业;;财务管理

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通过分析比较境内外汽车库火警与自喷系统设计协同的差异,依据现有的规程规定,从安全和成本考量的角度出发,建议汽车库的消防设计可以仅设自动喷水系统。

关键词：汽车库;;火灾报警系统;;自动喷水系统;;防火规范

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车身轻量化是当前汽车车身设计与发展的必然趋势,先进技术为车身轻量化提供了可能。然而,轻量化设计必须全面考虑汽车车身材质、汽车车身的灵敏性和汽车车身的碰撞安全性。因此,轻量化设计成为当前汽车车身设计的重要研究内容。研究汽车车身轻量化设计方法不仅能够促进汽车车身轻量化的发展,而且对汽车制造业的进步意义深刻。为此,本文从汽车车身轻量化设计的基本方法入手,探索了汽车车身轻量化设计有限单元建模及基本性能,并从灵敏度、高强度钢材、碰撞安全性这三个方面探索了车身轻量化设计的具体方法。

关键词：汽车;;车身;;轻量化;;设计;;方法

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近年来,随着我国汽车保有量不断增长,汽车污染问题受到社会各界的日益关注,我国政府也针对汽车制定了日益严格的排放标准。汽车运行工况是汽车燃油消耗、尾气排放等方面测试的重要组成部分,一直以来备受国内外学者关注。针对我国城市多变的交通环境,使用单一汽车运行工况不能准确描述我国多城市复杂的汽车运行特性,更无法实现对燃料消耗量、污染物排放等指标进行准确的测试评估。因此,需要根据本国实际情况,来构建适合我国交通环境的多种典型汽车运行工况,即选取依据何种指标或分布,来判断各个城市归属于哪种典型类型的汽车运行工况,并选取构建汽车运行工况的典型城市成为构建我国汽车运行工况的首要工作。现有文献对该方面研究具有一定的局限性,对选取汽车运行工况典型城市没有给出具有理论依据的定量化指标;对于汽车运行速度的预测模型,需要以前一时刻的大量速度数据作为模型输入量,来实现对当前时刻的速度预测,且大多应用于城市局部道路。城市道路交通环境是由汽车、道路、交叉口等其他部分共同组成的复杂交通环境,这些组成道路交通环境的因素以不同方式、不同形式对汽车运行速度产生影响。但究其本质,不管汽车处于怎样复杂的交通环境,汽车均是以道路路段为一个个行驶区间,并在交叉口处根据交通信号灯,进而对下一时刻汽车运行状态进行判断,即交叉口道路模型是城市交通的重要基本模型。因此,本文提出以城市汽车运行速度概率分布来定量化描述城市汽车运行特征,以道路交叉口模型和道路长度分布模型作为切入点,建立城市汽车运行速度概率分布预测模型。预测模型以城市道路交通环境参数作为输入量,包括道路长度数据、停驶车辆百分率、汽车保有量、居民平均出行时间和次数等参数,来得到预测的城市汽车运行速度概率分布,即可以实现在大规模数据采集之前,利用道路交通环境数据得到汽车运行速度概率分布,进而判断城市属于的汽车运行工况典型类型。本文主要工作和研究成果总结如下:首先,本文完成了车辆运行数据的整合处理和道路数据的统计分析。车辆运行数据为长春市交通部门提供的浮动车数据,根据研究需求,选取原始数据库中汽车运行时间、运行速度满足要求的有效数据;道路交通环境数据来源于吉林大学车辆运行仿真实验室建立的长春市中心城区电子地图,统计中心城区的道路数据、交叉口数据等;查阅文献,得到汽车保有量、居民出行强度和出行次数等数据,计算得到长春市的平均交通密度和阻塞交通密度等参数值;根据车辆的经纬度行驶轨迹,将长春市中心城区划分为四个区域集合。然后,构建交叉口路段汽车运行速度模型。以交叉口路段为对象,利用路段长度、车辆加速度、处于怠速状态的车辆比例、路段车辆总数等参数,推导求解单一交叉口路段汽车运行速度模型,然后将模型参数宏观平均化,应用到城市整体路网,得到以城市整体交通环境参数的交叉口路段汽车运行速度模型。其次,以道路长度数据和汽车运行速度数据为对象,利用统计推断的方法拟合求解概率分布模型,并求得相应的拟合参数。使用评价参数相似性系数a_(ab)值来评价不同拟合分布的拟合效果,检验拟合模型的正确性。再次,构建城市汽车运行速度概率分布预测模型。分析汽车运行速度概率分布拟合模型中各参数的表达意义,结合城市道路交通环境,探究参数与道路路段长度分布、交叉口汽车运行速度模型之间的联系。以区域为对象,构建以道路交通环境参数为输入量,汽车运行速度概率分布为输出量的预测模型参数表达式。然后以区域预测模型为基础,得到以城市为对象的汽车运行速度概率分布预测模型。最后,对城市汽车运行速度概率分布预测模型验证。随机选取数据库中剩余的20个子数据库,以每5个子数据库为1组,共计4组验证数据。分别对区域为对象、以城市为对象的汽车运行速度概率分布预测模型进行验证,使用评价参数相似性系数a_(ab)对预测模型进行效果评价。

关键词：汽车运行工况;;城市道路交通环境;;交叉口路段模型;;速度分布预测;;威布尔分布

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随着社会的进步和科学的发展,家用轿车已经越来越普及到每个家庭当中。因而汽车的需求量也日渐增多。汽车的涂装工艺在汽车制造过程中占有具足轻重的地位。漆膜质量的好坏以及车身颜色的美观程度,是带给消费者的第一印象,它直接决定了一个汽车品牌在销售市场是否具有足够的竞争力。所以,在汽车涂装过程中,油漆的喷涂以及喷涂后漆膜质量的控制是十分重要的。某汽车厂原有涂装车间喷涂技术主要采用手工喷涂,喷涂效果也十分不稳定;对于漆膜表面缺陷的检测采用的是目视方法。这种方法不但缺陷遗漏率很高,而且也很容易受许多外界因素的干扰。本文是基于某汽车公司与德国知名的涂装设备供应商合作的基础上进行研究。本文根据涂装车间厂房的规划,生产纲领,产品特点等因素,对喷涂机器人站的设置进行了设计及选型,并对机器人站的人机界面主要功能进行方案设计。根据机器人的型号,车型表面形状,喷枪参数等诸多因素对机器人的仿形程序进行了校正,改善了喷涂效果。此外对于漆膜表面缺陷检测,本文提出了利用计算机视觉技术对缺陷进行分类和识别的方案,对传统基于图论的图像分割方法进行改进;依据现场缺陷目视化检测经验定义了漆膜缺陷特征参数;经过比较最终选取了PCA法对特征参数进行降维,减少了多余的计算工作。为实现缺陷的自动化识别和标注提供了理论支撑,大大降低了漆膜表面缺陷的遗漏率,提高了涂装喷涂质量。

关键词：汽车涂装;;喷涂机器人;;漆膜缺陷检测;;计算机视觉

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随着汽车技术的不断发展,人们对汽车驾驶安全和行人安全的重视不断增强,促进了汽车主动安全技术不断革新。汽车电子稳定控制系统(Electronic Stability Control System)作为如今汽车主动安全的重点研究方向之一,它可以控制车辆使其处于稳定行驶状态,目前已经被广泛的应用于各种车型,国内汽车的ESC的匹配率逐年上升,几乎已经成为一种标配功能。所以基于ESC液压回路系统的各种增值功能应运而生,如液压制动辅助(HBA)、陡坡缓降(HDC)、自动驻车(AVH)、自动紧急制动(AEB)、上坡起步辅助(HHC)等十多项功能。上述诸多增值系统的实现都是基于ESC系统液压回路的主动增压功能,制动增力辅助技术能够通过主动增压在制动及行车过程中辅助驾驶员进行车辆控制,在降低事故发生可能性和降低事故严重程度方面起到了不可替代的作用,因此研究制动增力辅助技术具有非常重要的意义。本文的制动增力辅助技术的研究主要包括液压制动辅助和陡坡缓降两项功能的实现,主要做了以下几个方面的工作:首先,在设计控制策略之前,进行了驾驶员意图识别和坡道识别技术的研究。其次,采用Matlab/Simulink与Stateflow状态机理论联合建模的方法进行HBA和HDC控制策略的设计。然后,通过CarSim与Simulink联合仿真的方式进行HBA和HDC系统控制策略可行性的验证。根据之前的控制策略在Simulink中搭建控制模型,在CarSim中设置相应的整车模型。测试时通过CarSim模拟驾驶员紧急制动情况测试HBA功能,测试HDC时通过CarSim设置不同的坡度进行测试。离线仿真结果表明本文设计的制动增力辅助系统的控制策略达到了良好的控制效果。然后,通过液压ESC试验台与北京九州华海科技有限公司生产的RapidECU快速原型控制器和dSPACE公司生产的Simulator共同组成的硬件在环试验台进行HIL测试。将通过Simulink搭建的控制模型导入RapidECU,将CarSim整车模型下载到Simulator中,整车制动系统由所搭建的制动系统台架替代,通过硬件在环仿真的方式再次测试控制策略的可行性,对控制策略进行优化。最后,将RapidECU作为控制器连到整车进行实车试验,验证了HBA控制策略在实车上的控制性能,进一步对控制策略进行优化。

关键词：制动增力辅助;;液压制动辅助;;陡坡缓降;;联合仿真;;硬件在环

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一国之经济发展水平的荣枯,是影响广告发展的主要因素,亦是展现一国之景况与发展程度的大荧幕。中国广告市场已然是全球最大广告市场之一,中国的汽车广告设计也已颇具羽翼。在消费时代的大背景下,广告业发展迅猛的今天,汽车平面广告在层出叠现的新媒体与层见迭出的传播媒介中,消费诉求呈现了多层次、多元化的发展趋势下,如何在设计方面打破现有固定思维模式,注入新鲜血液,来扶持汽车行业拥有更强的市场竞争力?这势必是中国汽车广告市场在消费社会中所要面临的重大考验。本文以“消费时代”为背景,从消费文化的角度出发,分析汽车平面广告的符号化现象,对消费社会与汽车平面广告设计的相互性进行研究。第一章,阐释文章的整体思路与视角,并通过分析国内外研究现状,进而简述主要研究方法;第二章,分析消费文化与平面广告的关系,研究消费时代平面广告的符号建构和价值;第三章,从消费主义的解码等方面,分析汽车平面广告中消费文化的内容呈现;第四章,以一汽大众奥迪品牌的汽车平面广告为例,从不同视角来进行设计策略分析;第五章从消费文化、视觉文化以及汽车平面广告分析等方面,研究“消费时代”对汽车平面广告设计的影响;第六章,总结并探讨消费社会中国汽车平面广告的发展方向与着力点,及其弘扬中国文化的表现等,以此来阐述文章的研究观点。力求通过多角度、多方位、多领域的分析方法,对中国汽车平面广告的未来发展趋势进行更深刻的诠释。

关键词：汽车平面广告;;符号分析;;消费社会;;诉求分析

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油品泄漏火灾是汽车火灾发生的主要原因之一。在实际火灾调查中,对油品泄漏烤燃引发火灾的遗留痕迹特征、泄漏量与火灾危险的关系以及漏油火灾的形成条件等,存在认知上的差异。对不同工况下典型油品泄漏引发火灾的危险及痕迹特征进行实验研究,对于实际油品泄漏烤燃类火灾原因调查有一定的借鉴意义。

关键词：汽车火灾;;火灾调查;;油品泄漏

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