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南水北调大跨度渠坡割草机械结构与动力学特性研究
来源:华北水利水电大学 发布日期:2019-03-01
南水北调作为我国的的重大战略性基础工程,对优化我国南北地区水资源配置具有极大意义。南水北调工程在发挥巨大社会效益的同时,其工程自身的绿化维护、堤坝保护问题也是社会各方面一直关心的问题。南水北调中线输水渠道坡比是1:2和1:2.5两个标准,坡度也就是40-50°,渠坡长9m左右。南水北调两岸渠坡种植的是植被草木,起到美化环境、保护水质的作用。本文通过实地考察南水北调中线工程实际情况,设计了一种适用于
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基于机器学习的机械产品结构建模技术研究
来源:杭州电子科技大学 发布日期:2019-03-01
针对在机械产品开发过程中,机械结构的建模仿真过程中耗时过多的问题,以磨床床身的静力学形变量为目标,磨床床身总体结构参数为设计变量,建立了磨床床身的有限元静力学模型,采样抽取研究样本点,探索并综合比较多种算法的建模方法与预测精度,选取各个预测值的最优算法,并将其融合,其预测准确率较高,效果较好,为机械产品结构的静力学分析,机器学习算法数据模型构建提供了参考与指导。首先,建立了磨床床身精细网格模型,探
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大型封头的内压胀形成型技术研究及设备设计
来源:陕西科技大学 发布日期:2019-03-01
封头是压力容器主要的承压部分,被广泛应用在大型加氢反应设备、煤液化反应设备以及核反应堆壳体等设备。传统的封头加工工艺容易产生拉裂、局部减薄等缺陷,并且现有的锻压设备无法满足制造超大直径封头的工艺要求,而内压胀形技术能够保证封头表面质量良好,壁厚均匀,对设备要求低,因此成为制造超大直径封头时为数不多可供选择的手段之一。本文基于钢板连铸连轧的技术思想和等体积变形的原则,在金属模具内铸造一个中心部位稍微
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某汽车后门内板起皱问题的分析与解决
来源:锻压技术 发布日期:2019-02-26
应用Autoform仿真软件建立有限元分析模型,还原某轿车后门内板B柱水切位置的起皱问题。通过分析后门内板成形过程及起皱位置的应力状态,发现该位置起皱的主要原因是产品结构导致走料不均匀、产生压应力。提出了增加吸料筋来控制压应力的改善方案,运用Autoform仿真软件进行方案的模拟、分析及优化,最终得到最优的吸料筋形式。通过此方案对模具进行整改调试,实验结果与模拟结果一致,成功解决了后门内板的起皱问
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面向轻量化的高速列车制动控制箱机械性能研究
来源:铁道机车车辆 发布日期:2019-02-25
高速列车用制动控制箱不仅需要满足在复杂载荷下的刚度和强度储备要求,还应尽量的做到轻量化和紧凑化。以高速列车用的轻量化铝合金制动控制箱体为研究对象,使用有限元的方法对制动控制箱的机械性能进行研究。对箱体的三维实体模型及内部各功能模块和相互作用进行了简化,对边界条件进行了定义,从而建立制动控制箱的有限元分析模型。以此模型为基础分别对箱体进行了模态分析、静强度分析、抗冲击强度分析和疲劳分析,计算结果表明
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电动汽车用六相永磁同步容错电机设计
来源:微特电机 发布日期:2019-02-21
针对传统三相永磁同步电机在发生故障下无法正常运行,设计了适用于电动汽车多相永磁同步容错电机,并分析了容错控制策略。根据电机性能指标,进行尺寸、永磁体、绕组等设计;在Maxwell有限元软件中建立仿真模型并进行分析。采用H桥拓扑电路,当电机绕组或逆变器发生短路、断路故障后,通过检测电流变化后直接切断母线上的开关,使所有故障都转换为电机缺相故障。仿真结果表明,当电机发生缺相故障后,转矩脉动增大,输出转
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某汽车搬运车骨架的有限元分析
来源:机械工程与自动化 发布日期:2019-02-19
骨架作为汽车搬运车零部件的安装平台和精度基准,其结构刚度与强度直接关系到搬运车的性能。以某汽车搬运车骨架为研究对象,采用通用大型有限元分析软件HyperMesh建立其力学仿真模型,进行了自重分析、负载分析以及负载条件下的加速度分析,得到相应的结构强度、刚度响应和安全裕度数据。分析结果表明:该汽车搬运车骨架的结构设计满足环境设计要求。
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汽车悬架衬套静动特性分析中缩径量影响研究
来源:噪声与振动控制 发布日期:2019-02-18
为有效开展整车操稳性、平顺性的仿真研究,有必要对影响较大的汽车悬架衬套的静、动刚度范围进行精确设计及控制。采用3阶Ogden超弹性本构模型与3阶PRONY级数黏弹性模型建立某汽车悬架减振器橡胶连接衬套超-黏弹性有限元模型,利用ABAQUS/Standard有限元分析模块分别研究衬套缩径量大小与静、动刚度的关系,得到了不同缩径量下橡胶衬套静、动刚度曲线;结果显示,当缩径量小于0.6 mm时,橡胶衬套
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汽车减振器复原阀片小挠度计算与公式修正
来源:机械设计与制造 发布日期:2019-02-08
为准确获得减振器复原阀片弯曲变形中的小挠度表达式与半径的关系,进一步揭示减振器阻尼工作机理,基于单片环形弹性节流阀片的有限元力学模型,对节流阀片弯曲变形进行了仿真研究;基于小挠度理论,提出小挠度理论计算公式的系数修正法,对减振器节流阀片的小挠度计算公式进行了修正。研究结果表明:小挠度理论计算方法所得数值与通过有限元计算的节流开度数值相比偏大(15～19)%,两者之间的偏差值随着限位阀外径的增加而减
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基于曲轴机械强度有限元分析的研究
来源:设备管理与维修 发布日期:2019-01-25
研究一种发动机的满负荷工况下曲轴受力问题。为此,建立数学模型,分析模型受力,直观反应各个部位的应力、变形和疲劳强度。结合试验,验证方法的有效性。
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