-
优化家用电动汽车充电方法研究展望
来源:内燃机与配件 发布日期:2021-07-05
近年来,环境问题日益严峻,全球正在着力于以电动汽车代替燃油汽车的各方面研究,大规模的电动汽车无序充电对配电网的影响日益突出,因此,对电动汽车有序充电策略的研究具有重要意义,它可以缓解电动汽车的充电负荷对配电网的冲击,并能够为大多数电动汽车车主带来利益。鉴于该领域的现存研究众多,方法及应用特点各异,本文从常见的无序充电负荷模拟出发,在V2G技术的基础上重点围绕优化充电的策略、改善电网的峰谷差和降低用
-
基于充电行为分析的电动汽车充电负荷预测
来源:电测与仪表 发布日期:2021-07-02
文章基于南方某市的电动汽车充电数据，得出各类型电动汽车在不同日期类型的充电开始时间、充电电量、充电功率的分布规律。采用蒙特卡洛算法模拟计算了该市2021年各类型电动汽车工作日与休息日的充电负荷情况，结果表明，电动私家车在休息日的午间和凌晨充电负荷要高于工作日；该市电动出租车在工作日与休息日的充电负荷占比分别为60.42%、58.55%，在三类型车中始终最大；电动私家车工作日与休息日充电负荷曲线有较
-
计及电动汽车充电负荷的风电-光伏-光热联合系统协调调度
来源:电力系统保护与控制 发布日期:2021-07-01
考虑大规模电动汽车(Electricvehicle, EV)随机接入含高比例可再生能源电力系统后会进一步加大系统运行的稳定性问题,根据风光特性将联合系统划分为"有风有光"、"有风无光"、"有光无风"、"无风无光"四种运行模式,提出一种计及EV充电负荷的风电-光伏-光热协调调度策略。在"多能源端"通过外加电加热模块将盈余电功率转换成热功率储存在光热电站(Concentrating solar pow
-
电动汽车引射热泵系统性能模拟研究
来源:流体机械 发布日期:2021-06-30
为了提高电动汽车空调系统的性能,在传统热泵系统中采用引射器形成梯级蒸发,提出了一种新型电动汽车引射热泵系统。采用集总参数法建立了系统的稳态数值模型,模拟分析了引射热泵系统在不同工况下的性能,并与传统热泵系统进行了对比。模拟结果表明:在冬季制热工况下,降低冷凝温度或提高蒸发温度使引射器的引射比减小,但其压力提升比、系统制热量及COP均增大;在不同蒸发或冷凝温度条件下,随压缩机转速增加,系统制热量有所
-
电动汽车充电技术与换电技术浅析
来源:汽车实用技术 发布日期:2021-06-29
电动汽车是目前新能源汽车研究的重点,电动汽车的续航能力成为新能源汽车发展过程中亟待解决的瓶颈问题。文章就充电技术与换电技术的各自特点做了介绍,并分析目前这两种技术在实际应用过程中存在的难点,能给同行以参考。
-
纯电动汽车驱动电机静态检测分析
来源:汽车实用技术 发布日期:2021-06-29
驱动电机是新能源汽车三大技术之一,是维护保养新能源汽车的主要对象,对驱动电机进行维修首先要对驱动电机进行静态检测。文章介绍了驱动电机的三相绕组的绝缘性、三相绕组之间的电阻值、旋变传感器励磁电阻值、正弦电阻值、余弦电阻值以及驱动电机线圈温度传感器的电阻值的测量方法,通关检测的电阻值与标准值的对比,从而判断静态下驱动电机的故障。通过这种静态的检测,可以不用拆卸驱动电机就能完成,避免了复杂的拆卸环节,减
-
新能源汽车发展之路
来源:张江科技评论 发布日期:2021-06-28
我国是汽车产销量第一大国,传统燃油汽车对能源的消耗和环境的污染迫使我国开始探索新能源汽车发展之路,并将新能源汽车的发展上升至国家战略,为新能源汽车的发展提供了大力的支持措施。中国科学院院士欧阳明高表示,汽车和能源经过多年的磨合,进入互融、协同的新阶段,新能源汽车使用新能源的问题值得关注。
-
基于心跳机制的电动汽车充电CAN报文研究
来源:环境技术 发布日期:2021-06-25
针对电动汽车充电过程中,电动汽车与充电桩之间通信数据收发异常导致车载电池过充的问题,提出一种基于心跳机制的电动汽车充电CAN报文。本文首先对电动汽车充电通信架构进行设计,在传统电动汽车充电通信架构的基础上提出一种基于心跳报文监测机制的电动汽车充电通信架构;然后对传统CAN报文进行分析研究,提出在传统CAN报文的数据段中引入心跳信息,当充电信息报文和心跳报文准确且及时到达监测端时,SqNum(心跳信
-
集中充电模式下电动汽车充电负荷的计算
来源:能源与节能 发布日期:2021-06-25
针对集中充电模式下电动汽车的充电特性,建立了基于该模式的电池更换站及道路模型,然后提出了用电动汽车所消耗电量计算充电负荷的方法,进行了误差分析,导出了方差系数与电动汽车数量之间的关系,并通过蒙特卡洛仿真算例,验证了该计算方法的精度。
-
解析电动汽车电池管理系统新国标GB/T 38661-2020
来源:电池工业 发布日期:2021-06-25
2020年全球新能源汽车召回事件频发,据报道主要是由于其电动汽车用电池存在安全隐患。在此背景下,汽车电池管理系统作为动力电池安全性能保障的作用日益凸显。而我国为推动新能源汽车行业的良性发展,正在逐步建立电动汽车电池管理系统标准化体系,首个新国标GB/T38661-2020已发布实施。为帮助电动汽车电池相关企业全面了解新国标的各项规定,本文对新国标的检测对象、要求和方法进行了解读,以期为相关企业提供
027-87841330