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51571.增压器叶轮曲面离散数据处理方法研究
[汽车制造业] [2015-03-15]
当前的柴油机增压器叶轮前倾后弯,叶片形状复杂,空间曲率变化大,曲面数据处理复杂。针对这一问题,通过建立简化的数学模型,利用可选择曲面次数的最小二乘法对叶轮曲面离散数据进行处理,借助计算机程序可对大量的离散数据进行处理,得到精度足够的叶轮曲面简化方程及其近似解。这种可选择曲面次数的最小二乘法可以为解决类似实际工程问题提供一种新方法。
关键词：柴油机；增压器；叶轮；曲面；最小二乘法；数据处理
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51572.考虑弹塑性变形机制的结合面法向接触刚度建模
[汽车制造业] [2015-03-15]
基于接触分形理论及MB模型,综合考虑弹性接触变形、塑性接触变形和弹塑性接触变形的两个不同阶段,建立了结合面法向接触刚度分形模型;模型的仿真结果表明:弹塑性接触变形机制对结合面法向接触刚度具有重要影响,且考虑了弹塑性接触变形机制的法向接触刚度大于仅考虑弹性和塑性接触变形机制的法向接触刚度;无量纲法向接触刚度随着无量纲法向接触载荷的增大而增大,且因分形维数取值不同而呈较强的非线性关系(分形维数D取1.1~1.4)或近似线性关系(分形维数D取1.4~1.9);无量纲法向接触刚度随着分形维数的增大而增大(分形维数D取1.1~1.6)及分形维数的增大而减小(分形维数D取1.6~1.9);无量纲法向接触刚...
关键词：机械振动；结合面；法向接触刚度；弹塑性；分形模型
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51573.柴油机DOC辅助DPF再生燃油喷射规律的优化
[汽车制造业] [2015-03-15]
为了有效降低柴油机颗粒捕集器(DPF)再生过程产生的二次污染物,优化了催化氧化反应器(DOC)辅助DPF再生的燃油喷射规律。采用AMESim建立了DOC和DPF模型,在Simulink中建立了发动机排放和DPF再生控制模型,将两个软件耦合搭建联合仿真平台。对模型进行了验证,提出了先缓后急的燃油喷射规律。结果表明:660是较为理想的DPF再生温度,优化后的燃油喷射规律能够大幅降低DPF再生的二次污染。
关键词：催化氧化反应器；颗粒捕集器；燃油喷射；二次污染；再生
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51574.地震动斜入射对桩-土-网壳结构地震响应影响
[汽车制造业] [2015-03-15]
基于粘弹性边界基本理论,结合大型有限元软件ABAQUS和FORTRAN程序,采用时域波动方法实现粘弹性人工边界的地震动斜入射,并建立桩-土-单层柱面网壳结构的三维整体计算模型,研究在考虑桩-土-结构动力相互作用(PSSI)下地震动输入方向对单层柱面网壳结构地震响应的影响。研究表明:当入射角度在40°~60°时,桩体的地震响应大于土体的地震响应,同时边桩的地震响应大于内桩地震响应;桩-土-单层柱面网壳结构体系的地震响应未必在地震动垂直入射时最大,整体结构体系的水平地震响应在入射角为45°~60°时出现最大值;在进行地震分析时宜考虑地震动入射角度对桩-土-单层柱面网壳结构体系地震响应的影响。
关键词：单层柱面网壳结构；时域波动法；粘弹性边界；地震动斜入射；地震响应
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51575.基于有机朗肯循环的车用柴油机排气余热回收系统性能分析
[汽车制造业] [2015-03-15]
利用设计的有机朗肯循环系统回收某重型车用柴油机的排气能量,通过台架试验,获得了变工况下柴油机排气余热能分布特性。分析了有机工质蒸发压力、过热度以及柴油机工况变化对有机朗肯循环系统性能的影响,以系统净输出功率和热效率为优化目标,确定了适用于有机朗肯循环系统的最佳蒸发压力。研究结果表明,当有机工质蒸发压力为1.8 MPa时,有机朗肯循环系统的净输出功率最大可以达到12.69kW,热效率可以达到11.19%;将有机工质加热至过热状态并不能明显提高有机朗肯循环系统的净输出功率。
关键词：柴油机；余热回收；有机朗肯循环；变工况
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51576.实验设计与近似模型结合下的副车架结构轻量化优化
[汽车制造业] [2015-03-15]
为提高副车架静、动态结构性能,采用实验设计方法,建立近似模型,通过对近似模型的优化完成副车架结构的优化设计。优化后副车架结构的静动刚度和模态都达到设计要求,质量减轻约1kg。基于近似模型的优化方法在副车架结构轻量化优化中的成功应用表明了其在汽车底盘结构优化设计中具有很好的应用前景。
关键词：副车架；实验设计；近似模型；轻量化优化
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51577.GPS异常监测数据的关联负选择分步识别算法
[汽车制造业] [2015-03-15]
为了有效地判别GPS异常监测数据,建立了GPS监测序列的关联模型;针对关联分析中无法准确判定异常数据发生范围的问题,提出了基于关联负选择的异常监测数据分步识别算法;对于固定数目和固定半径的检测器,通过设定空间覆盖率来自动生成合适数目的可变半径检测器,并采用蒙特卡洛的方法解决了可变半径检测器的空间重叠问题;对于负选择算法中自体空间动态变化的问题,提出了自适应半径的自体表示方法,使得自体半径能够随着自体数据的聚集特征自适应调整,满足了动态监测的需求;采用仿真数据检验了所提方法的可行性和有效性,分析结果表明自适应半径的负选择算法能够以较少的检测器覆盖较大的异体空间,提高了GPS数据的异常检测率,且该...
关键词：结构损伤；全球定位系统；异常检验；关联分析；负选择算法
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51578.理论空燃比下废气再循环率对汽油机性能的影响
[汽车制造业] [2015-03-15]
为了提高某增压汽油机的性能,将其压缩比提高到11.5,并加装一套EGR循环系统。通过台架试验,在低速小负荷和中速中负荷工况下,研究了理论空燃比下废气再循环率对改造后汽油机性能的影响。结果表明:当EGR率小于20%时,采用合适的EGR率配合优化的点火时刻,可以使该发动机燃烧稳定,在保证发动机动力性的同时,指示热效率随着EGR率的增加不断升高;与无EGR时相比,EGR率为20%时,有效燃油消耗率在低速小负荷工况下降低了约4.5%,中速中负荷工况下降低了9.7%;随着EGR率的增加,THC排放增加,而NOx排放显著降低,CO排放在低速小负荷时出现上下波动的现象,而在中速中负荷工况时,随着EGR率的增...
关键词：增压汽油机；废气再循环；燃烧特性；经济性；排放
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51579.美国防滑轮胎市场报告（2015-2019年）
[橡胶和塑料制品业,汽车制造业] [2015-03-13]
Snow chains are contraptions wrapped around tires to provide maximum traction during extreme weather conditions such as snow and ice.
关键词：美国；防滑轮胎；市场分析
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51580.汽车竞争情报-第539期
[汽车制造业] [2015-03-11]
报告从宏观政策环境、地方政策动态、竞争对手情报、产品与技术创新等几个方面进行了分析及评论。
关键词：宏观政策环境；地方政策动态；竞争对手情报；产品与技术创新
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