关键词：钢结构;汽车式起重机;楼板;有限元分析;模拟
摘 要：东北亚国际博览中心连廊采用下部劲性柱+上部钢框架结构体系，地上结构采用“汽车式起重机上楼板安装，先安装钢柱再安装钢梁形成稳定结构”的施工工艺。由于连廊吊装受施工条件限制，考虑采用80t的汽车式起重机在楼板面上进行吊装作业，需要对钢筋混凝土楼板下方进行加固回顶，针对楼板薄弱处铺设路基箱或钢板进行保护，同时对汽车式起重机行走路线进行严格的规划。钢构件安装过程中需着重考虑施工荷载及混凝土楼板的稳定性与安全性，故采用有限元分析软件进行验算楼板的裂缝和应力变化情况以及后浇带脚手架受力情况。研究表明，安装过程中楼板最大裂缝为0.26mm；吊装过程最大应力为13.5N/mm²；脚手架最大应力为66.1N/mm²，最大位移1.2mm，均满足安全性需求。
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