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汽车翼子板多工步拉延成形有限元模拟分析
来源:盐城工学院学报(自然科学版) 发布日期:2018-12-20
运用Dynaform软件对翼子板的拉延成形进行模拟和数值分析,通过对板料、工具、工序及控制参数等相关参数的设置,研究压边力、冲压速度和拉延筋对翼子板拉延成形的影响,并预测成形过程中板料的裂纹、起皱和减薄;根据板料变形的复杂程度设置拉延筋阻力的大小和分布,合理改变变形区板料的受力状态,提高实际冲压过程中的加工质量。
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电动汽车轮毂电机场路耦合协同仿真研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2018-12-15
为满足当前电动汽车性能要求,根据汽车理论计算电机需要的额定转速为940.6r/m,额定转矩为396.3Nm。基于外转子直流无刷电机原理设计了一种电动汽车轮毂电机,建立了电机的几何模型,利用Maxwell软件对其在考虑负载情况下进行仿真。进一步提出了电机的控制策略,对电机进行场路耦合仿真。结果表明电机转速及转矩能满足汽车要求,控制策略能对电机的电流及转速实现控制。
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应用结构轻量化自卸式汽车货箱优化设计
来源:机械设计与制造 发布日期:2018-12-08
较高强度和刚度、较强耐磨性且较低重量是对自卸式车辆货箱整体要求,综合运用材料力学、土力工程学原理及计算机仿真分析手段,对自卸车货箱进行优化设计。根据货箱结构及典型工况特点,对货箱进行有限元分析,各工况下货箱等效应力分布及形变情况。在保证结构强度基础上,通过更改加强筋形状及横截面形状对侧板总成进行结构优化设计;利用减少加强筋数目、改变加强筋位置对护板总成进行结构优化设计;通过结构优化,使货箱的质量下
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基于PVDF的汽车底盘异常振动传感器的研究
来源:杭州电子科技大学 发布日期:2018-12-01
最近几十年,计算机技术、电子信息技术、传感技术有着巨大的发展。伴随着生活水平的日益提高,汽车走入了寻常百姓家,汽车传感器检测技术得到了重视与发展,并且普遍应用于汽车设计,汽车安全检测,动态分析,汽车安装等众多领域。对汽车底盘的振动信息进行检测,可分析出汽车底盘乃至整量汽车的运动信息,对汽车的安全检测意义重大。本文设计了一种基于PVDF压电薄膜的汽车底盘异常振动的信息收集的测试系统。论文首先阐述了汽
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高速五轴开放式实验加工装置的机械结构研发
来源:大连理工大学 发布日期:2018-12-01
随着全球装备制造业的快速发展,市场对高精度、高效率的先进机床的需求量越来越大,而高速五轴数控机床又是先进机床的典型代表之一。高速五轴数控机床在结构设计以及进给驱动方面需要解决一系列关键技术问题。目前,机床驱动主要以旋转电机—滚珠丝杠为主,而这种驱动存在着联轴器和变速装置等中间环节,难以实现高速、高加速度运动。现阶段高速超精密机床多数由X、Y轴直线电机和Z轴旋转伺服电机构成,Z轴也采用直线电机驱动的
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汽车车架的有限元分析及优化设计研究
来源:汽车实用技术 发布日期:2018-11-30
随着经济社会的快速发展,汽车的使用越来越普遍化,但是汽车车架作为汽车总成的一部分,承受着来自道路和装载的各种复杂载荷作用,并且汽车上许多重要总成件都是以汽车车架为载体。因此车架的强度和刚度在汽车总体设计中起到了非常重要的作用。本文主要针对有限元设计方法以及优化设计类型进行介绍,并通过对汽车车架在行驶运载中的不同工况下(满载弯曲工况、满载扭转工况、满载紧急转弯工况、满载紧急制动工况)的理论分析,并提
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基于ANSYS Workbench的汽车铝合金轮毂弯曲疲劳强度有限元分析
来源:汽车实用技术 发布日期:2018-11-30
文章以铝合金轮毂为研究对象,在CATIA中建立汽车轮毂的三维模型,并导入到ANSYS Workbench软件中生成轮毂和加载臂的几何模型。依据国家标准GB/T5334-2005《乘用车车轮性能要求和试验方法》中动态弯曲疲劳试验的性能要求和试验方法,建立轮毂的有限元模型并进行有限元分析,获得轮毂的等效应力云图、等效应变图以及总变形云图。在此基础上,分析轮毂的疲劳寿命和安全系数,判断轮毂的疲劳强度是否
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基于SolidWorks的汽车传动轴轮端接头的有限元分析
来源:机械工程与自动化 发布日期:2018-11-28
选用汽车传动轴的球笼式万向节作为研究对象。在AutoCAD中绘制出接头组合件,然后运用SolidWorks的Simulation模块分析中性挠性体结构,研究接头内部组件因接触摩擦产生的应力应变等因素对于接头机能效率的影响,作为进一步优化设计的依据。
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基于HyperWorks的汽车车门铰链静刚度分析
来源:汽车零部件 发布日期:2018-11-28
车门铰链作为汽车车门的关键部件,其静刚度特性直接关系到汽车行驶过程中乘客的安全。开发一种改进型的车门铰链,采用有限元分析得到其在纵向、横向和垂直载荷下的位移分布云图,并计算得到对应的刚度值。结果表明:该结构能够满足设计要求。
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用于气体传感的电容式微机械超声阵列设计
来源:压电与声光 发布日期:2018-11-27
电容式微机械超声阵列(CMUT)是微机电系统(MEMS)气体传感器的常用结构之一。为了在尽可能降低功耗的前提下,提高气体传感器的灵敏度,对电容式微机械超声阵列尺寸进行优化。首先基于一阶集总电机械振动模型进行理论分析,发现其灵敏度与塌陷电压成正相关,并主要受振膜厚度、电极间距和电极半径影响,以此为依据设计符合要求的参数。然后使用COMSOL多物理场仿真软件,综合结构特点、空气阻尼、外接电路、弹性软化
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