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推进居民区电动汽车充电设施建设的举措分析
来源:上海节能 发布日期:2023-05-29
我国电动汽车已进入高速发展阶段，但阻碍产业发展的因素还较多。调查了江西南昌市居民区充电设施存在的问题，分析了问题产生的根源，并从居民区、主管部门和参与者三个方面提出了具体的解决举措。相关措施不仅有利于新能源汽车产业发展，也对城市形象建设有很好的促进作用。
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含电动汽车的不确定性微电网鲁棒优化调度方法
来源:电气工程学报 发布日期:2023-05-29
针对大规模电动汽车接入微电网造成的负荷压力以及用户电动汽车充电的强不确定性，分别建立了电动汽车无序充电和有序充放电两种模型。同时，考虑微电网中新能源发电及负荷需求的间歇不确定性，在日前计划阶段设计了一种基于电动汽车入网的鲁棒优化经济调度方法。模型以微电网最小运行成本为目标，分别在电动汽车无序充电和有序充放电两种模式下，通过列约束生成算法决策出不确定场景集中的最恶劣场景及该场景下的经济最优日前调度方
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全生命周期视角下区域级电动汽车碳排放评估
来源:电力建设 发布日期:2023-05-29
碳达峰、碳中和是国家实施的重要战略决策，而发展电动汽车是实现低碳的举措之一。针对现有电动汽车碳排放评估片面和不准确的问题，提出了一种全生命周期视角下区域级电动汽车碳排放评估方法。为评估电动汽车整个生命周期内的碳排放，首先从材料周期和燃料周期出发构建了电动汽车碳排放的评估指标及其量化模型。进而，利用三阶段数据包络分析法对区域级内所有的电动汽车碳排放量进行分析，获取区域级内电动汽车碳排放评价结果。最后
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电动汽车VCU故障模拟装置总体设计分析
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-05-28
该文以比亚迪秦EV300电动汽车VCU为研究对象，设计开发出VCU故障模拟装置，该装置可以模拟出VCU的各种故障情况。在设计VCU故障模拟装置之前，先进行调研，明确VCU故障模拟装置总体功能要求，在此基础上，结合VCU的线路故障特性，分析各故障点的设计需求，最终制定故障模拟装置的设计与开发方案。通过这个装置，维修人员可以模拟出各种故障情况，从而更好地进行故障检修，提高维修效率和质量。
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基于PSO的公用商务电动汽车充电负荷实时优化方法
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-05-28
该文以公用商务电动汽车的充电负荷为研究对象，提出一种对区域电网需求侧负荷变化进行建模和控制的方法，考虑到公用商务电动汽车开始充电时间、充电车辆数量和初始充电状态（SOC）的随机性，利用Monte Carlo算法模拟出一天内3种场景下电动汽车的充电需求变化，在此基础上依据公用商务电动汽车的充电行为特点，将其特定时段内可能出现的最大数目代入某配网实例仿真中，利用PSO进行3种场景下工作时段内负荷曲线变
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电动汽车有序充电研究与应用综述
来源:南方电网技术 发布日期:2023-05-26
全球环境正在面临巨大挑战，加上化石燃料的大量消耗导致能源危机，电动汽车（electric vehicle, EV）因其绿色、高效、低耗的特点受到市场的高度欢迎。首先从未考虑新能源出力和考虑新能源出力两个方面出发，梳理和分析了EV有序充电的研究现状；其次分别从优化层级、优化算法、电动汽车-电网互动（vehicle-to-grid, V2G）技术、充电站选址4个领域总结了EV有序充电的优化策略；然后列
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基于清洁能源接入配电网系统的电动汽车充电站成本优化研究
来源:制造业自动化 发布日期:2023-05-25
面临能源和环境的巨大压力，人们在不断地寻求清洁的代用燃料，以改善日益恶化的交通排放现状。以电动汽车（Plug-inelectricvehicles,PEVs）为代表的新一代节能与环保汽车具有广泛前景。而基于电动汽车的充电站的蓄电池系统不仅可以更有效地利用电力设备，降低供电成本，还可以促进可再生能源（renewable energy sources, RES）的应用。通过分析2019年全国家庭出行调
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融合经验老化模型和机理模型的电动汽车锂离子电池寿命预测方法研究
来源:汽车工程 发布日期:2023-05-25
为提升实际应用中锂离子动力电池寿命预测精度，本文中提出一种融合经验老化模型和电池机理模型的电池寿命预测方法。该方法以基于经验老化模型SOH预测值作为卡尔曼算法的先验估计，以基于机理模型估计电池未来容量衰减量进而预测得到的SOH作为卡尔曼算法的后验修正，从而实现对锂离子电池寿命的准确预测。基于电芯试验数据的动力电池寿命预测算法验证结果表明，锂离子动力电池剩余寿命预测误差≤5.83%、基于实车数据的锂
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新能源汽车与内燃机的汽车噪声特性分析
来源:中国设备工程 发布日期:2023-05-25
随着国内社会经济的迅速发展，对汽车领域提供了很大的发展空间，特别是新能源汽车与内燃机汽车方面。但随之带来了些许问题，如汽车噪音很影响行人安全等。为解决该问题的出现，本文以新能源汽车、内燃机汽车等在国内外发展现状以及车辆行驶过程中产生的噪声问题为研究对象。先简单概述了内燃机汽车与新能源汽车，接着对4种不同类型的车辆行驶所产生的噪声问题及原因进行分析，根据不同的速度变化对造成汽车噪声可能存在的变化角度
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基于集成学习的电动汽车充电站用户行为预测分析
来源:电工技术 发布日期:2023-05-25
建立了一个能够预测电动汽车充电站用户未来是否违约的模型，为优化充电站调度提供支撑。首先，分析了影响用户行为的特征因素，并据此建立决策树模型进行预测，验证特征工程是否可行；然后，在确定特征工程的基础上，尝试了2种主流集成学习算法，即基于Bagging算法的随机森林模型和基于Boosting算法的提升树模型；最后，为对比2种算法的准确率，对其进行算例仿真分析，结果表明后者准确率更高。
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