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高职电子商务专业多元教学模式的教学手段研究
来源:科技经济导刊 发布日期:2020-01-25
随着我国电子商务的发展,到2018年,中国电子商务交易规模已经达到31.63万亿元,电子商务相关就业人员达到4700万人,巨大的市场需求导致电子商务人才紧缺。如何能够让高职院校电子商务专业学生更加符合企业的用人需求,是当前很多高职院校关注的焦点。就高职电子商务专业多元化教学模式的教学手段进行研究,希望能为电子商务相关从业人员更好地工作提供帮助。
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R1234yf/R152a用作汽车空调制冷剂的配比范围研究
来源:节能 发布日期:2020-01-25
使用PR方程结合vdW法则建立了R1234yf/R152a的热物性模型,在此基础上结合余函数法编制了R1234yf/R152a的热力性质和制冷系统循环性能计算程序。在汽车空调制冷工况下,获得了R1234yf/R152a在不同摩尔组分比下的压力比、排气温度、COP、单位质量制冷量、单位体积制冷量和压缩机吸气口比容,并与R134a和R1234yf/R134a(0.89/0.11)进行了比较。之后,结合
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汽车空调远程智能控制系统设计
来源:汽车实用技术 发布日期:2019-12-24
文章设计了一种以STM32F103为核心的汽车空调远程智能控制系统。该系统采用DS18B20实时检测汽车内的温度,通过手机与STM32的无线通信远程控制汽车空调的启停,提前对车内温度进行控制,提升人们驾乘的舒适度,具有广泛的应用前景。
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零部件优化对汽车空调性能的影响
来源:汽车实用技术 发布日期:2019-12-24
通过实验验证某车型空调系统存在排气温度和压力过高以及制冷效果差的问题,对冷凝器和蒸发器进行优化,通过台架和降温实验验证,优化后的系统压缩机排气温度和压力下降到正常范围内,系统制冷效果得到较大提升。建立空调系统一维仿真模型,对不同优化措施进行分析,结果显示,冷凝器性能提升对压缩机排气温度和压力有决定性作用,并能进一步促进蒸发器能力发挥。而仅改善蒸发器性能,需考虑系统的匹配能力,在系统匹配能力较好情况
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空调压缩机转速对汽车空调的影响
来源:科技创新与应用 发布日期:2019-12-17
汽车经过多年的发展已经形成了完善的体系,且随着技术的发展与进步汽车的功能在不断完善。汽车空调是现代汽车中重要的组成部分,做好汽车空调的研究对于汽车空调的应用有着极为重要的意义。压缩机是汽车空调的核心部件,通过研究其转速对汽车空调的影响将有助于提高汽车空调的使用性能。文章通过对汽车空调制冷模式下压缩机转速对汽车空调运行参数的影响进行分析,调整并优化汽车空调压缩机的转速。
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汽车暖通空调系统鼓风机气动噪声传递特性分析
来源:汽车技术 发布日期:2019-11-15
以某型汽车暖通空调(HVAC)系统为研究对象,采用隔振、隔声、消声和改变壳体阻尼的方法对鼓风机的气动噪声进行了试验研究。应用相干分析、阶次分析以及频谱分析等方法,确定了43阶气动噪声源为鼓风机叶轮,确定其传递特性为叶轮旋转产生的气动力传递至电机壳体和蜗壳壳体,引起结构振动并辐射噪声,另有部分气动力产生的气动噪声通过进、出风口向外气动传播。
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基于碎片化移动学习的《汽车空调》课程教学改革研究
来源:制冷与空调(四川) 发布日期:2019-10-28
通过对碎片化移动学习方式的国内外发展现状分析,结合《汽车空调》课程教学现状,从必要性、具体措施、效果和价值、需要注意问题等方面对这一新型的学习方式在《汽车空调》课程中的应用进行了阐述,为同类型课程的信息化教学方法改革研究提供了借鉴。
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汽车空调能耗评价方法研究
来源:机械工业出版社 发布日期:2019-10-22
本文通过试验和仿真的方法,以2款搭载同样空调和动力系统的A级车型和MPV车型为研究对象,在汽车空调法规的基础上研究了试验循环、环境条件、车辆参数和空调技术对空调能耗的影响。结果显示,对于同一空调系统,车辆的车厢容积对空调的能耗影响最大,而车重与空调能耗无关联性。因此本文建议法规使用车厢容积代替车重作为设定空调能耗目标值的依据。
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汽车空调系统中制冷剂引起的啸叫声研究
来源:机械工业出版社 发布日期:2019-10-22
汽车在空调开关过程中,特别是发动机转速升高过程的空调开关过程,容易产生类似金属摩擦音的高频啸叫。本文针对此类噪声进行测试,确认了噪声频率和相关零部件的振动。结合管内流体的声学模态分析,计算出制冷剂流体的声学模态频率。根据试验结果,找出了对此声学模态的激励源是管路和膨胀阀的接口。制冷剂在管路中的高频啸叫需要满足3个条件:①存在声学频率范围内的声学模态;②具有一定流速以及管路径向的剪切激励力;③声音传
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润滑油对R1234yf汽车空调系统性能影响的仿真分析
来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2019-10-10
使用仿真软件建立了一维的汽车空调系统仿真模型,分析了润滑油对R1234yf汽车空调的制冷量、压缩机功耗、换热器压降以及压缩机排气压力和温度的影响。仿真结果表明:润滑油含量对汽车空调的制冷能力有较大影响,含油率越大,其制冷量越低;含油率对压缩机功耗以及排气压力和排气温度影响较小;相对于冷凝器,蒸发器的性能受润滑油的影响较大,对压降的影响更为明显。
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