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电动汽车二次节流CO<sub>2</sub>热泵空调系统性能实验研究
来源:制冷学报 发布日期:2025-01-07
为进一步提高CO2热泵系统性能，提出一种单级压缩二次节流串联气冷器的电动汽车CO2热泵空调系统。实验对比了二次节流系统与传统一次节流系统在不同环境温度条件下达到相同送风温度时的制热性能，并研究了在不同环境温度下系统制冷性能最优时的循环特性。结果表明：采用二次节流可有效降低CO2热泵系统能耗，提高系统COP，且环境温度越低，二次节流系
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电动汽车二次节流CO<sub>2</sub>热泵空调系统性能实验研究
来源:制冷学报 发布日期:2025-01-07
为进一步提高CO2热泵系统性能，提出一种单级压缩二次节流串联气冷器的电动汽车CO2热泵空调系统。实验对比了二次节流系统与传统一次节流系统在不同环境温度条件下达到相同送风温度时的制热性能，并研究了在不同环境温度下系统制冷性能最优时的循环特性。结果表明：采用二次节流可有效降低CO2热泵系统能耗，提高系统COP，且环境温度越低，二次节流系
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基于神经网络的汽车空调送风格栅角度优化与乘员舱降温性能改进
来源:汽车工程学报 发布日期:2024-12-16
围绕汽车乘员舱降温性能下的吹脸速度指标，针对格栅风口叶片位置参数，搭建了同时考虑主驾侧吹脸流速性能和副驾侧吹脸流速性能的多目标优化自动设计流程。基于CFD 仿真和多学科优化设计平台，采用拉丁超立方采样方法设计样本点，获取DOE矩阵，利用神经网络建立代理模型，进行吹脸流速性能参数预测，使用第三代非支配性排序遗传算法（NSGA-Ⅲ）获得多目标优化问题的帕累托前沿图。优化后的格栅叶片位置最高能使主驾侧呼
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基于神经网络的汽车空调送风格栅角度优化与乘员舱降温性能改进
来源:汽车工程学报 发布日期:2024-12-16
围绕汽车乘员舱降温性能下的吹脸速度指标，针对格栅风口叶片位置参数，搭建了同时考虑主驾侧吹脸流速性能和副驾侧吹脸流速性能的多目标优化自动设计流程。基于CFD 仿真和多学科优化设计平台，采用拉丁超立方采样方法设计样本点，获取DOE矩阵，利用神经网络建立代理模型，进行吹脸流速性能参数预测，使用第三代非支配性排序遗传算法（NSGA-Ⅲ）获得多目标优化问题的帕累托前沿图。优化后的格栅叶片位置最高能使主驾侧呼
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汽车空调马达支座注射模设计
来源:模具制造 发布日期:2024-12-08
介绍了产品功能及生产工艺，针对复合材料性质不同、模具重复定位精度不佳的问题，提出了优化注射平衡、优化强度和兼容性等建议。本项目所开发模具已经正式投入生产，并且得到了客户的一致好评。
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汽车空调马达支座注射模设计
来源:模具制造 发布日期:2024-12-08
介绍了产品功能及生产工艺，针对复合材料性质不同、模具重复定位精度不佳的问题，提出了优化注射平衡、优化强度和兼容性等建议。本项目所开发模具已经正式投入生产，并且得到了客户的一致好评。
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R1234yf与R134a在汽车空调用电动压缩机中的替代性研究
来源:日用电器 发布日期:2024-11-25
为研究使用R1234yf和R134a制冷剂时压缩机制冷性能随转速变化的趋势与差异，验证在电动压缩机领域用R1234yf替代R134a制冷剂的可行性，本文使用基于第二制冷剂量热器法设计的电动压缩机性能试验系统，测试了在两种工况下分别使用R1234yf和R134a制冷剂时汽车空调用电动压缩机在5 500、6 000和6 500 rpm转速下的性能表现，并比对其试验结果。数据表明，在(5 500～6 5
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R1234yf与R134a在汽车空调用电动压缩机中的替代性研究
来源:日用电器 发布日期:2024-11-25
为研究使用R1234yf和R134a制冷剂时压缩机制冷性能随转速变化的趋势与差异，验证在电动压缩机领域用R1234yf替代R134a制冷剂的可行性，本文使用基于第二制冷剂量热器法设计的电动压缩机性能试验系统，测试了在两种工况下分别使用R1234yf和R134a制冷剂时汽车空调用电动压缩机在5 500、6 000和6 500 rpm转速下的性能表现，并比对其试验结果。数据表明，在(5 500～6 5
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汽车空调制冷系统故障诊断和维修方法研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-09-28
空调系统是汽车的重要组成部分，在环境相对复杂的地区使用，如露天生产矿山，避免不了会出现各种问题。德兴铜矿生产辅助用车为江铃驭胜S350型汽车，在使用过程中频繁出现汽车空调制冷系统故障。该文在总结汽车空调制冷系统工作原理的基础上，从机械故障和系统故障两个方面分析汽车空调制冷系统故障常见原因，提出汽车空调制冷系统故障诊断和维修方法，并分析汽车空调制冷系统故障诊断和维修实例。
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汽车空调节能环保技术研究
来源:制冷与空调 发布日期:2024-09-20
基于现有汽车空调系统的改进研究和环保制冷剂、汽车热管理技术等方向的探究,对汽车空调节能环保技术的发展进行阐述与分析,为汽车空调行业节能减排目标的实现提供思路。
027-87841330