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“汽车空调检修”精品线下课程建设探索
来源:安庆师范大学学报(自然科学版) 发布日期:2020-11-15
教育部提出职业教育"1+X"职业技能等级证书制度,以更好地培养适应国民经济发展的技术行业人才。基于此背景,建设与"1+X"汽车运用与维修职业技能等级证书相融合的精品线下课程。从师资匹配、课程内容、课程实训条件、课程教学方法改革及课程教学评价等方面全方位分析建设汽车空调检修精品线下课程的举措。
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信息化技术在高职汽车空调检修课程教学中的应用
来源:时代汽车 发布日期:2020-11-05
随着我国经济的发展,社会的进步,职业教育水平的提升,在高职汽车空调检修课程教学中,信息化技术的应用问题也渐渐引起了人们的重视。汽车空调检修课程十分重要,尤其是在人们的生活水平已经得到提升、家用汽车越来越多的情况下,对空调检修的需求也得到了增加,所以应保证课程教学效果,不断满足现实需求,为社会提供应用型人才。在课程教学过程中对信息化技术进行应用可以提升教学效率,丰富教学内容,据此,本文对相关问题进行
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低GWP混合工质RE170/R134a用于汽车空调的性能分析
来源:流体机械 发布日期:2020-10-30
当前汽车空调工质R134a存在温室效应指数太高(GWP=1 300)的缺点,亟需寻找环保型工质进行替代。通过前期研究,筛选出混合工质RE170/R134a(90/10)(NCUR02)其ODP为0,GWP为130,环境性能较好。分析比较了NCUR02和R134a的热力性质,并建立汽车空调系统模型分别得到NCUR02和R134a在标准工况和变工况下的循环性能参数,同时利用焓差试验室,试验研究了NCU
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基于STM32的汽车空调远程控制系统设计
来源:南方农机 发布日期:2020-10-28
汽车空调的远程控制可提前对车内温度进行调节,对提升驾驶舒适性和安全性具有十分重要的现实意义。文章基于STM32F103单片机,设计了一种汽车空调远程智能控制系统,通过DS18B20温度传感器采集汽车温度值,并使用4G DTU模块将采集到的温度值传递给远程服务器,手机App通过与服务器通信远程控制汽车中空调的温度,进而实现汽车空调的远程控制。
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HFO-1234yf在汽车空调系统中替代HFC-134a的仿真分析
来源:广州化学 发布日期:2020-10-28
为分析在汽车空调系统中使用HFO-1234yf替代HFC-134a的可行性,建立了电动汽车空调制冷系统一维仿真模型,将原HFC-134a系统优化为带回热管的HFO-1234yf系统,并在不同工况下对两种系统的制冷性能进行了对比分析。仿真结果表明:回热管可以使HFO-1234yf系统在制冷量和COP上分别提升10%和9.2%;在部分工况下,带有回热管的HFO-1234yf系统的制冷量和COP可与原H
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带喷射器的CO_2汽车空调系统性能研究
来源:制冷技术 发布日期:2020-10-15
本文对CO_2汽车空调系统进行了研究,分析对比了CO_2喷射系统和CO_2常规系统的性能,研究喷射系统对于提高CO_2空调系统性能能效的影响,包括高压工况下的系统能效对比、喷射器喉部尺寸的影响以及充注量的影响。结果表明:在高压11.3 MPa工况下,带喷射器的CO_2系统能够提高6.6%的制冷量,性能系数(Coefficient of Performance,COP)可提升6.1%,在满足相同制冷
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汽车空调清洗剂和杀菌抑菌剂的研制及应用
来源:清洗世界 发布日期:2020-09-30
通过原料筛选、配比优化,以高效、环保、安全、无毒为目标,采用新型超支化Gemini表面活性剂、季铵盐杀菌剂、抑菌剂、防锈剂及助剂等原料研制了汽车空调清洗剂和杀菌抑菌剂。通过实验室测试,清洗剂的清洗能力≥98%,杀菌抑菌剂对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌的杀菌测试合格,对金黄色葡萄球菌、大肠杆菌、白色念珠菌、铜绿假单胞菌的抑菌率均> 99%。通过实车应用,使用清洗剂和杀菌抑菌剂后空调蒸发器表面清洁,空调霉
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汽车空调对油耗的影响及节能技术
来源:现代工业经济和信息化 发布日期:2020-09-30
从汽车空调的控制技术、汽车使用环境以及车内设置温度等方面分析了汽车空调对油耗的影响,并且介绍了目前汽车空调在节能效果方面比较成熟的技术。
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基于飞思卡尔单片机的汽车空调控制器设计
来源:汽车科技 发布日期:2020-09-25
汽车空调控制系统在整个汽车空调系统中类似于大脑,影响汽车空调控制逻辑和车内环境温度控制的准确性,直接关系用户在车内舒适程度体验。本文主要介绍以飞思卡尔MC9S12G128单片机为主控芯片,集成CAN,LIN通信,多种传感器采集和多执行器的控制系统,该系统已成功使用于商用车领域。
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基于CFD分析的汽车空调EAPI优化设计
来源:机械设计 发布日期:2020-09-20
以计算流体力学(CFD)为基础,采用SST两方程模型,建立了汽车空调的数值仿真模型。利用某型空调总成制冷量对蒸发器单体制冷量利用率低的空调,以重庆三电蒸发器通风面速度均匀性指标(EAPI)为评估标准,通过数值仿真分析指导空调箱结构优化设计。研究结果表明:数值计算结果与试验结果吻合较好,其风量偏差为1.29%; EAPI指标非常合理且重要,指标由43.93%增加到83.54%时,总成制冷量对单体制冷
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