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  • 基于人工智能的电动汽车热管理系统设计优化研究

    来源:汽车测试报告 发布日期:2024-01-28

    电动汽车的动力系统热源分布较为分散,并且多热源并存的特点十分明显。只有在温度适当的情况下,动力系统中的电池、电机和电力电子器件等关键零部件才能保持良好的运转性能,一旦出现过热现象,必然会对电池及电机的运转状况产生明显的影响。我国人工智能技术持续发展,在诸多行业中展现出控制智能化及实时性等多方面的优势。该文探讨基于人工智能的电动汽车热管理系统设计优化,在分析电动汽车热管理系统管理对象的基础上,针对电
  • 分时电价下含电动汽车的微电网群双层多目标优化调度

    来源:电力科学与技术学报 发布日期:2024-01-28

    为解决大规模电动汽车无序充电导致电网出现“峰上加峰”现象,依据电动汽车充电地点的不同将配电网划分为居民区、办公区、商业区微电网,提出基于峰谷差、分时电价、用户充电满意度多目标下的电动汽车充电模式,建立了微电网内运营商峰谷差最小—用户充电费用最少和充电满意度最大的双盈多目标优化调度模型,采用上海市实际居民办公商业混合体,基于MATLAB/NSGA-Ⅱ算法求解负荷整形度;采取粒子群优化算法求解电动汽车
  • 电动汽车充电口盖刚度检测台架设计

    来源:汽车测试报告 发布日期:2024-01-28

    电动汽车充电口盖较高的开关频率要求其应当具有较高的刚度,否则会造成口盖与车体干涉伤漆、开关晃动等问题。根据刚度计算原理,该文设计一种检测台架,以测量企业竞品车型与量产车型的充电口盖刚度,实现对该构件的相关数据积累,进而不断优化口盖结构设计。合理的功能布置与结构设计,使得该台架可以通过调整其纵向移动单元、横向移动单元和旋转单元对不同车型的充电口盖的水平刚度和垂向刚度进行测量。
  • 融合路网-电网信息的电动汽车充放电行为引导与调控策略

    来源:电力系统自动化 发布日期:2024-01-26

    在智慧城市理念快速发展的背景下,电动汽车(EV)无引导的出行与无序的充放电行为影响着电力-交通耦合网络的安全高效运行。针对此问题,提出一种融合路网-电网信息的EV充放电行为引导与调控两阶段优化策略。首先,分析电力-交通耦合网络的交互影响因素和方式,提出EV充放电出行路径引导和调控架构;其次,提出融合路网-电网信息的EV充放电出行决策电价动态更新策略,并建立计及用户时间-经济成本的EV充放电出行路径
  • 电动汽车充电系统建模与安全性分析研究

    来源:自动化与仪器仪表 发布日期:2024-01-25

    针对电动汽车无线充电技术因电磁兼容导致充电系统性能恶化和造成人体辐射危害的问题,结合感应耦合能量传输系统的原理,对电动汽车充电系统进行建模和安全性分析。首先,通过二端口网络模型对电动汽车输电特性进行计算;然后进行充电系统耦合机构的线圈结构选型和建模;最后基于耦合线圈的屏蔽原理和电磁环境对人体的影响机理,全面分析屏蔽条件下无线充电系统电磁兼容性。仿真结果表明,采用CST软件场路协同仿真功能可实现二端
  • 电动汽车与充电设备充电安全预警研究综述

    来源:电力系统自动化 发布日期:2024-01-25

    随着全球新能源技术的大力发展,电动汽车及其配套充电设施日益普及化。电动汽车自燃事故与充电安全问题也备受关注。文中从充电安全因素的视角出发,深入地梳理总结了近年来电动汽车与充电设备安全预警研究方法。首先,对充电安全影响因素进行了详细的分类,并对现有的充电安全预警方法成熟度进行了总结与探讨。然后,归纳了预警模型精度与预警误差等评估指标。接着,基于真实的充电订单数据与工单数据对现有模型进行了整体评估与对
  • 基于电动汽车制动安全检测的短时工况及方法研究

    来源:汽车工程 发布日期:2024-01-25

    常规的制动安全检测通常采用长时间、极端工况,但可能会失去准确的工作范围。针对这一不足,首先提出一种踏板稳定模式的短时工况试验方法,该方法结合了现有的测试标准,并不限于单一的极端制动模式,而是可以考虑电动汽车的快速稳态运行。在此基础上,基于机器学习对运行片段回归并通过连续拼接构建短时工况。利用短时工况提出一种改进的制动安全检测方法,该方法通过主成分分析对制动片段的特征参数进行降维,同时根据特征参数计
  • 考虑奖励机制的电动汽车充电优化引导策略

    来源:电网与清洁能源 发布日期:2024-01-25

    随着电动汽车(electric vehicle,EV)的大规模推广,其无序充电严重威胁电网的安全稳定运行,积极引导EV用户参与充电优化策略,对于提高电网的安全稳定性具有重要意义。为此,基于充电优化管理调度思路,提出一种考虑奖励机制的EV充电优化引导策略,在分时电价的基础上,计入用户在降低电网负荷波动中的奖励机制,考虑充电位置固定、不确定用户的出行需求,确定EV的充电时间及充电位置,达到用户满意度最
  • 电动汽车用内置式永磁同步电机转矩脉动分析及抑制

    来源:电工技术学报 发布日期:2024-01-25

    针对内置式永磁同步电机转矩脉动大、转子结构复杂优化设计困难的问题,将转子上的隔磁桥抽象为转子虚槽,并研究转子虚槽位置对电机转矩性能的影响,在此基础上提出一种通用的优化转子结构降低转矩脉动的方法。首先,推导考虑转子虚槽影响的电机转矩的解析计算模型,并分析转子虚槽位置对电机转矩的影响规律,进而总结降低转矩脉动的电磁设计原则。对不同转子结构的内置式永磁同步电机进行有限元仿真计算,验证解析模型。然后,以一
  • 电动汽车动力电池关键技术的应用研究

    来源:现代制造技术与装备 发布日期:2024-01-25

    电动汽车动力电池关键技术的发展对电动汽车续航里程的延长、充电速度的加快和安全性的提升具有重要意义。电池能量密度和安全性不断提升,有助于增强消费者信心,改善用户体验。文章系统梳理了电动汽车动力电池的关键技术,并分析了电动电池优化对电动汽车行业的影响。
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