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  • 电动汽车发展历史及前景分析

    来源:现代商贸工业 发布日期:2018-02-28

    近年来我国社会经济得到了持续快速的发展,汽车保有量逐年递增,随之而来的环境污染问题也日益严重。电动汽车的发展应用能够在很大程度上缓解石油供需紧张的问题,同时也能够实现超低排放或零排放,所以进一步推进电动汽车的发展应用是必须要引起重视的一个问题。据此,主要分析了电动汽车的发展历史及其前景。
  • 福建厦门年内将建成核心区“1.5公里”电动汽车充电圈

    来源:电力与能源 发布日期:2018-02-28

    根据《厦门市电动汽车充电基础设施专项规划(2016~2020)》,"十三五"期间厦门着力推进公共服务领域充电基础设施建设,加快推动客户居住地充电基础设施建设,积极开展单位内部停车场充电基础设施建设,加快推进城市公共充电网络建设。2018年福建厦门供电公司将加大充电基础设施建设力度,全年建设充电桩300个,推动厦门市核心区"1.5公里"充电圈建设。2017年以来,厦门供电公司通过合作,累计建成充电站
  • 纯电动汽车声品质评价及电磁噪声分析

    来源:汽车实用技术 发布日期:2018-02-28

    以四辆不同类型的纯电动汽车在匀速和POT(缓油门加速)工况下电机近场和驾驶员右耳旁噪声采集样本为评价对象,对电机近场和车内噪声A计权声压级进行对比,计算噪声传递的衰减百分比,并计算车内噪声的心理学客观参数。同时,利用声品质客观量化数学模型进行四辆样车的车内声品质评价。同时,通过对电机电磁噪声阶次的提取和分离评价,分析了电磁噪声对电动汽车声品质的影响。相关试验分析结果对电动汽车的声学设计和电磁噪声改
  • 电动汽车安全性能措施浅析

    来源:时代农机 发布日期:2018-02-28

    伴随着电动汽车技术突飞猛进,对其高压系统安全性的质疑也一直不绝于耳。文章在分析高压电的含义及其危险的基础上,从高压安全标示、防止直接接触、防止间接接触、防水涉水安全、碰撞安全、外部充电安全、安全警报提示、操作安全等方面,分析了目前电动汽车的安全性装置,另外,电动汽车安全性的提高也依赖于国家相关法律法规的不断完善。
  • 电动汽车电机用耐ATF油绝缘材料及系统的研究

    来源:绝缘材料 发布日期:2018-02-27

    系统地研究了油冷型电动汽车电机用耐自动变速箱油(ATF油)的绝缘浸渍树脂、耐电晕漆包线、槽绝缘材料、绝缘结构的综合性能。结果表明:绝缘浸渍树脂(JF-9956)在浸泡ATF油前后外观、电绝缘性能、力学性能、耐电晕漆包线的漆膜附着力及耐电晕寿命等均未发生明显变化。槽绝缘材料(NHN)在ATF油试验完未出现分层、开裂、力学性能下降等问题。绝缘结构的局部放电特性也没有发生明显变化,具有优异的耐电晕寿命。
  • 电动汽车与内燃机汽车的经济性比较研究

    来源:小型内燃机与车辆技术 发布日期:2018-02-25

    随着石油燃料价格逐渐上涨,以及汽车污染物排放对环境的影响,作为内燃机汽车的一种替代选择,电动汽车正变得越来越有吸引力。中国政府正着手制定一系列法规来尽可能地减少汽车污染物排放对我们居住环境的影响,实际的趋势是推动电动汽车逐步取代内燃机汽车。通过分析在个人和公司使用方面的差异,评估比较电动汽车和内燃机汽车在投资上的有效性,得出电动汽车和内燃机汽车在生产、运行和流通方面对环境和经济的影响。
  • 新书出版:《新能源汽车推广策略与应用》

    来源:交通与港航 发布日期:2018-02-25

    《中国制造2025》明确低碳化、信息化、智能化是未来汽车产业发展目标。节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车的技术研发与推广应用不仅为中国制造业整体转型升级注入强大动力,也为日益严峻的能源短缺与环境污染状况提供解决途径,成为世界各国汽车产业发展和交通行业发展的重要战略。在一系列国家与地方政策扶持下,新能源汽车产业已逐步由市场导入期进入快速成长期,形成重点应用领域
  • 工质种类及充注量对电动汽车热泵空调影响的试验研究

    来源:北京汽车 发布日期:2018-02-25

    针对电动汽车热泵空调,搭建了热泵空调试验台架,采取控制变量法,研究R134A充注量以及工质种类对系统制热性能的影响。结果表明,工质充注量较大时,压缩机出口温度及压力、蒸发器进口压力较大,系统功耗较大,同时制热量较大;工质充注量较小时,蒸发器内工质吸热过少,制热量不足。环境温度低至-10℃及-15℃时,R134A、R407C以及R410A3种工质中R407C制热性能综合效果最好。
  • 四轮独立驱动电动汽车驱动防滑控制仿真研究

    来源:现代信息科技 发布日期:2018-02-25

    为解决车辆在起步或加速过程中车轮容易打滑的问题,本文以单轮车辆为研究对象,在Matlab/Simulink中建立了车辆模型、轮胎模型和电机模型。设计了模糊控制器,并对建立的汽车驱动防滑控制模型进行仿真研究,得出仿真曲线。结果表明,建立的汽车模型符合实际,设计的模糊控制算法能够实时对车辆转矩进行调节,从而有效控制汽车滑移率,提高汽车驱动稳定性,其性能优于传统的PID控制器,具有较高实际应用价值。
  • 新颖集装箱式电动汽车电池充电、换电服务站成套装备

    来源:制造业自动化 发布日期:2018-02-25

    新能源汽车作为一类主要以电能提供动力来源的新技术汽车,得到了全球交通运输行业和环保部门的高度关注,并获得了世界范围内的大力推广和应用。充、换电站作为新能源汽车补给动力源的基础设施,是新能源电动汽车大规模推广应用的重要前提和基础,本团队自主研发设计了新型集装箱式充电、换电自动化装备系统,首先介绍了该系统总的功能,然后,对该系统的8个部分进行了详细介绍。
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