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基于有限元的无副车架重型自卸汽车车架结构改进设计
来源:拖拉机与农用运输车 发布日期:2023-08-08
为解决重型自卸汽车自重大、质心高的问题，研发了一种无副车架的重型自卸汽车车架结构。采用有限元技术建立车架有限元模型，在各极限工况下对车架结构强度进行有限元分析，得到车架的应力分布，并对车架结构强度不足之处进行改进设计，改进设计后的无副车架重型自卸汽车车架结构，可满足自卸汽车行驶作业的安全性和可靠性需求。
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考虑结构变化的架空地线雷击机械损伤建模与分析
来源:广东电力 发布日期:2023-07-25
针对铝包钢地线遭受雷击后发生损伤乃至断股、断线的机理，国内外已开展多项针对雷击造成地线热烧蚀损伤的研究，但地线的损伤是热烧蚀损伤和机械损伤共同作用的结果，因此有必要对地线在雷击过程中的机械损伤进行分析。首先根据实际雷击地线的物理过程，利用COMSOL软件搭建一个考虑结构动态演变的地线机械损伤评估模型，该模型可以实现地线在雷击过程中存在的结构演变的模拟；接着利用试验数据验证该模型的准确性；最后使用该
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电动汽车动力电池液流换热板换热特性的数值分析
来源:汽车零部件 发布日期:2023-06-28
电动汽车动力电池在温度过高或过低时，均需要通过换热板进行热交换，以确保动力电池的工作性能。基于此，设计了3种不同流道结构的液流换热板，采用计算流体力学方法分析了流道横截面积和流道长度对动力电池散热和加热效果的影响。结果表明：增加内流道横截面面积可以增强换热板与流体之间的传热效果；在横截面面积不变的情况下，增加流道长度可使换热板表面温度分布更均匀。
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机械抖动空间三轴陀螺结构的优化设计
来源:自动化应用 发布日期:2023-06-25
本文探讨了机械抖动三轴空间陀螺结构的优化设计方法。通过简化抖盘的物理模型，推导了机械抖动空间三轴陀螺抖动频率的解析表达式，建立了机械抖动空间三轴陀螺的有限元模型并进行了模态分析，得到了机械抖动空间三轴陀螺结构的各阶振型和谐振频率。与实验对比，近似理论计算与有限元方法计算结果与实验结果相符，验证了两种方法的合理性。同时，分析了抖盘中柱高度、抖盘中心通孔大小、抖盘高度、陀螺与抖盘连接方式等因素，根据分
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焊接机器人机械结构设计与运动学分析
来源:黑龙江工业学院学报(综合版) 发布日期:2023-06-20
针对人工焊接作业危险性大，焊接效率低，劳动成本高等问题，设计了一种焊接机器人，其整体机械结构包括基座、转动台、大臂、连接臂、小臂、腕部和末端执行器部分，利用SolidWorks软件建立各零件的三维模型并进行装配。采用D–H参数法求解机器人的运动学正解并利用MATLAB软件验证。用ADAMS软件进行运动学和动力学仿真分析，根据仿真结果确定电动机的选型。再在SolidWorks中对机器人大臂进行静力学
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不同工况下汽车式起重机上楼板安装过程及模拟分析
来源:建筑结构 发布日期:2023-06-15
东北亚国际博览中心连廊采用下部劲性柱+上部钢框架结构体系，地上结构采用“汽车式起重机上楼板安装，先安装钢柱再安装钢梁形成稳定结构”的施工工艺。由于连廊吊装受施工条件限制，考虑采用80t的汽车式起重机在楼板面上进行吊装作业，需要对钢筋混凝土楼板下方进行加固回顶，针对楼板薄弱处铺设路基箱或钢板进行保护，同时对汽车式起重机行走路线进行严格的规划。钢构件安装过程中需着重考虑施工荷载及混凝土楼板的稳定性与安
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汽车隔热罩逆向造型及拉深工艺研究
来源:太原学院学报(自然科学版) 发布日期:2023-06-15
逆向成型技术已成为现代制造业加工的重要手段之一，利用逆向成型技术，以汽车发动机及排气系统中的某隔热罩为研究对象，利用三维扫描仪对隔热罩进行扫描反求，获得点云数据，利用Geomagic Wrap软件对模型进行点云处理和优化改善，再利用Geomagic Design X软件对隔热罩模型进行逆向造型。在有限元分析软件中研究隔热罩的成形过程，分析冲压速度、拉延筋形状、模具间隙、压边力、摩擦润滑条件等工艺参
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汽车发动机连杆总成动力学分析
来源:汽车实用技术 发布日期:2023-06-15
文章基于ALTAIR/HyperMesh建立发动机连杆总成动力学模型，对汽车发动机连杆总成进行应力分析，并在此基础上借助疲劳分析软件Fatigue对连杆总成关键点进行动力学分析。在汽缸最大爆发压力、材料磨损等因素影响下，考察连杆总成变形结果、应力结果和轴瓦背压结果等，从而判断连杆变形是否满足磨损、润滑及强度要求，为连杆结构设计和性能改良提供依据。
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基于FEA的电动汽车电池模组散热结构设计与分析
来源:汽车实用技术 发布日期:2023-06-15
论文设计了一套适用于电动汽车的模组结构并分析验证了其水冷散热效能。首先建立单节电芯的热模型，然后建立绝热模组产热模型，了解模组的温升及温差情况后，在自然放电的情况下，施加水冷散热，分析水流不同的换热量对电池模组温度变化的影响。最终分析得出，设计的模组结构使用水冷散热效果明显，能够较快地降低电池模块温度。
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24.00R35全钢工程机械子午线轮胎胎圈裂口机理研究及胎圈部位轮廓设计优化
来源:轮胎工业 发布日期:2023-06-10
基于有限元分析软件对24.00R35全钢工程机械子午线轮胎胎圈裂口进行仿真分析，分析胎圈裂口机理，结合分析结果对胎圈部位轮廓设计进行优化，并试制成品轮胎进行验证。结果表明：胎圈部位过渡圆弧设计和防水线高度对胎圈部位受力影响较大；胎圈侧部采用垂直线设计、胎圈部位轮廓与轮辋曲线互不干涉时，胎圈部位与轮缘的接触压力和剪切应力相对较小；适当的防水线高度可以减小轮胎防水线位置的接触压力和剪切应力；采取优化设
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