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福清核电机组水泵机械密封失效分析研究
来源:液压气动与密封 发布日期:2023-10-15
国内某百万千瓦核电机组主给水泵机械密封，在运行期间发生黑色液体泄漏至大气侧，密封的泄漏量为45～135 mL/h。从而判定密封处于非正常磨损的运行状态，因此停泵拆解密封，对新旧密封进行测量。通过建立有限元模型进行分析判定，总结出失效原因。通过对主给水泵机械密封失效进行分析研究，可以为现场主给水泵运维策略制定提供量化参考和指导。
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基于有限元法的特种汽车车架受力分析
来源:汽车工艺师 发布日期:2023-10-10
以Ansys软件为分析工具对某特种汽车车架进行了有限元分析，通过三维建模建立计算模型，分别对车辆调平和运输工况下车辆进行分析计算，了解该车架的受力情况，校核调车架的强度及刚度是否满足要求。
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汽车稳定杆连接杆球头销断裂原因
来源:理化检验-物理分册 发布日期:2023-10-08
某汽车稳定杆连接杆球头销发生断裂现象，采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜分析、金相检验、硬度测试等方法分析了其断裂原因，用有限元分析方法进一步分析。结果表明：未对球头销进行调质热处理，导致其力学性能降低，球头销在外界交变载荷的作用下发生了断裂。
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轨道车辆精密轴承压装装置机械结构设计与分析
来源:九江学院学报(自然科学版) 发布日期:2023-09-20
针对传统轨道车辆轴承装配过程中，易出现轴承压装设备工作效率低、人工干预比较大、压装效果差等问题。文章设计了一种轨道车辆精密轴承压装装置，通过运动台的设计，实现了运动与动力的传输；通过双向运动棒轴承压装装置，实现了轴两端一起同时进行轴承安装的功能。设计的轴承压装装置压装效率高，效果好，达到精密轴承压装的技术要求。采用SolidWorks软件设计精密轴承压装装置零部件三维图，并对核心部件进行了有限元分
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汽车出风口设计要点及验证研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-09-15
出风口是汽车内部非常重要的结构，其设计质量直接影响汽车的性能水平，设计人员要结合汽车的性能要求做好出风口的合理设计，保证出风口各个结构的质量。为了进一步提高汽车出风口的设计水平，该文分析出风口的设计原理和布置要求，探讨汽车出风口的香薰片结构设计、消毒结构设计、降噪结构设计及其他零件设计，并结合设计要求开展验证工作，采用有限元方法分析叶片的强度，进而对出风口的设计质量进行验证，以确保出风口的质量。
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机械设计中有限元分析的关键技术研究
来源:汽车工艺师 发布日期:2023-09-10
有限元分析在机械设计中具有重要意义。通过研究有限元分析的关键技术，旨在提高机械设计师的设计能力和效率。介绍了有限元分析的基本原理和步骤，深入讨论了有限元网格的生成和选择、材料建模、边界条件设置、求解器选择以及结果解读等关键技术。最后将通过一些实例案例验证了有限元分析技术在机械设计中的应用效果。
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汽车式多功能破障车车架的有限元分析与实验研究
来源:机械设计与制造 发布日期:2023-09-08
车架是多功能破障车非常重要的受力构件，其结构性能直接关系到整车的安全问题。建立破障车车架有限元模型，四点支撑和推土工况的静强度分析，完成样车车架应力测试试验。分析结果表明四点支撑和推土工况车架强度不足。试验结果表明各工况测点数据与有限元计算值相差较小，四点支撑工况测点1区域发生了塑性变形，推土工况测点1和测点12发生了塑性变形，验证了车架有限元分析的正确性。对车架进行优化设计，提供了三种车架改进方
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矿用采掘机械销轴拆卸装置优化设计及试验验证
来源:煤炭技术 发布日期:2023-09-07
针对采掘机械在检修中铰链销轴拆卸难的问题，设计了一种矿用采掘机械销轴拆卸装置，其结构主要为过渡对丝、支撑套筒、拉杆、液压穿心油缸、挡板螺母、把手。为了确保液压拆卸装置的安全性，对其关键件拉杆和支撑套筒进行了强度校核。使用SolidWorks软件进行销轴液压拆卸装置的模型的建立，并使用ANSYS Workbench有限元软件进行了支撑套筒和拉杆的有限元分析求解，得到了应力和变形云图。通过分析云图得到
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应用MSC. Marc有限元分析软件优化53/80R63巨型工程机械子午线轮胎带束层结构
来源:智能制造 发布日期:2023-09-07
以53/80R63巨型工程机械子午线轮胎为例，应用MSC. Marc2021有限元分析软件建立轮胎静态有限元模型，研究A、B和C三种方案带束层结构，对比三种方案带束层结构的各层受力和轮胎接地印痕进行有限元分析，并与转鼓里程测试、轮胎解剖分析和矿山实地测试进行对比，选择最优的方案。结果表明，C方案带束层结构比其它方案更优，有利于减少轮胎胎肩脱层问题，提升轮胎质量。
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无副车架自卸汽车车架多目标轻量化优化
来源:青岛大学学报(工程技术版) 发布日期:2023-09-06
为了进行无副车架自卸汽车车架轻量化设计，本文应用有限元分析软件，建立无副车架自卸汽车车架有限元模型。对扭转工况下车架结构强度进行有限元分析，得到车架应力分布，并对车架进行模态分析，根据车架结构强度的有限元计算结果，对安全系数较高的结构件进行灵敏度分析，确定优化设计变量。采用最优拉丁超立方法进行样本采集，建立Kriging近似模型，以质量和最大应力最小作为目标，以一阶模态频率为约束，基于NSGA-I
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