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钢框架结构的火灾模拟及有限元分析

来源:天津理工大学发布日期:2015-01-01

钢材料有良好的结构特性,常作为钢结构类建筑的主要建材。但其材料性能对温度非常敏感,弹性模量及材料强度在200℃前与常温时相当,到500摄氏度时只有常温时的一半左右,到600℃时钢材达到材料塑性阶段,基本丧失承受荷载能力。火灾作为建筑物受损的常见形式,往往使得建筑物内的温度达到800-900℃左右,并持续很长时间,导致建筑物承载能力下降甚至坍塌,带来巨额的经济损失和大量的人员伤亡。目前国内外对结构中
汽车制冷效果下降分析

来源:南京理工大学发布日期:2015-01-01

随着汽车工业的迅猛发展,汽车能源消耗与尾气排放等问题受到了人们的日益重视,如何减少能源消耗以及能量回收是人们关注的课题之一。作者在此即研究一种新的振动能量回收装置。在研究振动能量装置的过程中,采用理论设计与试验验证相结合的方法。首先借助Matlab/Simulink对汽车二自由度1/4简化模型进行建模仿真分析,得出汽车悬架系统在随机路面上的振动特性,为后续研究奠定基础。而后,根据设计要求建立了多种

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