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以实业为主线创新驱动高质量发展
来源:中国经济导报 发布日期:2024-11-12
一年3000多亿元销售收入，这是辽宁方大集团实业有限公司2023年交出的“成绩单”。数字背后，是方大集团从炭素起步，逐步涉足钢铁、医药、商业、航空等领域，业务触角不断延伸的成果。 辽宁方大集团实业有限公司董事、副总裁徐志新近日接受记者采访时表示，方大集团五大业务
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2023年欧盟食品和饲料快速预警系统中坚果及其制品通报分析
来源:食品安全质量检测学报 发布日期:2024-12-15
目的 统计分析2023年坚果及其制品在欧盟食品和饲料快速预警系统(rapid alert system for food and feed, RASFF)中的通报案例,确定坚果及其制品面临的主要食品安全问题。方法 以2023年RASFF中关于坚果及制品的通报数据为依据,统计出坚果及制品的通报数量、通报类型、通报国家及占比、通报原因及占比等,并对结果进行评价。结果 2023年RASFF食品类通报共4
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石油化工场所防雷与防静电检测的差异探讨
来源:石化技术 发布日期:2024-11-28
石油化工企业爆炸和火灾危险区域须定期开展防雷检测和防静电检测，标准和规范中防雷和防静电要求在同一章节，两者差异难以区分。为规范开展石油化工场所防雷与防静电检测，从检测资质、项目、标准方面分析差异。
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基于微观的COMET职业能力测评结果研究——以苏州某校汽车专业为例
来源:教育教学论坛 发布日期:2024-11-13
教育教学改革作为职业教育高质量发展的内生动力，关系到职业学校输出人才整体质量的提升。为寻求最精准的改革依据，全面提升学生职业能力水平，苏州某学校汽车专业引入COMET职业能力测评体系，基于学校汽车专业学生的总体测评结果，确定出薄弱评价指标，并结合汽车专业建设人才培养现状，从微观层面对标薄弱评价指标，抽丝剥茧，从差异中寻求共性，从师资建设、课程体系、校企合作等方面，探索适合特定学校教育教学改革的建议
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应用型本科院校食品类专业大学生成长增值评价方法研究
来源:食品工业 发布日期:2024-11-20
在对应用型本科院校食品类专业大学生成长增值评价方法运用的现状及应用型本科院校食品类专业大学生群体职业能力状况进行研究的基础上,对应用型本科院校食品类专业大学生群体职业能力状况进行原因分析。对应用型本科院校食品类专业大学生群体职业能力发展策略进行研究,探讨适合我国应用型本科院校食品类专业大学生学情的大学生成长增值评价方法及职业能力发展策略。文章提出了具体实施方案研究、评价指标体系建立、评价应用分析等
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智慧冶金视域下的钢铁企业数字化转型策略思考
来源:冶金信息导刊 发布日期:2024-12-12
智慧冶金视域下推进钢铁企业数字化转型十分必要，可以更好地降低钢铁企业的运营成本和运营风险、促进钢铁企业的可持续发展。基于此，主要讨论了钢铁企业数字化转型的必要性及智慧冶金视域下钢铁企业数字化转型路径，通过相关的探讨和分析可以为钢铁企业的数字化转型提供更多的参考与借鉴，更好地发挥大数据技术、人工智能技术等相应数字化技术的技术优势，为企业可持续发展及战略发展目标的实现提供更多助力。
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虚拟现实技术在汽车构造实验教学中的应用
来源:时代汽车 发布日期:2024-11-05
虚拟现实(VR)技术作为一种新兴的信息技术，在教育领域的应用日益广泛。探讨了VR技术在汽车构造实验教学中的应用价值和实施路径；通过分析VR技术的特点及其在教学中的优势，提出了VR技术在汽车构造实验教学中的应用框架，包括虚拟实验环境构建、交互式实验操作设计、实验数据分析与评估等方面。文章还讨论了VR技术应用面临的挑战及解决策略，为进一步提升汽车构造实验教学质量和效果提供了新的思路和方法。
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逐绿向新天地宽
来源:邯郸日报 发布日期:2024-11-24
产业是发展的根基，是经济发展的引擎和动力。 市委十届八次全会提出，“深化产业发展机制改革”“培育壮大战略性新兴产业和未来产业6大产业生态圈20条产业链，支持骨干企业做强做优，扶持‘新苗’企业快速成长，培育瞪羚企业、独角兽企业”。 近年来，我市积极培育壮大新能
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中国区域建筑业碳排放时空特征及减排策略研究
来源:建筑节能(中英文) 发布日期:2024-10-25
建筑业碳排放是全国碳排放增长的主要贡献之一。基于能源消费碳排放核算方法测算2005-2019年全国和四大区域(东部、西部、中部和东北)的建筑业碳排放，分析区域建筑业碳排放时空变化特征，运用对数平均迪氏指数(LMDI)方法研究直接碳排放强度、能源强度、经济活动强度、施工面积规模和间接碳排放强度等5个主要因素对建筑业碳排放的影响，并提出区域建筑业的差异化减排策略。研究表明：(1)全国建筑业碳排放总体呈
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汽车铝合金管的中部法兰镦压成形极限
来源:锻压技术 发布日期:2024-12-30
为改善管坯在镦压大面积法兰的过程中极易出现的失稳变形等缺陷，从而达到提高生产效率的目的，首先，对汽车铝合金管路的中部法兰镦压成形过程进行理论分析，得到了影响法兰成形极限的关键因素；然后，通过Deform-2D/3D软件对管路直径、壁厚和模具速度对成形极限的影响进行分析，得到镦压自由端高度与管路直径、壁厚和模具速度的关系曲线；最后，在此基础上提出一种扩径-缩径-镦压的复合成形工艺，并在EF30-4管
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