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基于SOC的电动汽车参与电网调频控制策略研究
来源:重庆大学学报 发布日期:2018-12-15
大量电动汽车无序接入电网会给电力系统安全稳定运行带来危害。利用汽车入网技术,电动汽车接入电网参与系统调频,但用户出行需求、电池损耗会受到影响。基于此,首先分析了电动汽车动力电池特性,建立了电动汽车参与系统调频模型,通过分析电动汽车动力电池荷电状态概率密度分布,提出考虑电池荷电状态的电动汽车参与系统调频控制策略。最后,模拟了以平抑电网频率波动为目标的电动汽车充放电场景,根据电池荷电状态,基于所提控制
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电动汽车内不同位置乘客电磁暴露安全评估
来源:兰州交通大学学报 发布日期:2018-12-15
为了有效评估电动汽车内直流动力电缆产生的磁场对车厢内乘客健康的影响,基于有限元软件Comsol Multiphysics,仿真计算了车厢内不同乘坐位置人体组织中的磁通密度分布.研究结果表明,不同乘坐位置人体各组织中磁通密度值均远小于IEEE C 95. 6-2002中规定的暴露限值118 m T,电动汽车内直流动力电缆产生的磁场不会对车厢内各位置乘客构成健康威胁.
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含分布式电源的电动汽车充换电站运行优化
来源:电器与能效管理技术 发布日期:2018-12-15
利用电动汽车充换电站提供储能服务,可以平抑负荷的波动并减少建设储能系统的投资。建立了含分布式电源的电动汽车充换电站的稳态模型,结合各发电单元和充换电站的特点,提出了基于对发电功率和负荷预测的系统运行策略。以系统运行成本最低为目标,以满足用户需求、发电单元和充放电功率平衡为约束条件,对系统的运行进行了优化。算例分析表明,通过对含分布式电源的电动汽车充换电站的运行优化,可以降低运行成本,并充分发挥其削
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电池交换式电动汽车换电站优化模型研究
来源:华南理工大学学报(自然科学版) 发布日期:2018-12-15
为实现电动汽车快速补能,研究了城市路网上电动汽车换电站的选址及交换电池保有量问题.为此,首先考虑电动汽车前往换电站的路径选择,建立社会总成本最小为目标的换电站选址优化模型,获得换电站的最优选址及换电需求;然后基于换电站处的电动汽车-满电电池的生灭模型,建立了社会总成本最小化的电池保有量优化模型.研究表明:换电站优化模型能给出最优的建站数量、选址方案及换电站建设时序;电动汽车渗透率对换电站建站数量和
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一种智能无线电动汽车充电桩设计
来源:内燃机与配件 发布日期:2018-12-15
相对于目前无线充电过程中发射和接收线圈位置偏差而导致传输性能下降的问题,本文提出了一种车位自适应优化设计方案,将发射线圈设计为可移动且旋转的。采用HC-SR04超声波测距模块识别车辆位置,设计了基于嵌入式控制器,通过两个两相四线步进电机控制一种X-Y轴平台的移动实现发射线圈与接收线圈校准的自适应无线充电车位系统。
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促进新能源汽车产业健康发展
来源:变频器世界 发布日期:2018-12-15
习近平总书记曾指出,汽车行业是市场很大、技术含量和管理精细化程度很高的行业,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,要加大研发力度,认真研究市场,用好用活政策,开发适应各种需求的产品,使之成为一个强劲的增长点。习近平总书记的重要指示,为我国新能源汽车发展绘制了蓝图,
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电动汽车能量优化控制的研究进展
来源:内燃机与动力装置 发布日期:2018-12-15
针对电动汽车的研究热点——电动汽车能量的关键控制问题,从能量管理优化、电池荷电状态(state of charge, SOC)估计两大关键问题入手,在最优化控制策略、基于规则的控制策略、评价指标、模型预测等方面和卡尔曼滤波法、最小二乘估计等方面对能量管理优化、电池荷电状态估计进行研究和对比,论述电动汽车能量控制的最新研究进展,探讨当前应用过程中存在的某些问题,提炼本质科学问题与共性技术体系,为研究
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电动汽车永磁同步电机的转子位置检测和驱动控制策略
来源:江西科技师范大学学报 发布日期:2018-12-15
电动汽车用永磁同步电机关键控制问题是转子位置检测和驱动控制,本文根据永磁同步电机的物理与数学模型,提出了检测与位置相关电信号来估算电机转子位置的方法进行转子位置检测的策略,采用矢量控制技术驱动控制策略。
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基于重点技术领域的中国电动汽车专利分析
来源:科技经济导刊 发布日期:2018-12-15
通过检索、统计、分析中国范围内电动汽车相关的专利申请文献,进一步分析近年来的专利申请趋势、技术分布情况,并具体从电机及控制系统、电池管理两个重点技术分支展开详细分析,以期为我国电动汽车研发主体展开专利布局提供参考。
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轻量化汽车顶盖安装定位技术方案研究
来源:汽车与驾驶维修(维修版) 发布日期:2018-12-15
本文主要涉及到一种轻量化汽车顶盖总成的定位装置,用于汽车顶盖总成与车身骨架装配时的定位,包括用于汽车顶盖总成在X向定位的第一定位装置和在Z向定位的第二定位装置。本文的汽车顶盖总成的定位装置,可以提高汽车顶盖总成与车身骨架装配时定位的准确性,提高汽车顶盖总成装配效率和装配精度,提高产品质量。