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50931.全球汽车挺杆市场报告（2015-2019年）
[汽车制造业] [2015-10-31]
The tappet, also called a cam follower or valve lifter, is a component that runs on the camshaft, and is made to move vertically by the action of a rotating cam. It is a small part interposed between each camshaft lobe for the valve-lifting mechanism, which raises the valve off the seat. The side valves lift upward where the overhead valves are depressed to lift or open the side valves, and vice versa. As a camshaft rotates, each lobe produces both a vertical and a side thrust. In an overhead valve engine, the tappet is used low down in the engine block. From there, it drives a long thin pushrod up to the top of the engine, above the cylinder head.
关键词：挺杆；凸轮从动；气门挺杆；发动机缸体
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50932.全球轮式拖拉机市场报告（2015-2019年）
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业,汽车制造业] [2015-10-31]
A wheeled tractor is a type of heavy equipment used to move asphalt, dirt, snow, logs, raw materials, debris, rocks, and sand during construction and mining activities. These tractors can be easily converted into loaders based on users' requirements. Various tools, such as dozer blades, buckets, and rippers, can be easily attached to the tractors to convert them into bulldozers, front loaders, and front-end loaders.
关键词：轮式拖拉机；重型设备；原材料；建筑；推土机，前端式装载机；前端装载机
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50933.全球推土机市场报告（2015-2019年）
[汽车制造业,建筑业] [2015-10-31]
Bulldozer are also referred to as crawler dozers or track dozers. They are equipped with a blade and have the ability to push rocks and debris and to remove trees and clear ground. Bulldozers are used for different types of infrastructure-related activities in the construction of structures, in mines and quarries, and in other engineering projects.
关键词：推土机；履带推土机；轨道推土机；基础设施
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50934.基于多体动力学的变速器总成噪声模拟技术研究
[汽车制造业] [2015-10-29]
对某变速器齿轮啸叫噪声大的问题,建立该变速器总成的有限元和动力学模型进行研究。基于多体动力学,以齿轮微观修形理论为基础对该变速器齿轮传递误差进行修形,并对修形前、后变速器的辐射噪声进行分析。结果表明,齿轮微观修形后,传递误差峰值降低,辐射声功率变小,变速器总成噪声有所降低。
关键词：变速器；噪声；动力学模型；传递误差；微观修形
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50935.轿车悬架控制臂参数化建模及轻量化多目标优化设计
[汽车制造业] [2015-10-29]
提取了汽车在加速、制动、稳态回转和最高车速行驶4种工况下前悬架控制臂的载荷,建立了控制臂的拓扑优化分析模型。以控制臂质量最轻、最大变形最小为目标函数,以控制臂的1阶弹性模态频率不低于轻量化前的频率及控制臂最大米塞斯应力小于材料的许用应力为约束条件,以控制臂参数化模型的11个参数为设计变量,建立了控制臂轻量化多目标优化设计数学模型。用第二代非劣排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对控制臂进行轻量化多目标优化设计结果表明,在保持控制臂低阶固有振动特性、强度和刚度基本不变的条件下,轻量化后控制臂质量从2.62kg减少到2.21kg,减重15.6%,轻量化效果明显。
关键词：轿车；悬架；控制臂；轻量化；多目标优化
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50936.电动汽车碰撞电安全性风险及仿真分析
[汽车制造业] [2015-10-29]
以某电动汽车为研究对象,建立了整车有限元仿真模型,并选取C-NACP全宽正碰工况进行碰撞仿真,通过有限元仿真方法分析了电动汽车在碰撞中高压电部件和高压电线可能存在的电安全性风险。结果表明,该电动汽车前舱内的PCU、驱动电机连接失效的风险较大,PCU外壳有被侵入的风险;多处高压电线存在挤压破坏风险,有可能导致漏电短路;DCDC接口弯折变形严重。
关键词：电动汽车；碰撞电安全性；仿真分析
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50937.车辆道路滑行法及其数据处理
[汽车制造业] [2015-10-29]
利用道路滑行能量变化法对测试车辆进行了道路滑行试验,基于采集的试验数据建立了滑行数据处理程序模板。介绍了该模板的主要内容和使用方法,利用该模板可计算出车辆实际滑行阻力曲线及滑行偏差。
关键词：车辆；道路滑行阻力；滑行能量变化法；数据处理
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50938.电动四驱混合动力汽车工作模式分析及关键参数设计
[汽车制造业] [2015-10-29]
对所研发的电动四驱混合动力汽车的几种工作模式进行了分析,该车工作模式包括自动起停、制动能量回收、纯电驱动、2WD驱动和4WD驱动以及换挡辅助等。在此基础上,基于系统效率最优原则,介绍了混合动力系统关键控制参数的设计,并通过实车转鼓试验对工作模式和设计参数进行了验证。
关键词：电动四驱混合动力汽车；工作模式；参数设计
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50939.微型汽车3缸发动机悬置系统匹配设计
[汽车制造业] [2015-10-29]
从3缸发动机的振动规律出发,分析其合理的模态分布范围;分析了微型汽车悬置系统的布置型式及其常用悬置结构的特点。针对某微型汽车匹配3缸发动机怠速振动过大问题,对其悬置系统进行模态分析及受力分析。通过调整悬置刚度及悬置结构等措施对悬置系统进行优化,并对优化前后的动力总成模态分布及转向盘振动进行试验。试验结果表明,优化后的悬置系统解决了3缸发动机怠速振动及转向盘抖动问题。
关键词：微型汽车；3缸发动机；悬置系统；怠速振动
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50940.CANoe/MATLAB联合仿真在纯电动汽车整车控制开发中的应用
[汽车制造业] [2015-10-29]
为搭建纯电动汽车整车控制器的总线仿真环境,利用CANoe/MATLAB接口模块将CANoe完善的总线仿真功能和MATLAB/Simulink的建模仿真功能结合起来,实现了整车控制单元模型、电机控制单元模型和电源管理控制单元模型在CANoe环境下的联合仿真。仿真结果表明,采用CANoe/MATLAB联合仿真可以对整车总线应用层协议和整车控制策略进行验证。
关键词：纯电动汽车；整车控制；联合仿真
027-87841330