-
怠速工况汽车空调声品质评价研究
来源:汽车技术 发布日期:2020-04-15
对汽车空调进行了声品质评价研究,通过主观评价和参量客观分析,得出怠速工况下汽车空调声品质主观评分及对应的客观评价指标,并提出了声品质主观评价方案,建立了汽车空调不同工作模式下的烦恼度模型和主观评价指标的广义回归神经网络(GRNN)模型。研究结果表明:空调压缩机开启时声品质主要受嗡响指标影响,中高风速下,其声品质主要受轰响指标影响;通过主观评价指标可有效预测烦恼度;在不同工作模式下,主观评价指标的主
-
“双一流”本科背景下食品专业特色实践创新教学体系改革
来源:农产品加工 发布日期:2020-04-15
"双一流"战略的实施给各个高校带来新的机遇和挑战,在此背景下实践教学显得尤其重要。食品专业实践教学人才培养目标定位是培养具有基础扎实、实践能力强和创新精神的应用型高级人才。从南京师范大学食品学科发展实际情况出发,分析了现阶段存在的问题,结合学院食品类专业的定位与发展特色,积极开展食品类专业本科的实践教学研究和创新活动,为食品专业特色实践教育体系提供理论基础,培养高素质创新型、应用型人才,满足社会经
-
汽车空调风道结构的改进研究
来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2020-04-10
汽车空调的风道结构影响出风口风量的分配、气流的走向,从而影响汽车的除霜性能。基于Realizable K-ε湍流模型,对于汽车的风道结构与内部流场进行数值研究,同时,利用实验验证了数值研究的准确性。首先建立带有风道的整车模型,然后对汽车除霜过程进行了仿真,发现不合理的风道结构影响除霜效率;然后对汽车空调的风道结构进行改进,汽车除霜效率得到极大提高,B区除霜死角的面积由20%降到了5%。
-
微课在中职《汽车空调维修》教学中的应用
来源:时代汽车 发布日期:2020-04-05
随着国家对职业教育尤其是对中职教育的重视,中职教育逐渐成为人们的关注对像之一。如今是信息技术化的时代,教师信息化教学能力也得到极大的提高,部分教师尝试使用不同的信息化教学手段展开授课。《汽车空调维修》实践性比较强,对中职生而言需要完全掌握需要进行反复的练习。微课的引进,学生可以通过观看微课视频,针对重点和难点以及操作的要点进行反复的观看,从而提高了课堂的效率。本篇将阐述微课在《汽车空调维修》中的重
-
汽车空调的气动噪声分析与降噪方案设计
来源:制冷与空调 发布日期:2020-03-31
利用数值仿真和试验相结合的方法,开展在研车型空调系统气动噪声的研究。运用宽频噪声源模型和计算气动声学方法(CAA),对某汽车空调系统的气动噪声进行数值模拟,得到空调内部的噪声源分布情况,仿真和试验的频谱变化趋势比较吻合,风量最大偏差为3.5%。给出优化风道型面、改变蜗舌形状、风道包裹吸声棉等降噪措施。
-
R134a汽车空调及整车降温性能仿真优化分析
来源:制冷与空调 发布日期:2020-03-28
本文通过KULI仿真软件搭建整车降温模型,计算并分析了中间换热器(又称同轴管,IHX)、后出风吹面装置以及乘员舱衣帽架对乘员舱降温性能的影响,对比了其单一装置及其组合方案对整车降温性能的影响。分析结果显示当取消单一功能配置时,衣帽架对乘员舱降温性能影响较大,平均温度升高2.2～2.4℃;后吹面装置次之,平均温度升高0.6～0.8℃;同轴管的影响最小,平均温度升高0.2～0.4℃。而且衣帽架单一装置
-
汽车空调管路法兰接头的密封性研究
来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2020-03-10
为分析汽车空调管路压板法兰接头在高温环境、低温环境、振动载荷条件下的的密封性能,参照通用汽车空调制冷剂系统连接规范制定试验方案,并利用高低温湿热试验箱、振动试验台对法兰进行实验。结果表明:密封垫片的压缩量为0.3mm,固定螺栓的预紧力的大小为25N·m时,压板法兰的密封性满足主机厂对汽车空调管路接头密封要求。低温状态下压板法兰接头的制冷剂泄漏量明显少于高温状态下的制冷剂泄漏量。为汽车空调管路连接设
-
R290汽车空调系统安全要求分析
来源:实验室科学 发布日期:2020-02-28
目前,汽车空调系统大多采用R134a制冷剂,而随着环境问题的日益突出, R134a对环境的负面影响也越来越受到关注。R290凭借其GWP值低、汽化潜热较高以及价格低廉的优势,成为汽车空调制冷剂的热门替代产品。然而,由于R290的可燃性,使其在进一步的推广应用中受到了诸多局限性。利用一套现有电动汽车空调热泵实验系统,探究R290制冷剂性能特点,结合R290系统特点分析其主要危险源,并根据一些国际国内
-
汽车空调系统性能优化研究
来源:汽车电器 发布日期:2020-02-20
为优化某车型空调系统性能,本文通过环境模拟试验、系统台架试验、零部件台架试验手段,从鼓风机、蒸发器、膨胀阀匹配等方面提出性能提升方案。改进后的空调系统呼吸点温度在前20min与改进前相比较降低了6～7℃,优化方案实施效果良好。
-
基于CFD分析与实车测试结果相结合的汽车空调风道设计
来源:企业科技与发展 发布日期:2020-02-10
汽车空调风道是整车空调系统的组成部件之一,其送风性能的好坏直接影响乘客驾车的舒适性。为了提高风道送风性能,文章从影响风道系统的设计要素分析空调风道设计的具体要求和方法,并基于某车型空调风道设计结构的CFD模拟仿真分析结果及实车测试结果优化前后的流场特性结合验证,结果表明正确计算风道截面积及风向线,有助于降低空调风道空气阻力,提高风道送风性能,该方法对今后汽车空调风道系统设计具有一定的参考价值。
027-87841330