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面向居民区电动汽车充电负荷预测与容量配置研究
来源:电测与仪表 发布日期:2018-12-12
居民区负荷的特性及其发展趋势预测有助于科学地建设电动汽车充电设施,同时确保居民区供电设施安全可靠运行。文章在电动汽车充电特性研究的基础上,构建了接入电网的电动汽车充电负荷需求数学模型,并深入分析了充电设施的接入对居民区负荷特性的影响,然后给出一种充电设施负荷预测与容量配置方法。最后选取两种典型台区,仿真分析了电动汽车接入前后的台区负载情况,验证了所提方法的有效性。
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电动汽车前梁电容连接器注射模设计
来源:模具工业 发布日期:2018-12-12
根据电动汽车前梁电容连接器注射成型的需要,设计了1模2腔点浇口三板注射模,单腔浇注系统采用两点式点浇口同步进浇,设计了多个排气镶件减少型腔内的困气,采用多个扁推杆推出塑件。针对塑件上13个难脱模特征,分别设计了2个定模斜导柱滑块先抽芯机构和4个动模斜导柱抽芯机构,模具以简单的结构及巧妙的脱模机构实现了塑件的自动化注射生产,具有一定的参考作用。
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一种独特的混合液流电池可以在几秒钟内为电动汽车充电
来源:石油炼制与化工 发布日期:2018-12-12
格拉斯哥大学的一个化学研究团队利用一种能够储存氢气或电力的纳米分子,设计了一种新型的储能系统,被称为"混合电-氢"液流电池。这种电池可以按需释放电力,用来驱动汽车。根据他们在"自然化学"杂志上发表的论文,该混合液流电池是基于纳米级电池分子的设计。这
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基于MATLAB仿真的电动汽车主动悬架研究
来源:湖北工程学院学报 发布日期:2018-12-11
为了更好地提高电动汽车的舒适性,避免单一PID控制主动悬架带来的不确定性,提出了一种基于车身垂直速度与加速度的模糊PID控制主动悬架模型。以白噪声法模拟路面不平度作为随机输入,建立主动悬架车身与车轮的二自由度振动模型,最终利用MATLAB软件创建模糊PID控制下的主动悬架模型。将某款电动汽车车型参数输入建立的模糊PID主动悬架模型运行,然后根据动挠度、轮胎动载荷和车身加速度的图像对悬架进行仿真评价
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居民区电动汽车充电运营模式、运行策略及典型设计
来源:科技管理研究 发布日期:2018-12-10
在对电动汽车充电特性和负载配置研究基础上,提出一种面向居民区的充电运营模式、运行策略及典型方案设计。首先分析传统充电服务运营模式的优缺点,在此基础上提出联合汽车厂商和充电桩厂商混合运营模式和共享充电桩运营模式;给出一种面向居民区电动汽车充电运行策略,包括充电价格的确定方式、基于峰谷分时电价政策的引导性充电模式和电动汽车老旧电池储能装置综合利用,仿真结果验证所提出运行策略的有效性;最后完成面向居民区
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电动汽车充电基础设施建设的政府治理
来源:管理观察 发布日期:2018-12-10
电动汽车是未来汽车行业的发展方向,而电动汽车充电基础设施是电动汽车使用的重要保障,对于电动汽车的普及有积极的促进作用。本文通过文献研究和对比国内外充电基础设施建设的实例研究,提出电动汽车充电基础设施建设,应采用政府与企业合作的多元治理模式,并给出三个政府促进电动汽车充电基础设施的策略:一是提高电动汽车充电基础设施重要性认识;二是推动实现电动汽车充电基础设施供给的多元化主体;三是适当发挥政府的投资作
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电动汽车在分布式储能电源的应用
来源:电气时代 发布日期:2018-12-10
基于电动汽车储能电池参与分布式储能电源的技术可作为电力系统提供巨大的储能潜力、可作为电网侧的"削峰填谷"的主要调节手段,以缓解电力系统对电力设施(发输配电等)投资和运行维护的压力。电动汽车与电网的互动被称为V2G(Vehicle to Grid)技术。实现电动汽车参与分布式储能电源调度主要包括两个重要的环节:(1)控制电动汽车储能电池按照平台或代理商的指令充放电,这决定电动汽车储能电池参与分布式储
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我国电动汽车现状面面观
来源:河南电力 发布日期:2018-12-10
近期,一则消息吸引了众多车友的注意:相关媒体报道,截至今年10月8日24时,北京电动汽车指标申请人数超过39万,新申请者或将等待8年,也就是到2026年才能获得指标。这一消息,又让电动汽车成了大家关注的热点。在许多已实行汽车限购政策的城市中,一方面,是众多等待购车者求购一辆电动汽车而不得,许多人非常喜欢电动汽车的高科技配置;另一方面,是许多业内人士对目前市场上众多品牌电动汽车的
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基于轮毂电机的电动汽车再生制动研究
来源:电机与控制应用 发布日期:2018-12-10
基于轮毂电机驱动的电动汽车的结构特点以及轮毂电机低转速、高转矩的特点,提出了轮毂电机再生制动方法。为了恢复最大制动能量,在中等强度制动条件下通过轮内电机输出车辆减速的所有制动转矩。由AMESim软件建立液压制动系统和轮毂电机驱动系统的车辆动力学模型。通过NEDC循环和FTP75循环对车辆驾驶条件进行了仿真。仿真结果表明:采用轮内电机制动方式,制动能量回收率显著提高,电动车的能源效率提高30%以上。
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电动汽车动力电池的支撑结构轻量化设计探微
来源:中国设备工程 发布日期:2018-12-10
汽车是人们生活和工作中不可缺少的重要代步工具,对于便捷人们的生活有着重要的作用。就当前的汽车利用分析来看,虽然其便捷了人们的生活,但是其也造成了比较严重的空气污染,为了在抑制传统汽车发展的基础上满足人们出行的需要,开发和研制新能源汽车具有重要的意义。而电动汽车作为清洁环保的新能源汽车代表,从电动汽车的具体分析来看,其在环保方面的效果突出,但是在结构支撑方面具有较为明显的稳定缺陷。基于此,本文就电动
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