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某商场增加电动汽车充电设施的电气设计
来源:低碳世界 发布日期:2022-05-25
目前，在既有建筑停车场增加电动汽车充电设施的呼声越来越大，电动汽车充电设施的电气设计已成为近年来新兴的热门课题，但目前来看，民用建筑充电桩设计中的很多地方尚处在摸索阶段。本文以某商场室外停车场增加电动汽车充电设施项目为例，提出了民用建筑充电桩设计的合理化建议，希望本文的分析能对今后相关项目有所帮助。
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构建快速、灵活的电动汽车充电网络
来源:单片机与嵌入式系统应用 发布日期:2022-04-01
引言在我们未来的电动汽车行业中,半导体技术将为电网运营商提供更大的灵活性,从而更好地管理能源基础设施。随着世界各国政府致力于实现可持续发展目标,汽车行业计划到2025年投资逾3 300亿美元来推进汽车电气化,向电动汽车发展的趋势已定。但是,当社区中有数千辆电动汽车同时接入电网、对电网产生前所未有的电力需求时,会发生什么情况呢？
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基于集群电动汽车接入区域配电网电压的综合优化控制
来源:机电工程技术 发布日期:2022-03-20
随着城市电力负荷的快速增长，配电网内电压调节资源紧张，电动汽车由于具有时空调节的灵活性，可通过直接调控此类资源达到配电网电压合格的目的。针对集群电动汽车接入配电网的情况，以区域配电网内不同集群电动汽车为对象提出一种区域节点电压优化方法。为提高区域节点电压优化能力，该方法在区域关键节点电压越限时通过数学模型优先计算节点附近无功资源调节量，在调节能力不足时通过调节集群电动汽车充电功率达到改善区域节点电
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计及储能与电动汽车充电站的配电网经济运行研究
来源:电力需求侧管理 发布日期:2022-03-15
电动汽车(electric vehicle,EV)与储能装置在电力系统中的渗透率不断提高,能够作为可调节资源参与配电网的优化调度。首先在潮流模型、储能运行模型、EV集群充电站模型的基础上建立了配电网经济调度模型,以网损最小化、储能与充电站充电成本最小化作为日前调度目标;其次,基于交替方向乘子算法(alternating direction method of multipliers,ADMM)设计
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东方电子：精进智慧能源
来源:国企管理 发布日期:2022-03-05
进入“十四五”，东方电子集团在智慧能源发展的轨道上呼啸提速，将一幅人与自然和谐共生的秀美画卷在“双碳”的时空中徐徐铺展：依托智能电网提供能源保障、构建客户用能生态系统、绿色云智慧能源平台促能耗“双控”……按照市场化运行机制，全面开启包括研发、营销、供应链、制造、质量、财务、人力资源七大业务的“精进模式”，
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基于改进鲸鱼优化算法的电动汽车充电设施选址
来源:沈阳大学学报(自然科学版) 发布日期:2022-02-25
基于不同区域用户对充电需求的不同，以充电站覆盖范围内最小化充电站数目为限制条件，各需求点的需求度权重与充电站到需求点距离的乘积之和最小为目标构建选址优化模型。针对传统算法收敛速度慢，容易陷入局部最优的特点，引入余弦递减的策略对鲸鱼优化算法(WOA)的收敛因子取值方式进行优化。通过实例将优化鲸鱼算法(IWOA)与粒子群优化算法(PSO)和遗传算法(GA)进行对比，结果表明，IWOA可以更合理计算出选
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考虑目标充电站选择冲突的电动汽车充电引导策略
来源:电力自动化设备 发布日期:2022-02-22
电动汽车（EV）用户对距离成本、时间成本和费用成本存在不同的偏好，在选择目标充电站时容易发生冲突；同时，不同充电站存在拥挤或空闲现象，导致单位时间盈利与设备利用均衡度较低。为此，提出了一种考虑目标充电站选择冲突的EV充电引导策略。首先，分别建立面向EV用户和充电站的快充需求模型；然后，建立EV充电冲突处理模型以及时响应用户的充电申请，减少目标充电站的选择冲突；考虑EV与充电站各自的偏好，建立双边匹
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新能源电动汽车充电运营本质安全工作的主要实践与探索
来源:科技经济市场 发布日期:2022-02-15
随着我国新能源电动汽车的占有率逐步提高，我国汽车电动化明显加快，公安部统计数据显示，截至2021年6月底，我国纯电动汽车保有量已达493万辆。随着充电站的普及，充电安全也成为人们关注的焦点，加快提升充电安全性已成为行业共识，只有提高充电安全水平，才能进一步普及新能源电动汽车，以保障人民群众的生命财产安全。文章主要从新能源电动汽车充电运营企业的角度出发分析了遇到的充电安全类问题，提出了一些解决的措施
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计及分布式电源时序性的电动汽车充电站运营管理研究
来源:农村电气化 发布日期:2022-02-10
针对高渗透率的分布式电源和电动汽车并网带来的配电网源、荷两侧不平衡问题,为促进分布式电源消纳,降低配电网源、荷两端不平衡造成的不良影响,亟需构建含分布式电源与电动汽车的电力平衡管理机制。首先对分布式电源发电出力时序性以及当前应用现状进行分析,然后针对分布式电源发电时序性构建电动汽车充电站运营管理模型,最后,对其运营机理进行阐述的基础上,设计满足多方需求的电动汽车充电站运营管理系统。研究结果表明,本
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基于交互能源机制的电动汽车充电站日前能量优化管理
来源:现代电力 发布日期:2021-11-23
针对光伏充电站能量优化管理问题，现有研究大多以电网为主体，而较少考虑其具备的产消者特性。为此，结合交互能源机制，提出了一种含光伏发电的电动汽车充电站日前能量优化管理方法。在初步保证配电网安全稳定运行的前提下，建立考虑光伏电源不确定性问题的充电站电能分布式交易模型。其次，利用拉格朗日分解原理和次梯度法进行求解得到日前电能计划，实现了电动汽车充电站间能量的优化共享和可再生能源的就地消纳，同时也保护了充
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