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电动汽车减速驱动轮毂电动机散热设计及分析
来源:机械工程师 发布日期:2023-12-10
为了解决电动汽车减速驱动型轮毂电动机散热条件差、温升高等问题，文中设计一种端面水冷冷却结构，用于轮毂电动机系统。首先利用有限元方法与电磁学理论计算电动机内部损耗，确定其自然散热条件下的温度场分布；并基于流热固耦合方法，以电动机绕组最高温度和冷却水道压降为评价指标，针对该冷却结构采用正交试验法分析不同冷却液进口流速、水道齿数、截面宽度、弯道圆角对轮毂电动机冷却散热效果的影响，并进行参数优化。结果表明
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基于汽车起重机的伞形跨越架建模与仿真分析
来源:设备管理与维修 发布日期:2023-12-06
针对传统跨越架搭设、拆除的施工成本高、周期长、受施工现场环境因素限制，并且施工活动过程中存在坍塌隐患等事故隐患。因此，基于电力架线施工现状，提出基于汽车起重机的3自由度伞形跨越架设计方案。阐述其工作原理，采用SolidWorks软件进行了建模及模型简化，并基于Workbench软件，在静载荷作用下对伞形跨越架的主支臂、主体结构进行仿真分析。仿真结果表明，伞形跨越架的主支臂、主体结构满足设计要求，符
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基于强度与刚度要求的机械结构设计优化
来源:中国机械 发布日期:2023-12-05
本文旨在探讨机械结构设计中强度与刚度要求的优化方法。首先，介绍了机械结构设计中强度与刚度的基本概念及其重要性。其次，分析了现有机械结构设计的局限性，并提出了一种基于数值仿真和试验验证的优化策略。采用有限元分析（FEA）方法，结合材料力学原理，对机械结构进行强度与刚度的优化设计。研究发现，通过合理的设计参数调整和材料选择，可以有效提高结构的强度与刚度，同时保持或降低成本。最后，本文通过几个应用实例验
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基于有限元的汽车后备箱外板冷冲压成形分析
来源:太原学院学报(自然科学版) 发布日期:2023-12-04
采用有限元软件Dynaform对某汽车后备箱外板冲压成形进行仿真分析，解决零件开裂、起皱和回弹等质量缺陷；以压边力、冲压速度、模具间隙和摩擦因数为优化因素，以最小厚度、最大厚度和最大回弹量为优化目标，获得各自的最优工艺参数；使用Design-Expert软件完成多目标优化求解，获得多目标最优工艺参数组合并进行仿真分析。分析结果表明，多目标最优工艺参数组合零件成形质量良好，厚度分布和最大回弹量均符合
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基于有限元分析法的电动汽车电池箱随机振动分析及优化
来源:汽车实用技术 发布日期:2023-11-29
在电动汽车中，电池箱是支撑动力电池的主要部件，直接影响到电动汽车的整体效能。在阐述电动汽车在不平路面行驶电池箱振动理论的基础上，运用有限元分析法完成对某电动汽车电池箱各工况下的静力学分析和振动分析，进而得出电池箱在行驶过程中的随机振动特性，最后通过结构的优化实现电池箱整体性能的提升，这对于提升电动汽车的安全性和稳定性起到了关键性的作用。
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互联网背景下数控机床机械结构设计及优化措施
来源:造纸装备及材料 发布日期:2023-11-15
制造业一直以来都是国家经济的支柱产业，而数控机床则是制造业的核心装备之一。然而，随着市场需求的多样化和个性化定制的兴起，传统的数控机床在某些方面已经显得力不从心。互联网技术的广泛应用为制造业带来了新的机遇，互联网数控机床应运而生。其结合了数控技术的精密性和互联网的智能性，具备更高的柔性、效率和现代化管理水平，从而满足了现代制造业的要求。文章阐述了互联网数控机床的构造和优势，分析了数控机床机械结构的
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起重机专用445/80R25 ETCRANE工程机械轮胎有限元优化设计及产品性能改善
来源:轮胎工业 发布日期:2023-11-10
针对高速场景下起重机轮胎胎肩脱层、生热问题，运用有限元分析方法建立纵向花纹445/80R25工程机械轮胎有限元分析模型，进行数值分析和优化及产品性能改善。通过对比分析原始方案轮胎刚性和接地数据的仿真结果与实测结果，验证有限元模型的准确性；优化胎肩部位材料分布，在此基础上采用不同带束层结构方案对胎肩部位受力进行有限元分析，优化带束层端点受力状态。结果表明：胎肩和胎里曲线优化后的B3带束层方案（1#—
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电动汽车电池包底部球击影响因素分析
来源:机电工程技术 发布日期:2023-10-20
为分析电池系统底部球击工况下的安全状态，对某款电池包进行底部球击试验，并分析其壳体变形情况和受力情况。采用一种刚性球头对电池包底部进行球击的方法来模拟电池包受到道路障碍物冲击的过程，并通过仿真进行准静态底部球击分析。对比静态球击状态下电池包试验结果和仿真分析结果，可见仿真模型较好地模拟了电池包底部的受力情况，仿真结果和试验结果高度一致，充分说明了该方法和仿真模型的有效性。分别采用位移加载和速度加载
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汽车轮毂模态及刚度性能有限元分析
来源:汽车实用技术 发布日期:2023-10-15
汽车车轮是整车系统的重要组成部分，而轮毂是车轮总成的关键部件，汽车轮毂设计的稳健性直接影响着整车性能。文章利用有限元法对汽车轮毂进行模态及刚度性能计算机辅助工程（CAE）仿真分析，使轮毂的模态及刚度性能满足整车目标体系要求，有效支持了汽车轮毂的工程设计开发，有利于降低整车振动和噪声，为良好的整车噪音、振动与声粗糙度（NVH）性能开发提供了保障。
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机械压力机底座有限元分析
来源:一重技术 发布日期:2023-10-15
为机械压力机底座结构建模，开展有限元分析，校核底座的强度及刚度，使底座结构更加合理，提高设计效率。
027-87841330