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港口机械数字化设计与关键技术研究
来源:中国设备工程 发布日期:2019-03-25
港口在具体的服务中,需要在各种机械设备的支持下完成。为实现对港口机械的生产制造,可选用港口机械数字化设计,实现对港口机械的优化设计。合理的港口机械数字化设计能改善设计效率,促使机械材料得到合理利用,降低生产成本,满足实际生产需求。故此,文章结合实际情况,研究分析港口机械数字化设计,再对关键技术进行阐述。
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某重型汽车平衡悬架轻量化设计
来源:重庆理工大学 发布日期:2019-03-25
随着汽车排放要求的提高和道路法规严格的限制,载重汽车作为物流运输中重要的运输工具,在满足各项法规要求的同时,尽可能降低汽车的整备质量和增加载重量已然成为汽车行业的发展趋势和重要发展目标。平衡悬架是重型汽车的重要组成部分,其重量约占底盘重量的1/4,是汽车轻量化设计的重点对象之一。因此对平衡悬架的轻量化具有非常重要的理论意义和工程应用价值。本文以某公司重型汽车的平衡悬架作为轻量化设计目标。主要研究内
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新型电动汽车车架轻量化优化设计
来源:制造业自动化 发布日期:2019-03-25
在总结车架发展现状的基础上,提出了一种电动汽车车架快速轻量化优化设计思路。根据目标车架的承载和长度,建立以纵梁重量最小为目标函数,以纵梁的截面尺寸边界条件、强度、刚度和稳定性为约束条件的数学模型。在MATLAb中应用遗传算法对车架纵梁截面进行尺寸优化,得到最优的目标纵梁截面尺寸。分别建立了优化设计所得新型车架1和经验设计所得新型车架2的有限元模型,利用ANSYS对两者进行工况对比分析。结果表明:在
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载重汽车双中间轴式变速器有限元分析
来源:交通科技与经济 发布日期:2019-03-25
双中间轴式变速器以其具有承载能力强、结构紧凑、质量轻、性能优良等特点在重载货车上得到了越来越多的应用,其结构特点是在原变速器的基础上,通过增加副箱使档数成倍增加,而副箱中的典型结构件是两根中间轴,合适的中间轴结构使双中间轴式变速器的优良性能得以发挥。运用有限元分析方法,对通过参数设计的变速器副箱中间轴结构进行分析,以期获得结构合理、性能优良的副箱中间轴,为双中间轴式变速器的研发奠定基础。
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基于有限元技术的海底电缆铺设机械结构损伤分析
来源:舰船科学技术 发布日期:2019-03-23
随着人们对海洋的广泛利用,海底电缆的铺设工程对海洋的开发及使用有着极其重要的作用。在铺设过程中海底电缆的弯曲是引起机械结构损伤的主要原因之一。为此,本文利用ANSYS软件建立了海底电缆的有限元模型,选用SOLID164和SHELL163单元并利用ALE算法对该模型进行仿真计算。通过对仿真结果进行数据提取,获得了海底电缆的位移及应力数据,为海底电缆弯曲特性及铺设过程中的机械结构损伤研究提供了参考。
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有限元分析技术在汽车轮毂设计中的应用研究
来源:工业设计 发布日期:2019-03-20
现在产品的更新换代速度越来越快,如何快速设计出既美观又满足功能安全需要的工业产品成为现阶段的主要方向。文章通过对比传统轮毂设计流程与运用有限元分析技术辅助的设计流程,分析应用有限元方法进行设计的优势,并通过设计实践来检验设计的合理性。再进一步分析轮毂设计的未来趋势及有限元分析技术在其中起到的作用,使得设计流程更加更加科学高效。
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基于CAD/CAE的采煤机齿轮箱机械传动部件集成系统研究
来源:煤矿机械 发布日期:2019-03-15
机械传动部件是保障设备运行不可或缺的元件,对其进行产品集成化研究是推广的关键。采用CAD/CAE建立参数化模型,并进行有限元分析是很有力的研究手段。以采煤机齿轮箱传动部件为例,展开了详细的CAD建模以及CAE分析,应用ANSYS软件分析了传动部件受载时的位移和应力变化。开发了机械传动部件设计及有限元分析的CAD/CAE集成系统,有机地将不同软件集合在一起,统一执行参数设计,实现了机械传动部件参数化
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汽车毛毡轮罩的非线性热变形研究
来源:上海汽车 发布日期:2019-03-10
文章通过整车路试试验发现毛毡轮罩变形并发生磨损的问题,对问题可能产生的原因进行分析,试验结果确认问题原因是毛毡轮罩受热变形。为了较好地再现问题并提出最佳解决方案,首先结合材料试验获取毛毡材料的弹性模量和热膨胀系数,再通过CAE分析准确再现了问题,并采用优化方法提出了新的设计方案,最终通过了整车试验,达到性能要求,并形成了一套新材料CAE能力建设的流程和方法。
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重型汽车驱动桥壳优化设计探讨
来源:时代汽车 发布日期:2019-03-05
重型汽车上有一个非常重要的组成零部件就是车桥,它不但是承载部件还是传力部件,由于重型汽车的行驶路况比较复杂,所以车桥免不了要承受各种各样复杂载荷对它的作用,因此对车桥的强度、刚度和结构的优化研究十分必要。本文利用有限元分析方法对驱动桥壳进行计算分析以及优化。
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一种高效率汽车调整臂壳体夹具的设计与分析
来源:制造技术与机床 发布日期:2019-03-02
为提高汽车调整臂壳体工件的加工精度与效率,针对铣削前后两平行端面工序,提出一种快速装夹铣削夹具。该夹具能够利用卧式铣床一次走刀完成两个工件的该工序加工,大幅度提高生产效率。通过剖析夹具的整体结构和夹紧力计算,运用有限元分析法确定夹具的易损位置,指导夹具后期维护。对调整臂壳体工件进行模态分析与变形分析,避免加工共振并确保夹具满足加工精度要求。该夹具大幅缩短加工时间,提高加工精度与稳定性,取得了良好的
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