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电动汽车的未来发展趋势
来源:中国公共安全 发布日期:2016-04-15
中国电动汽车的发展几乎与发达国家同时起步,甚至在某些方面还领先于发达国家。经过十二五的发展,中国电动汽车不但跨过了起初的迷茫,迎来了曙光,而且看到了冉冉升起的红日,基本上完成了起步阶段的任务。现状分析第一,中国电动汽车市场增速加快。截至去年9月底,中国已经累计生产电动汽车27.4万辆,其中,2013年生产1.7万辆,与之前的四年产量总
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电动汽车对电力系统潮流及设备影响的研究与分析
来源:沈阳工程学院学报(自然科学版) 发布日期:2016-04-15
随着电动汽车的出现和普及,未来电动汽车充电站作为电力系统的最新负荷,将给电力系统稳定和电力系统需求侧管理带来挑战。针对可双向供电的电动汽车作为电网重要负荷建模,利用数学模型模拟出电动汽车充电与放电时对电力系统的影响。同时以辽宁某运行电动车项目的实际情况进行实验,发现电动汽车入网对中低压配电网的潮流及相关的变压设备具有不同程度的影响。通过理论建模分析结合实际相关测试,提出了电动车对电网潮流及设备的影
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纯电动汽车动力系统参数优化方法仿真研究
来源:现代制造技术与装备 发布日期:2016-04-15
纯电动汽车的动力系统相比传统内燃机驱动的动力系统存在着很大区别,对其参数进行优化正是增强纯电动汽车动力水平的关键所在。本文从阐述纯电动汽车动力系统设计内容入手,对纯电动汽车动力系统参数优化方法仿真研究进行了分析。
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电动汽车互动服务平台设计
来源:湖州师范学院学报 发布日期:2016-04-15
在分析电动汽车互动服务平台建设背景的基础上,介绍了电动汽车互动服务平台建设的主要目标,从技术架构、物理架构、安全架构、平台接口和关键技术指标等方面详细阐述了电动汽车互动服务平台的设计方案,并就网络、主机和应用3方面探讨了电动汽车互动服务平台的网络信息安全防护.
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国内外电动汽车扶持政策比较与分析
来源:上海电力学院学报 发布日期:2016-04-15
分析了美国、日本,以及欧洲各国的电动汽车产业扶持政策模式,从激励政策、保障政策和限制政策3个方面对比分析了其近10年来发布的电动汽车扶持政策,并概述了我国近5年来发布的电动汽车产业扶持政策,提出了相关建议.
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质检总局电动汽车应履行三包责任
来源:中国汽配市场 发布日期:2016-04-15
(本刊记者张斌)电动汽车在国内已进入实车选购阶段。然而,频发的各种事故让消费者对电动汽车的质量、如何维权打上问号。对此,质检总局相关人士表示,电动汽车也应履行三包责任。碰撞时出现起火、车体做工差、电池寿命短、续航里程短……近期有关电动汽车的各种问题被频频曝光。业内人士指出,电动汽车要想实现大规模推广应用,必须加强制度约束,督促企业把好质量关。质检总局质量管理司产品质量处处长巫小波在接受记者采访时表
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电动汽车充电运营管理系统研究
来源:电力信息与通信技术 发布日期:2016-04-15
为了提高电动汽车充电运营管理与客户服务水平,文章阐述了一种电动汽车充电运营管理系统建设的方法,将配电网络、充电站、道路、电动汽车和用户构建成一个完整的运行体系,并对体系中各个主体的运行状态进行实时监控,同时综合电网实时负荷、充电站的运行状况及地理分布情况、路况信息、电动汽车位置信息及电池运行状况等因素计算最佳充电接入点,并通过可视化界面为用户提供充电服务导航,同时实现对区域内充电、收费、对账及发票
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电动汽车智能充电导航
来源:科技经济市场 发布日期:2016-04-15
如今,电动汽车大多采用无序的方式进行充电,由于电动汽车正在得到越来越广泛的接受,数量不断增加,因此这就会对电网造成不良的反应,使得电网难以保持稳定的运行。因此,如何才能够消除电动汽车充电带来的不良反应,并有效的降低电动汽车的充电成本已经成为研究人员们的重要研究课题之一。本文从实际出发,提出了能够提供实时电价的电动汽车智能充电导航系统,用户可以在系统当中得到更为良好的策略。
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轮毂驱动电动汽车悬架创新设计与优化
来源:安徽工程大学学报 发布日期:2016-04-15
为了改善轮毂驱动电动汽车悬架垂向振动特性,建立轮毂驱动电动汽车1/4车辆动力学模型,在Matlab/Simulink中进行仿真分析.首先,对比原车悬架,研究轮毂电机转矩波动对车辆垂向振动特性的影响.其次,将轮毂电机利用弹簧阻尼器与轮毂弹性连接,使轮毂电机变成类簧载质量,并优化悬架参数.最后,对优化前后的1/4车辆动力学模型进行对比分析.仿真表明,优化后的悬架系统使得车身垂向振动特性优于电机与轮毂刚
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电动汽车交流充电桩控制系统设计
来源:河南科技大学学报(自然科学版) 发布日期:2016-04-15
分析了电动汽车交流充电桩的系统结构和工作原理,设计了以STM32处理器为核心的控制系统。阐述了交流充电接口的基本功能及充电过程状态,完成了控制导引电路及充电状态采集电路的设计。通过软件设置脉宽调制器(PWM)模块和模数转换器(ADC)模块,实现了充电过程控制导引、连接确认、识别充电接口传输最大电流和充电连接状态实时采集等功能。测试结果表明:该系统具有良好的稳定性。
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