关键词：汽车发动机;连杆总成;动力学分析;有限元分析
摘 要：文章基于ALTAIR/HyperMesh建立发动机连杆总成动力学模型，对汽车发动机连杆总成进行应力分析，并在此基础上借助疲劳分析软件Fatigue对连杆总成关键点进行动力学分析。在汽缸最大爆发压力、材料磨损等因素影响下，考察连杆总成变形结果、应力结果和轴瓦背压结果等，从而判断连杆变形是否满足磨损、润滑及强度要求，为连杆结构设计和性能改良提供依据。
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