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“互联网+”背景下的混合式教学探索与应用研究——以“机械设计基础”课程为例
来源:工业和信息化教育 发布日期:2024-11-25
“互联网+”时代下,信息技术的飞速发展,使混合式教学成为当前教学改革的热点。混合式教学将在线教学与传统课堂进行有机结合,是一种创新的教学方式。文章首先从教学设计理论的角度,对混合式教学进行了探讨,并以机械设计与制造专业核心课程“机械设计基础”作为教学改革案例,对课程进行混合式教学设计,将教学过程分为课前引导、自主学习、课堂讲解、互动讨论等主要环节,然后进行了混合式教学实施,并分析了教学效果。实践表
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课程思政视域下“汽车综合故障诊断”课程教学设计与实践
来源:北京工业职业技术学院学报 发布日期:2025-01-15
为了更好地提升高职汽车类专业人才培养质量,落实立德树人根本任务,以专业课程思政建设为切入点,对“汽车综合故障诊断”课程的教学设计和实践进行了探究。通过充分挖掘课程思政元素,更好地设计课程思政教学目标,提炼课程思政教学案例,实施多元化课程思政教学手段,改革课程思政教学评价体系,进一步有效深化改革课程思政在专业课程中的应用,为社会培养更多高素质技术技能人才。
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纯电动汽车满意度与再购买意愿影响因素研究
来源:交通工程 发布日期:2024-10-31
探索使用满意度和再购买意愿的影响因素有助于推动汽车电动化的可持续发展。本文以计划行为理论为基础,融合驾驶体验、环保偏好、创新偏好、电动化预期和供电可靠性预期等潜变量对现有框架进行拓展。通过李克特量表调研700个北京纯电动汽车(BEV)用户以获取潜变量特征,并利用CB-SEM方法标定影响使用满意度和再购买意愿的相关参数。结果表明:服务质量、驾驶体验、供电可靠性预期对用户满意度均有显著的正向影响;满意
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载货汽车正面冲击试验中最小生存空间测评方法的研究
来源:中国汽车 发布日期:2024-12-17
本文根据中国载货汽车道路交通事故统计数据,明确载货汽车追尾事故工况占比较大的特点。进一步对国内外载货汽车测试法规进行对比分析,创新性地提出基于驾驶员最小生存空间的测试评价方法,可以在正面冲击试验中更加准确地评价车型的安全性能,从而为制定产品开发目标提供依据。
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光纤在汽车电线束的应用技术趋势
来源:汽车电器 发布日期:2024-11-20
文章依据国内光纤专利情况,介绍汽车光纤线束技术的发展趋势。初期光纤技术主要用于汽车内部装饰,随后逐渐聚焦于提高强度、抗干扰性以及压接性能,以实现其在汽车电线束中的应用。近期研究人员开始探索以太网光纤技术在汽车领域的应用。
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“食品工程原理”混合式教学改革与实践
来源:农产品加工 发布日期:2024-12-30
“食品工程原理”是研究食品加工和生产过程中动量传递、能量传递、质量传递等基础理论和实践操作的食品专业基础课程。针对该课程的教学现状,引入现代化网络教学平台进行混合式教学改革势在必行。结合在多元化平台开展“食品工程原理”课程混合式教学改革的实践,从课前、课中、课后三段六步(明确目标—自主学习—合作探究—展示拓展—检测反馈—归纳总结方面)介绍其实践应用及优势,实现教师以“教”为主转变到学生以“学”为主
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机械模具人员培养以及发展
来源:模具制造 发布日期:2025-01-08
在制造业不断进步的背景下,机械模具行业对专业人才的要求也越来越突出。研究目的是通过对机械模具行业现状及人才需求进行深入分析,有针对性地提出人才培养策略和探索职业发展路径。该研究也规划了机械模具人员职业发展阶段和道路,讨论职业资格认证和职称评定、继续教育和终身学习等问题的意义。研究结论认为:机械模具行业人才培养和职业发展支持要进一步强化,适应制造业转型升级需要。
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语义识别驱动的化工泄漏事故事前预防研究
来源:安全与环境学报 发布日期:2024-10-23
化工泄漏事故报告蕴含事故信息量大,但利用度低,仅依赖传统的事故分析理论和方法对事故后果进行分析统计难以实现事前预防、控制损失最小化的目的,因此,构建了语义识别驱动的化工泄漏事故事前预防研究框架,基于潜在狄利克雷分配(Latent Dirichlet Allocation, LDA)主题模型提取化工泄漏事故致因主题及关键词,利用关键词共现网络分析进行致因中心性和关联度分析,使用因子分析进行致因影响因
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钢铁蜀道谱新篇
来源:人民日报海外版 发布日期:2024-11-13
世人初识蜀道,大多来自唐代诗人李白的诗句“蜀道之难,难于上青天”。回望千年,古蜀之地,“尔来四万八千岁,不与秦塞通人烟”,李白用夸张的手法描写了巴蜀与秦地之间的地理隔绝。如今,西(安)成(都)高铁上,复兴号动车组列车飞驰而过,成都和西安三小时即可相遇。从
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新能源汽车使用工况建模及剩余里程估算优化路径
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-10-15
新能源汽车的应用不仅可以大幅减少尾气排放,而且能提高能源利用效率。因此,研究新能源汽车的核心技术,优化其使用性能,无疑具有重要的现实意义。其中,准确建模新能源汽车使用工况并高精度估算剩余里程,对提高能源利用效率和驾驶体验至关重要。该文阐述新能源汽车使用工况建模及剩余里程估算的重要性,提出新能源汽车使用工况建模及剩余里程估算优化路径,为优化新能源汽车能源管理提供有力支持。