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  • 电力机械无级变速传动系统控制策略研究

    来源:吉林大学 发布日期:2019-06-01

    由于传统汽车工业导致的空气、噪声污染和高能耗等问题日益严重,新能源汽车成为现代汽车工业的研究方向。电动汽车也是新能源汽车的一种,由于其具有零排放、节能和噪声小等优点,各国政府、企业和科研学者都积极投入到电动汽车研发进程中,不断提高汽车工业的可持续发展水平,加快电动汽车发展步伐。电动汽车传动系统主要包括两个方面:动力传动系统硬件和控制系统软件。近年来,大多数电动汽车企业在传动系统领域主要研究单电机+
  • 电动汽车参与电网调频机理及控制策略研究

    来源:东北石油大学 发布日期:2019-06-01

    电动汽车是未来全球汽车产业发展的战略方向,其无序接入电网的充(放)电行为将影响电力系统安全稳定的运行。利用电动汽车荷源二重特性参与电网调频辅助服务可以降低系统运行成本、抑制电网频率波动和提高系统稳定性。因此,在考虑电动汽车自身特性和满足日常行驶需求前提下,探讨合理、高效的电动汽车参与电网调频控制策略成为当下研究热点。首先,建立了采用电动汽车分层集群入网模式的参与系统调频模型。对动力电池进行Thev
  • 基于磁流变阻尼器的半挂汽车列车悬架控制策略研究

    来源:吉林大学 发布日期:2019-06-01

    随着国民经济的高速增长,公路货运已成为我国综合交通运输体系的重要组成部分,而半挂汽车列车因运输效率高、行驶稳定性好等优点,在公路货运行业中发挥着重要作用。然而,由于半挂汽车列车驾驶员在长时间、长距离的驾驶过程中因路面冲击作用,易引起驾驶员疲倦,对驾驶员生命及其它道路车辆的安全行驶造成潜在威胁。因此,研究能提高半挂汽车列车行驶平顺性及安全性的半主动悬架系统具有重要意义。论文以某六轴半挂汽车列车为研究
  • 基于耦合安全距离模型的汽车主动避撞系统控制策略研究

    来源:吉林大学 发布日期:2019-06-01

    EURO NCAP指出,有90%的汽车追尾事故是由驾驶员分心、注意力不集中等失误所致。主动避撞技术旨在帮助驾驶员避免或者减轻操作失误带来的危害,有效提高汽车行驶中的安全性、舒适性和道路通行能力,在车辆主动安全方面具有重要意义。本文依托校企合作项目,旨在研究开发出高预警准确性和主动制动安全性的汽车主动避撞系统,研究的主要内容如下:首先根据主动避撞系统在预警和主动制动方面的实际功能需求,对系统功能进行
  • 汽车振动与噪声控制策略分析

    来源:内燃机与配件 发布日期:2019-05-30

    随着人们生活水平的不断提升,汽车逐渐成为每个家庭的重要出行工具。当前人们对汽车的舒适性要求越来越高,一旦汽车存在振动与噪声,久而久之就会导致各种社会问题的出现,影响到汽车的驾驶体验与城市的环境。汽车的结构往往比较复杂,因此各种因素都可能导致汽车振动与噪声。城市汽车数量的不断增加,使城市的噪音情况越发严重,汽车振动与噪声得不到有效控制会影响到乘客的乘车体验,降低汽车整体的使用寿命,造成噪声污染的加重
  • 考虑不同路谱及驾驶风格的混合动力汽车控制策略研究

    来源:山东大学 发布日期:2019-05-16

    近年来,随着我国国六排放法规的提出,各汽车公司面临着严峻的挑战,混合动力汽车作为一个从传统燃油车向纯电动汽车过渡的产物,在现有的技术条件下有着不受地域及环境温度影响的优点已成为当前的研究热点,其能量管理策略的好坏直接影响到整车的排放及油耗。整车控制策略的制定已成为不可或缺的一环,当前的控制策略主要集中于对行驶路谱的识别而并没有考虑到驾驶员的驾驶风格及意图对整车的影响,因此研究结合路谱与驾驶员驾驶风
  • 混联式液压混合动力汽车液压系统的研究

    来源:湖北农机化 发布日期:2019-05-15

    混合动力系统控制策略与拓扑结构能够对整车性能产生直接影响,本文中针对混联式液压混合动力汽车液压系统内部结构和工作原理进行了全面分析,介绍了整车能量管理策略,借鉴混杂系统研究思路和方法,通过分层控制简化系统结构,希望能给相关人士提供一些参考。
  • 纯电动汽车再生能量回收存储控制研究

    来源:计算机仿真 发布日期:2019-05-15

    纯电动汽车再生能量回收存储控制是提高其续驶里程和经济性的关键技术,如何制定再生制动控制策略以回收存储尽可能多的能量是其研究难点。以某轻型前驱纯电动汽车作为研究对象,通过对制动力学和相关法规分析,获得制动力分配可行域,采用再生制动优先控制策略,在可行域内分别以前轮制动力最小和最大控制线作为依据,设计2种不同再生制动优先控制策略并嵌入ADVISOR2002中。在UDDS、1015和NEDC行驶工况下进
  • 基于混合动力汽车制动优先控制策略的功能安全分析

    来源:上海汽车 发布日期:2019-05-10

    文章基于某混合动力汽车的制动优先控制策略,对驾驶过程中制动踏板压力信号或制动开关信号的失效及失效后恢复两种场景进行安全分析。针对高风险场景,优化控制策略,并对优化策略进行硬件在环仿真测试。测试结果表明,优化后的控制策略能够有效避免制动信号失效恢复场景中出现的车辆非预期移动和非预期加速风险。
  • 电动汽车电池能量管理策略研究

    来源:汽车文摘 发布日期:2019-05-05

    由于近年来环境污染和能源短缺问题的加剧,使得污染和能耗相对较小的电动汽车得到快速发展。电动汽车发展的关键在于电池及电池管理系统,电池管理技术的成熟直接关系着电池安全合理的使用以及电动汽车性能的优劣。基于文献挖掘,本文首先介绍了电动汽车电池技术当前存在的一些问题与建议,介绍了基于模糊控制制定电池能量管理策略,并研究其对车辆性能的影响。本文还介绍了一些新型电动汽车电池技术,包括氢燃料电池的能量管理策略
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