关键词：汽车空调;CO₂热泵系统;二次节流;系统性能;电动汽车
摘 要：为进一步提高CO₂热泵系统性能，提出一种单级压缩二次节流串联气冷器的电动汽车CO₂热泵空调系统。实验对比了二次节流系统与传统一次节流系统在不同环境温度条件下达到相同送风温度时的制热性能，并研究了在不同环境温度下系统制冷性能最优时的循环特性。结果表明：采用二次节流可有效降低CO₂热泵系统能耗，提高系统COP，且环境温度越低，二次节流系统优势越明显；当系统送风温度为40℃、环境温度为-20℃时，二次节流系统功耗相比一次节流系统低256.1 W（降低15.4%）,COP比一次节流系统高0.67（提高18.3%）。采用二次节流的CO₂热泵空调系统，在-20℃的全新风环境下，系统送风温度为40℃时，制热COP为4.33；在43℃的全新风环境下，系统送风温度为23.6℃时，制冷COP可达到2.46，当室外环境温度超过35℃系统制冷性能衰减较为显著。
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