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  • 基于碎片化移动学习的《汽车空调》课程教学改革研究

    来源:制冷与空调(四川) 发布日期:2019-10-28

    通过对碎片化移动学习方式的国内外发展现状分析,结合《汽车空调》课程教学现状,从必要性、具体措施、效果和价值、需要注意问题等方面对这一新型的学习方式在《汽车空调》课程中的应用进行了阐述,为同类型课程的信息化教学方法改革研究提供了借鉴。
  • 汽车空调系统中制冷剂引起的啸叫声研究

    来源:机械工业出版社 发布日期:2019-10-22

    汽车在空调开关过程中,特别是发动机转速升高过程的空调开关过程,容易产生类似金属摩擦音的高频啸叫。本文针对此类噪声进行测试,确认了噪声频率和相关零部件的振动。结合管内流体的声学模态分析,计算出制冷剂流体的声学模态频率。根据试验结果,找出了对此声学模态的激励源是管路和膨胀阀的接口。制冷剂在管路中的高频啸叫需要满足3个条件:①存在声学频率范围内的声学模态;②具有一定流速以及管路径向的剪切激励力;③声音传
  • 汽车空调能耗评价方法研究

    来源:机械工业出版社 发布日期:2019-10-22

    本文通过试验和仿真的方法,以2款搭载同样空调和动力系统的A级车型和MPV车型为研究对象,在汽车空调法规的基础上研究了试验循环、环境条件、车辆参数和空调技术对空调能耗的影响。结果显示,对于同一空调系统,车辆的车厢容积对空调的能耗影响最大,而车重与空调能耗无关联性。因此本文建议法规使用车厢容积代替车重作为设定空调能耗目标值的依据。
  • 润滑油对R1234yf汽车空调系统性能影响的仿真分析

    来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2019-10-10

    使用仿真软件建立了一维的汽车空调系统仿真模型,分析了润滑油对R1234yf汽车空调的制冷量、压缩机功耗、换热器压降以及压缩机排气压力和温度的影响。仿真结果表明:润滑油含量对汽车空调的制冷能力有较大影响,含油率越大,其制冷量越低;含油率对压缩机功耗以及排气压力和排气温度影响较小;相对于冷凝器,蒸发器的性能受润滑油的影响较大,对压降的影响更为明显。
  • R134a-Fe_3O_4纳米制冷剂汽车空调冷凝器传热数值模拟

    来源:科技创新与应用 发布日期:2019-09-23

    为提高汽车空调系统的换热系数,降低能耗,结合格子Boltzmann方法和CFD仿真计算,从介观和宏观两个角度对R134a-Fe_3O_4纳米制冷剂在电动汽车空调冷凝器中应用效果进行研究。从两种数值计算结果均发现,相比于纯制冷剂,R134a-Fe_3O_4纳米制冷剂应用在汽车空调冷凝器中,换热量有大幅提高;且液态纳米制冷剂换热量高于气态纳米制冷剂,换热量随纳米颗粒浓度的增加而增加。
  • 高职《汽车空调检修》混合式高效教学模式研究

    来源:绿色科技 发布日期:2019-09-15

    针对高职汽车空调检修专业课程的传统一体化教学存在知识拓展性弱、学习效率欠佳等问题,提出了混合式汽车专业课程教学改革的重要性与必要性,然后在现有汽车专业课程混合教学实践的基础上,探究了作为汽车专业核心课程的汽车空调检修进行混合式教学改革的教学模式与策略。对比传统一体化教学与混合式教学模式各自的优缺点,汽车空调检修利用混合式教学模式虽然存在普及率低、构建过程繁琐、工作量大等问题,但有着应用简单、学生易
  • 高职院校《汽车空调》“1+N”课程改革的探讨

    来源:汽车实用技术 发布日期:2019-08-30

    随着人们的生活水平不断提高,人们出行的频率也越来越高,其中使用最频繁的交通工具当属汽车,而汽车空调作为改善汽车驾乘舒适性的重要设备,也是受到各个车企及车主的重视。高职院校汽车空调课程已经成为汽车专业必修的专业课程,为了培养出适应现代社会需求的技术型人才,实现高职教育与汽车企业岗位人才需求零距离对接,文章对该课程的教学进行"1+N"模式的课程改革。
  • 汽车空调管设计注意点

    来源:汽车工程师 发布日期:2019-08-25

    汽车空调系统是确保乘员舒适性的重要总成部分,其中空调管的设计是空调系统开发过程中的重要环节。在汽车空调系统开发过程中,为得到良好的空调性能、空调管的品质以及生产可操作性,通过分析搭载状态、深入了解铝管和胶管2种空调管的生产工艺,对空调管设计过程中的设计注意点进行总结归纳。得出满足要求的空调管设计,并通过生产加以验证。该方法可以有效快捷地指导汽车空调管的设计。
  • 汽车空调外循环进风口进水问题分析

    来源:汽车工程师 发布日期:2019-08-25

    某车型进行淋雨试验后,发现空调外循环进风口存在进水问题。从车身结构和淋雨试验条件2个方面进行分析,发现雨刮盖板进气格栅开孔位置不合理,排水孔尺寸偏小,前风窗玻璃涂胶质量不良等问题。通过优化雨刮盖板进气格栅开孔位置,增加排水孔尺寸,优化前风窗玻璃涂胶质量,重新进行淋雨试验,各淋雨工况均无进水问题。研究结果表明,空调外循环进风口进水是一个相对复杂的系统问题,影响因素较多,总结空调外循环进风口进水问题的
  • 汽车空调系统的原理及故障诊断维修方法探讨

    来源:电子测试 发布日期:2019-08-15

    本文将会针对汽车空调系统运作的主要构成、空调系统的制冷原理以及针对在汽车空调系统运作的主要过程中所能够出现的问题及故障进行分析,提出相应的故障诊断及维修方法。
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