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计及用户电池损耗的电动汽车分布式两阶段调度策略
来源:电测与仪表 发布日期:2021-07-19
规模化电动汽车(Electric Vehicle, EV)的无序充电行为给电网造成了压力,因此研究EV有序调度策略对保证电网的安全运行具有重要意义。为此,文中提出一种计及用户电池损耗的分布式两阶段调度策略。在调度前定性分析调度意愿和调度能力以筛选可调度车辆,并在第一阶段提出了平均充电率指标,结合最小充电成本完善用户侧优化,在第二阶段以最小峰谷差为目标对电网侧进行削峰填谷。对比不同算例场景发现,所提
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考虑多源信息实时交互和用户后悔心理的电动汽车充电负荷预测
来源:电网技术 发布日期:2021-07-16
文章提出了一种考虑多源信息实时交互和用户后悔心理的电动汽车充电负荷预测方法。首先,通过出行链理论和起止点(origin-destination,OD)矩阵法分别获得私家车和出租车出行的起讫点,利用Dijistra算法规划行驶路径;然后,构建基于路网实时车流量统计的速度-流量实用模型,计算路网各路段实时车速。构建考虑环境温度和车速的电动汽车单位里程耗电量模型,计算耗电量;接着考虑充电电价、时间、沿途
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考虑充电需求空间灵活性的电动汽车运行优化研究综述
来源:电网技术 发布日期:2021-07-16
随着电动汽车渗透率的升高,电动汽车充电负荷对电网的影响也越来越大。一方面,无序的充电负荷会危害电网运行;另一方面,电动汽车具有移动特性,电动汽车充电需求的空间灵活性又可以提供电网所需的需求侧响应服务。针对道路上行驶车辆的能量管理问题,文章从建模方法和调用手段2个方面着重梳理了电动汽车充电需求空间灵活性的相关研究,并详细介绍了其在大规模电动汽车充电计划规划、车辆充电导航优化、单程式共享车队的优化调度
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“十四五”时期新能源汽车产业竞争力提升的方向与路径
来源:价格理论与实践 发布日期:2021-07-16
在对全球新能源汽车产业竞争态势归纳梳理的基础上,本文分析了中国新能源汽车产业的竞争优势、面临的挑战、提升的方向和路径,并提出了政策建议。第一,"十三五"期间,新能源汽车产业的规模不断扩大,替代效应在个别国家十分显著,新能源汽车应用更加多样化、基础设施不断改善,主要技术路线为BEV、PHEV和FCEV。第二,"十三五"期间,中国新能源汽车产业竞争优势体现在市场规模、整车生产制造能力、产业配套能力、产
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基于虚拟电价的含电动汽车并网型微网经济调度策略
来源:电力需求侧管理 发布日期:2021-07-15
大规模可再生能源和电动汽车接入微网,可再生能源出力的波动性和电动汽车充放电行为的无序性会导致微网弃风弃光严重,也给微网的经济调度带来了挑战。在传统峰谷电价基础上结合可再生能源出力及等效负荷的功率差额提出了含电动汽车并网型微网经济调度策略。首先根据微网可再生能源和负荷功率水平分析微网调度优先级。以微网的运行成本最小和最大化消纳光伏为目的,构建虚拟花费最小的目标函数优化模型。最后在实例中采用改进的粒子
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未来会像争夺石油般争夺稀矿
来源:中国石油和化工产业观察 发布日期:2021-07-15
越来越多国家正朝着向可再生能源系统转型的目标前进。拜登政府已经宣布了美国要在2035年完全消除对不可再生能源发电依赖的突破性目标。这将通过部署无碳污染发电资源(主要是风能和太阳能)的路径实现。基于这样的全球趋势下,人们很容易得出结论 :争夺不可再生能源的冲突岁月将很快结束。但人们可能忽略了一个不幸的现实:虽然风能和太阳能的确具有可再生的属性,但将这些能源转化为电能的必要材料——钴、铜、锂、镍、稀土
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车联网环境下电动汽车群有序充电优化策略
来源:移动通信 发布日期:2021-07-15
针对当前无序充电所引起的电能供需失衡、路线过载、电网安全受到威胁等问题,提出一种车联网环境下综合多方面因素的电动汽车群有序充电控制策略。该策略综合考虑电网、充电站、用户三者诉求构建多目标优化函数:电网侧以电网多时段负荷、总损耗和电压的变化值最小为目标,充电站侧以配电变压器容量值最大为目标,用户侧以用户充电成本最小为目标;结合用户出行需求、电网功率、电网负荷波动值、电动汽车目标电量以及配电变压器的容
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智能汽车产业链如何协同融合
来源:汽车纵横 发布日期:2021-07-15
智能网联汽车的发展为产业带来了新的增长点。如何在新趋势下分得一杯羹,是所有主机厂以及相关供应商都在思考的问题。制造端的能力扩展2021年被称为智能电动汽车元年。传统车企、造车新势力、跨界进入者都在加码智能网联汽车。所谓智能网联汽车,是指通过搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,最终实现替代人
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电动汽车辐射发射试验方法及整改案例分析
来源:电工电气 发布日期:2021-07-15
电动汽车辐射发射试验项目作为上市前的公告强检项目,不合格率相对较高。通过对电动汽车试验标准体系、对辐射发射试验项目的试验方法以及对电动汽车常见骚扰源定位与排查等的详细描述,阐述了电动汽车两项关键辐射发射测试项目的试验及整改方法,为从事电动汽车检测与制造的企业在车辆EMC测试、设计、研发及生产提供了参考。
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化工能解电动汽车“电池焦虑”吗
来源:中国石油和化工产业观察 发布日期:2021-07-15
在双碳目标的加持下,中国电动汽车着实火起来了。乘用车市场信息联席会刚刚披露的数据显示,今年5月电动汽车零售销量达到18.5万辆,同比增长177.2%。1～5月电动汽车零售77.6万辆,同比增长235.7%。乘联会表示,已将今年电动汽车预测销量调高至240万辆。而在此前,乘联会的乐观预期上限是200万辆左右。几乎是在同时,我国新能源汽车产销量连续6年全球第一的消息冲上了微博热搜。和以往的产业热一样,
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